一、发动机故障灯亮怎么解决？

我的是五菱荣光v，17年上牌，18000公里左右，从18年开始亮发动机故障灯，换过氧传感器，又亮，一段时间又亮，换过上游传感器又亮，换了好几个了，都解决不了，现在还是亮故障灯，到底什么原因，到底去哪能修好，跪求大神帮助

二、汽车排气故障灯亮怎么办？

发动机有没有抖动或者油耗增多，有的话检查前氧传感器，没有的话检查后氧传感器或者。

三、发动机故障灯亮，一踩油门发动机故障灯闪烁，是什么原因？

找个电脑先检查一下什么故障

四、新赛欧机油压力故障灯亮？

1.机油油量不足，使机油泵的泵油量减少或因进空气而泵不上油，致使机油压力下降。

2.发动机温度过高，容易使机油变稀，从配合间隙中大量流失而导致机油压力下降。

3.机油滤清器、吸油盘堵塞会使供油量减少，导致机油压力下降。

4.机油管路中有漏油、堵塞现象。

以下是机油压力指示灯点亮措施：

1.首先打开紧急信号灯，换空档，滑行到路边停车，发动机熄火。

2.打开发动机舱盖，抽出机油尺，检查发动机机油量。如果机油量不足，设法补充后再上路。

3.如果机油量正常，则检查机油粘度是否过小，用拇指和食指沾少许机油，两指拉开，两指间应有2～3mm的油丝，否则说明机油粘度过小。

4.如果机油量正常且机油粘度合适，但发动机起动后，机油压力指示灯仍然会一直点亮，则表示发动机内部出毛病，如机油泵故障、机油油道堵塞、轴承磨损过度、机油滤清器堵塞、机油限压阀、机油压力指示灯控制电路故障等，应立即送修理厂检修。

五、汽车发动机故障灯亮是什么原因？

当电脑接收氧传感器的参数后尾气排放严重超过国家法定标准后，电脑内部程序无法修正到标准范围之内，此时发动机控制电脑就会通过仪表发出污染排放超标的警示灯(黄色的污染灯亮)，用以提醒车主到维修站去检查发动机污染排放灯的原因。

发动机冷车启动时发动机的缸壁等各个部件都是冰凉的金属零件，当发动机的运转，喷油嘴的喷油到气缸内是雾化的，雾化的混合气遇到冰凉的缸壁是凝结在缸壁上，不利于发动机的点火燃烧。如果发动机缸壁的温度是很高的，混合气进入气缸遇到滚汤的缸壁不是凝结而起气化，高温气化的混合气有助于混合气的燃烧，从而有利于发动机的平稳的正常的工作运行。

　　当发动机抖动就意味着缸内部的混合气燃烧不完全，这样就会是发动机抖动，不完全燃烧的混合气在发动机排气过程中会通过排气门排出，这时在排气管通道上安装有一个氧传感器，他的功能就是检查排出去的废气中的氧气含量，混合气在气缸燃烧的越充分含氧就越少，相反就越多，氧传感器就利用这个工作原理检测转化为电脑能识别的电信号给发动机控制电脑，电脑再根据设定的软件程序，通过发动机上的各个传感器采集发动机工作状态的参数经行修正计算后发给点火系统 喷油系统的工作指令，这些系统接到这些工作指令后修正工作参数来完成点火和喷油，此时发动机已进入再次点火燃烧的工作，这样反复的工作调整。当电脑接收氧传感器的参数后尾气排放严重超过国家法定标准后，电脑内部程序无法修正到标准范围之内，此时发动机控制电脑就会通过仪表发出污染排放超标的警示灯(黄色的污染灯亮)，用以提醒车主到维修站去检查发动机污染排放灯的原因。

导致污染灯亮的原因：

　　1. 汽油品质不好会导致混合气在气缸内燃烧不充分导致污染灯亮，而且还容易产生积碳。

　　2. 进气道，活塞顶端积碳存在会导致雾化不良从而引起燃烧不充分导致污染灯亮。

　　3. 冷车启动时，特别是天气温度急剧下降时，由于电脑的温度修正问题启动时会导致污染灯亮，但只要温度下降到一定温度不起伏变化后就会相对稳定。

　　4. 发动机行驶里程过长，火花塞工作特性减弱会导致污染灯点亮。

　　5. 积碳过多点火困难会导致点火线圈反向击穿导致点火线圈故障引起点火不良导致燃烧不完全产生的污染灯亮，这种现象有个鲜明的特征就是当点火线圈故障时发动机是始终严重的抖动。如果不是始终的严重抖动那点火线圈基本可以排除。

　　6. 车辆车龄过大机械老化导致发动机工况不良导致燃烧点火不良导致污染灯亮。

　　7. 部分传感器电脑板本身故障导致污染灯亮。

　　8. 等等，污染灯亮有很多原因导致，但导致最多的是前三项。特别提示： 当污染灯亮时，发动机动作不抖或有点轻微抖动，此时车主在使用时无需担心，可以正常使用，有时间或方便时可以来检查或保养。

