一、机油随公里变化？

是的，会随公里数增加减少。

1、每辆汽车都有正常的机油损耗量，只是不同车型消耗量不同。但是超过标准数值那就是发动机烧机油了。

2、一般损耗值都十分小，在你下一个保养周期到来，其损耗数量也到不了机油最少警戒值。所以一般都不用担心。

3、目前市面上美系和德系车的机油消耗量会略大一些。

但正常的机油损耗很少，需要的周期时间很长。但也要留意机油压力等的信息。及时检查车辆机油情况。

二、机油和酒精混合后机油会有什么变化？

汽车的机油里有酒精吗？

不能有酒精。如果有酒精这是自毁车辆。加了酒精后，机油自动稀释，润滑效果下降。机油本身也可以耐很低的温度，只不过低温时，粘稠度增加。冷启动后，缓慢运行，温度上升后，自动恢复。汽车机油的组成：机油是由基础油和添加剂组成，仅供参考。

三、机油粘度变化率怎么计算？

粘度的定义：粘度就是液体的内摩擦。润滑油受到外力作用而发生相对移动时，油分子产生的阻力使润滑油无法进行顺利流动，其阻力的大小称为粘度。它是润滑油流动性能的主要技术指标。粘度计算：ηp=η0e^αp (de 为c的指数)ηp：润滑油在压力e时的动力粘度，单位为pa*sη0：润滑油在10^5pa的压力下的动力粘度，单位为pa*se：自然对数的底，e=2.718α:润滑油的粘压系数,当压力p的单位为pa时,α的单位即为m^2/N；对于一般的矿物油，=（1至3）*10^-8 m^2/N

四、全合成机油粘度变化？

全合成机油，如果在正常的使用公里数内，粘度不会有多大变化的，如果超出他的使用范围，粘度会下降的很快。全合成机油就是完全由100%全合成基础油作为基础油调配而成的，它的各方面性能最好，换油周期可以更长。所以全合成机油拥有更好的黏温特性、清洁性和耐久性，可以使用更长的时间。

五、换完机油会有什么变化？

1、一般换完机油后会感觉动力有所提升。

2、因为之前的机油已经很脏了，性能也下降了。换完新机油机滤后就像是给发动机注入新鲜血液，因为机油里面的添加剂有去污清洁作用的。

3、新机油加入以后启动发动机运转一会儿就会把之前各个摩擦部件上的脏机油稀释清洗掉了，各个摩擦面被新的干净机油取代，这个润滑度好太多了，所以运动摩擦阻力也减小了。

4、同时到了换油时间时老机油多多少少会消耗掉一部分，换完新的机油发动机机油量足，再加上更好的润滑，发动机声音也好听了。

六、汽车机油颜色为何会发生变化？

汽车机油颜色为何会发生变化？

汽车机油在发动机运转时，会经历高温高压的工作环境，因此机油的颜色随着使用时间会逐渐发生变化。正常情况下，机油颜色不会一直保持不变，我们来看一下机油颜色的变化及其可能的原因：

新机油首次使用

新机油通常为淡黄色或透明状，因为它含有少量的添加剂和清洁剂。在首次使用后，机油很快会与发动机内的杂质和金属颗粒发生接触，从而变成深褐色或黑色。

机油颜色变深的原因

随着发动机的使用和时间的推移，机油会变得越来越深，呈现出褐色、棕色甚至黑色。这是因为机油在工作时会吸收发动机内的杂质、灰尘和金属颗粒，这些杂质会让机油的颜色逐渐变深。同时，高温环境下机油可能会氧化，导致颜色加深。

机油颜色异常的情况

如果机油呈现乳白色或浑浊状态，这可能是机油与发动机冷却液混合，表示可能存在发动机密封件损坏、发动机内部存在损伤或发动机缸盖密封破裂等问题。此时应及时检查并更换机油。

正确的机油颜色判断

检查机油颜色并不是唯一的判断标准，更重要的是定期更换机油、定期进行发动机保养和检查。机油颜色只是一个提醒指标，而非最终的判断标准。

结语：了解机油颜色变化的原因对于保养汽车发动机至关重要。在更换机油时，可以关注机油颜色的变化，但更应该定期检查机油质量和发动机工作状态，以确保您的汽车发动机能够稳定可靠地运行。

