一、领克01机油标准？

领克01官方说明书上推荐的机油型号为0W-20,只要是符合这种规格参数的机油型号都可以使用。领克01这款车使用的机油是0w-20金壳全合成机油,这款机油润滑度在零下二三十度,都没有凝固。这款机油对发动机非常好。我们领克全系全部用这...

二、领克01机油型号？

领克01用的机油型号为0W-20。

车主可以根据先前的保养体验自主选择心仪的机油品牌和规格，不过还是要听从维修人员的建议进行合理选择。山不在高，有仙则名。机油不一定是等级越高越好，装载量也不是越大越好，关键是要适合汽车本身才有用。

三、领克01换机油方法？

你好，1. 找到领克01车辆的机油滤清器和排放口。机油滤清器一般位于引擎顶部，而排放口通常位于车辆底部。

2. 将车辆开到一个平坦的地面上，确保车辆稳定。然后打开引擎盖，找到机油滤清器和机油加注口。

3. 使用扳手或其他适当的工具，拆下机油滤清器。确保将旧机油滤清器放置在一个干净的容器中，以便后续处理。

4. 将新机油滤清器安装在相同的位置上，并确保它已经正确连接。使用手动泵或其他适当的工具将新机油注入机油加注口。

5. 一旦机油已经注入，关闭机油加注口并启动引擎。让引擎运行几分钟，以便机油在整个系统中流动，并检查机油滤清器和机油加注口是否有任何泄漏。

6. 如果一切正常，关闭引擎并检查机油液位。确保液位处于适当的范围内。如果需要，可以再次添加机油。

7. 最后，清理任何滴漏的机油，并将旧机油滤清器和废弃物送到专门的处理中心进行处理。

四、领克01机油滤芯更换？

1、取下放油螺塞，排放发动机机油；

2、擦净放油螺塞并拧紧；

3、用机油滤清器扳手拧松机油滤清器并取下；

4、用发动机机油涂抹在机油滤清器的O形圈上；

5、把新的机油滤清器拧上去即可

五、领克01机油认证标准？

领克01，正常厂家要求标准是加5.4升的机油

如果确定机油多加了，需要将多加的机油抽出来，不然在正常的行驶过程当中会出现油耗增加，发动机抖动和噪音变大的情况

六、领克01怎么量机油？

领克01看机油油量的方法如下：

1、领克01的机油尺在仪表盘上。

2、不踩刹车单独按住启动键十秒，机油的情况便会显示在仪表盘上面。相关资料如下：

1、机油的主要作用是润滑，以减小发动机各运转零件之间的摩擦力，它的活动范围几乎涉及到除了气缸之外、从油底壳到气缸盖的所有区域，从曲轴、连杆到凸轮轴、气门挺柱上都能使用到机油。

七、领克01机油复位方法？

1、首先按下点火开关，将发动机启动，否则无法取消保养灯。

2、按下组合仪表上的单次计程表归零按钮，保持按下状态（一定按住别动）之后观察仪表盘，会有保养提示。

3、之后，里程表开始倒计数。当显示屏显示0000.0时，松开按钮，此时组合仪表显示屏中表示保养操作的扳手指示灯应显示熄灭。

八、领克选05还是01？

其实这条我昨天在谈05预售价的时候已经讲到了，今天被点名了，那就再说说。

05是一款coupe SUV车型，确实，当时就有好事者把05称为01 coupe或01 GT，也从侧面说明了01和05的关系，岂曰无衣，同袍同泽。

目前市场在售20来万的SUV还没有coupe，之前风传的途岳coupe和探岳coupe还遥遥无期，再往上得到宝马X4和奔驰GLC coupe，所以05是填补了这一价位的空白，很多喜欢coupe但又望X4和GLC coupe兴叹的人就有了合适的选择，而coupe车型本来也不会太苛求销量，因为愿意埋单的人就那么点，并不算多。

所以说，现在05还没有真正的竞品，它会和老大哥01一起，双剑合璧，继续抢夺这个级别里途岳CR-V皓影RAV4这样的一线合资品牌市场，再往上够到Q2和X1的中低配，以及防范未来那些将要出现的coupe。