六、为什么更换完变速箱油和机油发动机故障灯亮？

先说答案，个人认为这是巧合，更换变速箱油和机油，不会造成发动机故障灯点。

发动机故障灯（简称MIL灯）点亮，原因是监测汽车尾气排放的部件出现故障，车载自诊断系统（OBD）监控到尾气排放超标，例如点火线圈，火花塞，三元催化，废气阀，喷油嘴，进气压力传感器，氧传感器等等，大约有好几百种故障原因。

由于故障原因太多，所以MIL灯很容易点亮，维修时不容易排除故障，尤其是一些老车，经常出现排除A原因后，又出现B老化。

更换变速箱油和机油，只是常规保养项目，与发动机故障灯无关。

以上，望采纳！

七、机油压力灯和电瓶故障灯同时亮？

机油压力灯看亮的是啥灯，如果亮的是绿灯，说明机油压力正常，如果亮的是红灯，说明机油压力出现问题，如缺机油灯，如果和电瓶故障灯同时亮，说明机油压力没有故障，问题出在电瓶或电瓶线路，也可能电瓶没电了或电压低，也可能线路短路，或烧了线路保险丝等多种原因。

八、车改气后发动机故障灯常亮正常吗？

既然提到了“改气”，须知发动机所有系统就不是为了燃气设计的。从燃料喷射压力再到压缩比等等一切的一切都有变化（不知有没有感觉改了气不如以前有“劲”了）。而所有的传感器数值标定又都是为了之前燃油设计的，自然发动机在燃气下属于非正常工况，传感器抱怨一下是自然的。

九、发动机故障灯亮是什么原因引起的？

车开着开着，突然故障灯就亮了，相信好多车主都遇到过这种情况，总会让人不知所措，心里七上八下的。真要遇到这种问题该怎么办呢？车还能继续开吗？

发动机故障灯代表什么意思呢

汽车行驶过程中，或者汽车打火的瞬间，仪表板上的汽车发动机故障灯亮起，通常为红灯或黄灯，一旦亮起，大多数情况下不会自动消失，少数情况下会自动消失，这就是所谓的发动机故障灯亮。

发动机故障信号是由ECU (发动机电脑）发出的，而ECU控制的又是整个发动机所有的电子设备，像电子节气门、喷油嘴、发电机、燃油泉等等，涵盖了进气、气、燃油、点火、正时等各个系统。那么如果发动机故障灯亮了，具体是哪儿的原因呢？只能靠电脑检测了。

发动机故障灯亮的原因

1、 燃烧状态不好

2、 发动机爆震

3、 燃油质量不好

4、 发动机汽缸内部不干净、有沉积的积碳

5、 电脑获取不到发动机数据

故障灯亮了车还能不能开？

发动机故障灯亮了，有可能是燃油泵不录油了，那车是启动不着，直接开不动了；也有可能是氧传感器故障，这种情况下车还是能够正常行驶的，只是会导致发动机空燃比的控制有所偏差，比之前更费油而已。

故障灯亮还有一种可能，即假故障，而这种可能性还比较大,比如你开着家庭轿车刚在泥地里来了场高速越野，或者好奇某个插头是干什么的拔了又插上，ECU对于这种不当操作就会提出警告（故障灯），其实车子是没有什么问题的，只需消除故障码即可。

发动机故障灯亮的危害性

发动机故障灯亮以后，总是有一些不正常的状态存在，如果不及时解决，通常会伴随着产生下列问题：

1、 汽车排气尾气质量差、污染环境；

2、 汽车油耗增加、浪费石油资源和人民币资源；

3、燃烧室温度升高、磨损加剧，可能导致发动机早期损坏；

4、 发动机烧机油；

5、 发动机噪音增加、影响开车及坐车舒适性。

故障灯亮了该怎幺办？

如果发动机故障灯亮了该怎么办呢？首先检查水温表、机油压力拫警灯。如果水温表和机油压力报警灯没有拫警，那车子还是可以开的，但此时一定要注意控制车速，并及时开到维修站进行检查。

如果水温过高或者机油压力报警灯亮起，如果明显的感受到车辆存在故障，应立刻靠边停车，打电话给维修站请求救援，避免影响发动机的使用性能。

来源：征辉汽车问答平台！

十、车子 尾气汽油味重 发动机故障灯亮?

这得分情况看。

冷车启动的时候尾气油味大属于正常情况。因为厂家设计冷车启动时为了要快速热车提升动力响应，都会加大燃油喷射量提高怠速，燃油燃烧不完全是正常的。一般一分钟左右就会恢复正常，这种情况无需担心。

如果热车情况下这个问题依然存在的话，一般是氧传感器故障。

氧传感器通过前后两个传感器采集数据，通过尾气氧含量对燃烧情况进行分析，从而动态对燃油喷射量和配气进行控制，以达到最佳空燃比，起到降油耗降尾气排放的作用。

如果氧传感器损坏，那么发动机电脑将无法取得真实的参考值，发动机的动态响应自然也就不能做出正确响应，加大燃油喷射量，降低配气都是正常操作。带来的后果就是燃油无法充分燃烧，没有烧完的燃油随尾气排出，就是尾气油味大的原因。还有可能造成积碳增加，动力疲软的问题。

到修理厂找个检测仪插上去读一下故障码应该就一目了然了。这个问题不算大问题，几百元能搞定。但是建议尽快维修更换，不要等不要拖。不然时间长了导致积碳增加三元催化器中毒，那个费用还得涨一截就得不偿失了。