一、我的CRV今天也发现机油增多，该怎么办？

遇到CRV机油增多的问题，首要任务是及时处理，因为这可能影响润滑效果，引发严重后果。以下是应对步骤：

1. 检查机油量：首先，打开发动机盖，取出机油尺，确认是否存在机油增多。若确实如此，需进一步探寻原因。

2. 发动机密封检查：机油增多常见于发动机密封件失效，导致汽油混入。检查所有密封件，看是否有破损或老化，必要时需更换。

3. 发动机进气系统排查：进气系统问题也可能导机油增多。要确认是否存在漏气或损坏，发现问题需立即修复。

4. 油路系统检查：油路问题也可能导致机油异常。检查油路是否漏油或堵塞，发现问题务必修复以解决问题。

5. 必要时更换机油：若上述检查后仍机油增多，应果断更换机油。推荐使用制造商推荐的机油，并严格按照规定的周期进行更换，以确保发动机健康运行。

总的来说，机油增多不容忽视，它可能对发动机造成永久损害。定期检查机油量，按期更换机油，是保持发动机正常运行的关键。

二、21款本田crv有机油增多吗?

关于21款本田CRV是否存在机油增多的问题，我们可以给出明确的答复：

目前的21款本田CRV并未采用新的发动机，依旧沿用了之前的设计，只是在废气处理上有所改进。然而，在寒冷气候下，机油可能会由于某些因素增多并出现乳化现象。但请注意，东风本田已经针对这个问题在21款车型上进行了改进。

以下是关于本田CRV的一些技术信息：它是一款紧凑型SUV，尺寸为4621mm长、1855mm宽、1679mm高，轴距为2661mm。本田CRV提供了两种发动机选项：一款是0升的自然吸气发动机，另一款是5升的涡轮增压发动机。这些发动机的设计旨在确保车辆性能，但在极端条件下，用户可能需要特别注意维护，以确保机油状况正常。

三、本田crv机油还增高吗？

机油增多的主要原因还是在于活塞或者气缸密封不紧，汽车在明日过程中油汽或者水汽进入曲轴箱内，遇冷形成液态和机油混合，导致机油增多并伴有乳化现象。

机油增多和乳化导致机油变质或者稀释，失去了原来的润滑效果，容易导致发动机严重磨损，甚至是拉缸爆缸，造成严重后果。

因此暂时还是不建议购买crv，无论是厂家处理事情的态度还是车本身的品牌力都让人失去信心。

总结：就现实状况，本田CRV车型已经停止销售。至于今后还能不能买这款车型，则要根据东风本田对2017款车型机油增多的解决方案来决定。如果东风本田仅仅是依靠刷行车电脑而企图改变机油增多的问题，显然是不会从根本上解决问题，消费者也绝对不会答应。也建议有买者愿望的朋友不要买。若果东本能从根本上解决机油增多的问题，那有购买意向的朋友还是可以考虑。

虽然这款车出现了机油增多的事情，但是本田已经做出了一系列的措施，我们先不论已经受灾的车主如何解决，但是现在买这款车已经避开了问题车型。这问题车型全部都已经停售。

四、最近天冷啦，2019款，crv机油还增多吗？

还是会增多的，本田给出的方案不会从根本解决问题。

五、为什么我本田车开着开着就机油多了？

最近，部分本田CRV的车主反映车辆的机油量异常增多，主要是配备1.5T发动机的车型，还有部分思域车主也有反应类似的问题。车主们之前比较熟悉的词一般是烧机油，体现为机油减少，那么现在出现的机油增多是什么原因呢。

机油增多严重吗

先简单说一下，机油增多的问题要比之前说的烧机油或者说机油减少要更加严重，机油减少是因为机油进入气缸，被烧掉了，机油的成分并没发生变化，还可以为发动机提供正常的润滑作用。但是，机油增多就不一样了，机油增多说明有其他的物质进入了机油，将机油稀释了。一般来说是气缸中燃烧不充分的燃油被活塞带入了曲轴箱，在增多量较少时是正常现象，类似于普遍存在的烧机油现象，只是大家有多有少，甚至有的烧的和进的一样多，最后就看不出机油总量的变化。但是像本田CRV这次，增大量这么大的情况，只能说是产品本身出现了问题。

在南方就安全了吗

从目前网友反应的情况来看，机油异常增多的现象主要发生在北方的寒冷地区，不过，最先发现这一问题的却是湖南的车主。而夏天的时候，并没有这一问题的发生。说明温度降低确实是造成机油稀释的原因，但并不是在南方就安全了，零上十度可能就会发生这一问题。

怎么减少机油增多

那么对于已经购买了CRV的车主，面对这样的问题，其实还是有事可做的，来将机油稀释问题对发动机的损伤降低。机油稀释的根本原因是因为燃油的不充分燃烧，在冬天时，为了方便发动机启动，厂家在调试时都会适当调高启动时的喷油量，所以，尽量减少短途驾驶，以及频繁的启动，都可以减少燃油的稀释问题。还有车上配备的发动机启停系统，如果没有特殊需求，在已经被爆出机油稀释时，最好还是先将该功能关闭。关闭发动机启停，不是为了保护电池，而是减少燃油稀释。

虽然这次出现问题的是本田的1.5T的发动机，不过这次的事件也给广大车主敲响了警钟，要注意观察车辆的状况，这样不仅可以延长发动机寿命，也对我们的行车安全提高了保障。至于机油，家用车机油标号就按照厂家推荐的来选择就可以，机油的选择涉及低温流动性以及高温流动性，厂家考虑的一般更为周全。如果确实想在机油方面做一些“升级”，可以选用全合成机油。

机油应该怎么加

加机油也不是简简单单倒进去就可以，机油的多少也是有讲究的，绝不是越多越好。发动机的机油尺上会有两道标记，一道为机油量的上限，另一个为机油量的下限，添加时保持机油液面在两个标记中间即可，不同种类的机油尽量不要混加。如果是应急时，也尽量选择相同品牌的，当然，也没有明确的证据表明不同成分的混合在高温下会发生什么反应，但还是小心为妙，基于这点，在想要更换机油品牌时，要选择正规的维修厂，来保证机油更换的完全。这样也有助于新机油更好的发挥功能。

最后回到本田这台1.5T发动机的问题，从现在得到的消息来看，本田已经承认确实存在该问题，也表示正在研究解决的方案，车主们要做的就是关心一下机油的液面，如果存在异常升高以及乳化的现象要及时联系4S店。

这次“机油门”的事件也是给热销中CRV车型降了降温，相信会对目前有些区域的加价提车现象有所缓解，至于关注这款车的准车主们，可以稍作等待，这次“机油门”事件的解决方案应该也会在近日出台。也许经过这次事件，买车不用加价了，也算是一件好事。我们也期待本田给出一个令人满意的答复。