感谢您阅读本文，希望对您了解机油颜色变化有所帮助。

七、机油显示图标？

汽车机油标志是一个油壶，油壶口有一滴液体，油壶下有一条波浪线，意思就是发动机机油压力异常。在行驶中机油灯点亮，应该在保证安全的前提下尽快靠边停车，检查是否缺少机油。当然，刚刚启动车的时候机油灯也会亮，当系统自检完成后会自动熄灭。

速腾车机油报警标志在仪表盘上。只有在正常的机油压力下才能保证将机油及时传输到发动机的所有摩擦件表面，压力过高或者过低都会影响到发动机的正常工作，长久以往会造成发动机零件的损坏，从而导致车辆的寿命被人为降低。

八、汽车机油补充：正确的油量显示是多少？

汽车机油在车辆运行中扮演着至关重要的角色，它不仅能有效润滑发动机零件，还能有效降低发动机磨损和延长发动机寿命。因此，了解汽车机油正确的补充量至关重要。

机油标尺读数

通常来说，车辆的发动机机油是通过发动机机油液面计（即机油尺）进行检测和补充的。通常情况下，在发动机冷却的情况下，机油应该位于机油尺的最低刻度和最高刻度之间。如果机油液面位于最低刻度以下，就需要添加适量的机油来保证发动机的正常运转。

不同车型的正常显示

对于不同车型的发动机来说，正常的机油液面标尺读数会有所不同。一般来说，标准的机油显示是指在机油标尺的最低刻度和最高刻度之间，而具体的标准补充量需要根据车辆的具体情况来确定。

补充机油的注意事项

在补充机油时，首先需要选择适合你车辆的机油品牌和粘度。其次，在补充机油时应该逐渐添加，避免一次性添加太多机油导致过量。最后，补充机油后需要等待一段时间让机油充分流入发动机，然后再次检查机油液面以确保机油液面处于正常范围内。

总的来说，了解机油正确的液面标尺对于保护发动机和延长发动机寿命至关重要。因此，定期检查机油液面，并在需要时适量补充机油是每位车主的责任。

感谢您阅读本文，希望通过这篇文章能够帮助您更好地了解汽车机油的补充标准，保障您车辆的发动机健康运转。

九、为什么换完机油后车子动力会出现变化？

润滑油的基本功能是润滑，密封，防锈蚀，清洁，分散。润滑油在使用过一段时间后，因为参与燃烧，逐渐氧化，这些功能都会因为酸碱性的变化而变化，也会在运行过程中，将发动机表面的污垢杂质清洗下来，通过滤清器过滤。等你新换了润滑油，润滑，密封的更好了，自然而然动力就会有变化。

只是简单的说一说，润滑系统还是比较复杂的。

十、加了机油还是显示检查机油？

最好先确认一下，是缺机油，还是机油压力不够。机油压力传感器检测到机油压力达不到规定最低机油压力时，仪表指示灯就会点亮。检查机油，油位正常的话你检查一下机油压力和传感器是否异常。

扩展资料：

机油使用误区

误解一：机油能多加就多加

机油量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好。因为机油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。这些积炭会提高发动机压缩比，增加产生爆震的倾向；积炭在汽缸内呈红热状态还容易引起早燃，如落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损，还会加速污染机油。

误解二：什么时候机油变黑了，就该换油了

这种理解并不全面。对于没有加清静分散剂的机油来说，颜色变黑的确是油品已严重变质的表现，但现代汽车使用的机油一般都加有清静分解剂。这种清静剂将粘附在活塞上的胶膜和黑色积炭洗涤下来，并分散在油中，减少发动机高温沉淀物的生成，故润滑油使用一段时间后颜色容易变黑，但这时的油品并未完全变质。

误解三：机油经常添不用换

经常检查机油是正确的，但只补充不更换只能弥补机油数量上的不足，却无法完全补偿机油性能的损失。机油在使用过程中，由于污染、氧化等原因质量会逐渐下降，同时还会有一些消耗，使数量减少。

误区四：添加剂用处大

真正优质的机油是具备多种发动机保护功能的成品，配方中已含有多种添加剂，其中包括抗磨剂，而且机油最讲究配方的均衡以保障各种性能的充分发挥。自行添加其他添加剂不仅不能给车辆带来额外保护，反而易与机油中的化学物质发生反应，造成机油综合性能的下降。