问题的关键就在这里，参照领克旗下目前已有的01、02、03、03+四款车的定价，05这个18—22w的预售价定的一点都不高，考虑到未来真正上市时的正式售价只会更低，我想说这个价格会让01有点尴尬，为什么？作为曾经的领克首款车型，在05出来之前01一直保持着旗舰地位，现在感觉我有的你都有还更强，我没的你也有，被这个小弟全方位压了一头，旗舰地位也被迫拱手让人，有点憋屈？偏偏价格还没比我高多少......其实就像X3和X4、GLC和GLC coupe，稍有内部竞争但更多是取长补短各司其职，但无论是X4还是GLC coupe，都比X3和GLC约高出20%及以上，所以说相对于01来讲，05定的还便宜了。但其实，该买X3的还是买X3，也许9都不会多看一眼X4，而买GLC和GLC coupe的大体上也是两种人。

仔细品品吧，现在倒正是一个入手01的好机会，一来市面上01的终端价格已经有所松动，05上市后01估计还会继续进行一定的优惠，可能是售价也可能是售后还可能是金融政策等各方面的补贴，二来01和05的定位还是有所不同，如果说05骚，那01无疑就是野，真正作为家用SUV满足日常所需，再加上偶尔呼朋唤友携家带口出去郊游远行撒个野，那还是01更适合更实用。

所以吧，二选一是个幸福的烦恼，但关键看你想要的是什么。

九、如何评价新款领克01？

各有取舍吧！

所谓各有取舍，是与老款相比，19款其实除了车机，接近完美。全球版升级了车机，也更换了内饰，如果仅仅如此，01基本完美了，可领克又升级了动力，这就导致两个问题，一是油耗直接上升，二是动力升级的成本，必定从其他细节弥补，说人话就是减配。

其实与老款相比，减少的几个配置属于可以有也可以没有，不痒不痛吧，大灯随动转向和主动降噪这个属于非常实用的配置，减了就实在不合理，但没有吧也不是说车就不能开，换了个更亮的大灯，也还可以，总之，减掉的配置不致命，但很恶心人，领克就是不给你一个完美的01。

再就是油耗，如果对动力没有特别高的追求，新款01动力就是浪费，190匹的动力都足够用了，218就基本只要少数人才会需要，254的动力基本可以说算钢炮了，大多数人不会需要这么高的动力，但却必须要承担提高动力所产生的油耗。而且此次218匹的动力，我猜应该是把之前的低惯量涡轮换成更大号的涡轮了，原先1400转就可以进入最大扭矩输出平台，如今却需要1800转，匹配爱信8AT，平顺性不好说，毕竟还没试驾过，但理论上讲，城市拥堵的情况下，应该没有1400转时候动力从容，响应及时，所以升级动力这个东西，就是看得很爽，实际不划算的东西。

领克01仍然是好车，各项配置在20万级基本没对手，就是厂家给的这个进化思路，有点让人头疼，有舍有得嘛，但综合来讲，领克仍然很有竞争力，01也仍然是好车，无论是质量，动力，配置，技术，在国产里都是很棒的，放在合资车中也很强，领克是好车，但买领克的话，一定要思考用车成本问题，以及用车需求，01空间一般，刚够用，用车费用不算低，比不上豪华车，但比普通家用车还是贵点，也贵不太多，毕竟一年一万公里一保养，有些车一年两保其实费用差不多，再就是油耗虽然8个多，但95的油，也会贵一点，如果这些都能接受，那领克无敌了。

十、2021款领克01怎样检查发动机机油？

领克01机油标尺在发动机的旁边，标尺有个很明显的特点，就是有个手拉环，使用时把机油尺抽出来，用毛巾擦干净，然后重新插进发动机的机油尺插槽内，插到底，然后再抽出如果液位处于下限和上限之间，说明机油液位正常。

补充机油的时候注意，要一点点的补充，补充一点就用机油尺再检查一下，千万不要加多了。只要机油液面过了“计量区域”的中线位置就算合适了。如果机油多了，会进入燃烧室，烧机油后破坏气缸密封性，糊住火花塞，同时还会损坏三元催化装置，造成的连带损失会很大。

查看机油尺时，一定要确认车的四个轮子停在同个一水平高度上，也就是说前后左右都不要有任何的倾斜。一旦车身有倾斜，油底壳内的机油液面就会改变，测量结果不准。有一个比较简单的判断方式就是停好车后，空挡不拉手刹，如果车能停住不动，基本就是水平的了，当然左右倾斜的情况最好也要避免。