一、摩托车机油型号怎么选择？

首先摩托车挑选机油型号是要看该地区的冬季最低气温，如果冬季气温会低于零下20度，那么就要用10W40；如果冬季气温不会低于零下20度，那么15w40、10W40都可以使用。因为15w40的流动性只要高于零下20度，10W40只要高于零下25度，发动机就能够启动。

二、摩托车机油型号的选择？

选择摩托车机油型号需要考虑两个因素：摩托车的品牌和使用环境。不同品牌的摩托车需要不同的机油，因为不同品牌的发动机设计和材质不同。同时，使用环境也会影响机油的选择，例如高温环境需要使用高温抗压的机油。

建议选择符合摩托车品牌要求和使用环境的机油，注意机油的粘度等级也要符合摩托车的要求。

三、雷神机油型号如何选择？

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7. 雷神5w40机油 威爽雷神机油是意大利进口的润滑油,而且选用海运集装箱進口,该牌子的机油是归属于摩托用机油商品,雷神系列产品的机油具备快速流动性润化技术性,能够 轻轻松松掌控大城市的实时路况,时时刻刻维持强大的驱动力,能更快的具有润滑的功效。 而且该机油是归属于全生成机油,相比半合成机油和矿物质机油而言,其热平稳、抗氧化性反映、抗粘度转变的工作能力不错一些。威爽雷神一般可用3000-3500千公里,但这只不过是一个大致的范畴,实际也要依据汽车的运用状况而定。

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8. 威爽10w50机油 威爽圣科好。 威爽圣科机油质量非常好,强力推荐使用该品牌的机油。 威爽圣科是全合成机油,粘度指数为10w-50的四季通用,机油品质不错性能出众,长时间使用衰减小耐用,一般来说正常使用,可以8000公里更换,轻度使用10000公里更换,属于中高端档次。

四、如何选择机油型号app？

下载途虎养车App，直接在APP里面，进入物品系列，可以买到直接需要 的机油

一般你在做保养之前，可以根据自己的需求，比如做机油，机滤的保养，在APP上选择适合自己车型的机油机滤后，下单，让官方送货至指定的途虎养车店，这样途虎养车店到货通知提醒后，自己开车去途虎养车店做保养就好

现在途虎养车店服务态度和质量都是很好的，值得去做保养。

五、如何选择摩托车机油？

摩托车挑选机油型号是要看该地区的冬季最低气温，如果冬季气温会低于零下20摄氏度，那么就要用10W40；如果冬季气温不会低于零下20摄氏度，那么15w40、10W40都可以使用。

15w40的流动性只要高于零下20摄氏度，10W40只要高于零下25度，发动机就能够启动。

机油型号中w前面的数字代表机油的流动性能，数字越小就代表抗低温性能越好。15w表示零下20摄氏度以下可以正常流动，0w表示零下35摄氏度以下可以正常流动，10w可以在零下25摄氏度以下正常流动。后面的数字代表机油的高温黏度，数字越大黏度越大，高温下油膜保持能力越好。

六、摩托车机油如何选择？

合成机油：合成机油是一种较高性能的机油，如果摩托车主喜欢加速行驶的话，可以选择合成机油吧。

机油品牌：世界上销售最受患有的机油品牌是美孚、嘉实多、道达尔、伦伦、长城等牌子，这些机油的机油比较高，机油的粘合度也比较好。开车速度：也可以根据开车速度来选择合适的机油，如果你是小心翼翼者，开车速度比较慢，那么选择30元左右的机油就可以了，使用太好的机油反倒浪费了。

七、老车如何选择机油型号？

老车磨损比较厉害，通俗点讲太稀的机油就挂不住了，我8万公里换的GT魔力红0w40的，适当提高下高温机油黏度，保护性能就够用了。

八、摩托车机油粘度如何选择？

目前，市面上常见的摩托车润滑油大多是多级油（冬夏通用油，也称四季通用油），在显示粘度的时候会有前后两个部分，例如：5W-40。如果见到粘度只显示一个数字，则表示该润滑油是单级油（夏季用油或冬季用油）。

对于多级油，前面带有W部分表示润滑油的低温流动性，字母W是Winter冬季的缩写。W前的数字越小表明油品适用的外界最低温度更低，低温流动性越好。

后面的数字部分表示机油的高温粘度，润滑油在100℃时的黏度级别，数值越高黏度越高，高温时对引擎零件的保护作用更好。如果你经常驾车跑长路，粘度高的油就是非常不错的选择，更有利于对爱车的保养。

粘度也称粘滞系数是描述液体内部摩擦力大小的一个重要物理量，是流体对流动所表现的阻力，粘度越高意味着内摩擦阻力越大。

看着粘度的物理定义，可能反倒会让你产生迷惑，粘度到底有什么？

就因为有润滑油（液体）具有粘度这种内部的“力”，才能在引擎间零件摩擦时起到缓冲作用，从而保护引擎。虽然，润滑油的粘度越高，意味这种“力”越大，对引擎零件之间摩擦起到的缓冲作用越大，但并不是粘度越高，就越好。如果润滑油的粘度过高，最明显的表现就是引擎无力，并且油耗也会明显增加。

SAE机油的黏度级数标准（SAE J300）是由SAE International是国际自动机工程师学会(原译：美国汽车工程师学会）制定的机油粘度分类标准，该标准被世界多个国家采用，我国对机油粘度等级分类采用就是SAE机油的黏度级数标准。

九、汽油车如何选择机油型号？

1、日系车，尽量选择 20-30 粘度，德系车 NA 的选 30-40，turbo 的 40 以上吧。

2、日系性能车，选择 30 粘度，尽管 20 也没事；德系性能车，选 40；一些特定车型，比如宝马 m，要 60 粘度的尽量 50-60。

3、家用日系车，选择美孚、新日石、道达尔、elf 比较好；家用德系车，选择美孚、嘉实多、力魔比较好。

4、喜欢安静、长久，清洁，选择壳牌、安索、力魔；喜欢高转响应、润滑保护，选择嘉实多、美孚、motul、力魔；要求均衡无敌的，选择美孚、力魔。

5、日系性能车，经常下场子的，追求性价比，选择 motul300v，hks，速马力；德系性能车，选择 motul300v。不差钱的，都可以上米勒和帕克龙！

6、新车的时候，选择机油的粘度可以低一点的，一般可以按照原厂标准执行。10w 公里打上的老车，尽量粘度高一个级别。尤其是烧机油的车，粘度高的同时请配合使用抗磨剂。

7、为了低温流动性，能选 0w 就 0w，不行就 5w。东北以及内蒙的兄弟，冬天必须要 0w。

8、换油周期，8000 公里之前走掉吧，撑到 10000 甚至 12000 也没问题，但是我考虑到我们国家的空气和油品以及路况，爱惜车的朋友能早一点就早一点。

9、家用车，能选大牌机油就大牌机油，比如美孚、壳牌、嘉实多、道达尔，不会错的。

10、机油一进入发动机运转就会变黑，不是说黑的快的或者放出来很黑的就是差油，油的好坏和黑不黑没有直接的关系，机油的运作工况只能通过驾驶者自己细心去体会。

11、虽然有时候混加一次机油不会出问题，但是我希望机油还是不要混着加，特别是不同品牌不同粘度的。

十、柴机油型号怎么选择？

我也是哈佛H6的柴油版，我这两年一直用的GT机油，驾驶体验很好。API等级是CI-4的，国产机油用0w30的就可以了。