一、40机油和20机油哪个粘稠度高？

40机油比20机油粘度高。机油的粘度随着数字的变大而变高，40机油油因为粘度高，所以机油的流动性比较差，一般用于车龄大，行驶公里数多的汽车，因为汽车年限老，发动机磨损大，间隙大，用40机油对车密封性好些，20机油一般用于新车带涡轮增压发动机的车。

二、什么型号的机油粘稠度高？

机油粘度的高低，只要根据机油的粘度级别标号就可以获得。

根据发动机机油粘度级别得api标准，机油的粘度根据使用环境温度分为三个类别。也就是冬季单级用油、夏季单级用油和四季混合多级用油。

机油粘度级别与环境温度的基本关系是：环境温度越低，所用机油的粘度就越小；环境温度越高，所用的机油粘度就越高。

因此，通常情况下，夏季用油的标号越高（如40、50或60等），其粘稠度也就越高。

三、ch的机油和ci的机油粘稠度高？

ch的机油和ci的机油的粘稠度不一定高。这是因为:

ch机油和ci机油都仅仅是机油的质量级别，只凭机油的质量级别是不可能知道机油的粘稠度是高还是低。

要知道机油的粘稠度是高还是低，要看机油的粘度指标。在每一个机油质量级别下，都有满足不同季节不同温度使用要求的机油粘度级别。

一般而言，夏季用机油粘稠度最高，冬季用机油粘稠度最低，四季用机油的粘稠度综合。

所以说，ch的机油和ci的机油粘稠度不一定高。

四、烧机油可以换粘稠度高的机油吗？

不应该。1、烧机油的意思是机油被燃烧后流失严重，而随着时间推移，机油的粘度会降低，因此烧机油的车辆需要使用更高粘度的机油来保护发动机，但是机油的粘稠度不是问题的根源。2、如果燃烧机油是因为活塞环磨损严重或气缸壁堵塞等问题，只更换粘稠度更高的机油很可能会掩盖问题并使积累的沉淀物更严重，影响车辆性能及安全，甚至导致严重损坏发动机。正确的做法是需要查明问题根本，修复后升级机油或者简单的调整机油阶段。

五、加了粘稠度高的机油车子抖动？

换机油后发动机抖动可能是因为新机油不适合车子使用，机油不是正品、杂质多，机油加得过多或者过少。

新机油的粘稠度如果不适合车子，喷油嘴可能堵塞因此引起各个喷油嘴喷油量不一致，导致每个缸工作不一致，引起发动机的抖动。解决办法是拆下来清洗即可。

机油不是正品、杂质多会导致积碳过多。节气门、怠速阀、进气孔使用一段时间会有积碳、油垢堵塞，进气不畅，会影响怠速平稳、发生抖动现象。需要检查并用清洗剂清洗上述部位就可解决，不用拆下来清洗。

机油缸有两个刻度，机油加得过多或者过少都会引起发动机抖动，拧开盖子可以看到液面是否在范围之内。不在的话就调整，多了就抽一点出来，少了就加。

大家买机油时要认准正品，查一下机油型号是否符合自己的车使用。如果怕买到的是假货，可以到4S店换机油，4S店的通常都是正品。

六、摩托车烧机油打不着？

刚没机油，也可能启动，但行驶中摩托车发动机很快就会出现抱死、卡死的症状而自动停车，这时如果在启动还有可能点火，但更很快就会停车，之后就基本没救了，之后，修发动机不是完全不可能，换发动机确实完全可能。

机油干涸的发动机内部各个部件都会受到不同程度的损伤。摩托车是一定不能没润滑油的。

七、机油粘稠度的选择？

机油粘度的选择，没有任何方法，严格遵守厂家要求，勿擅自做主，增加或降低！

在遵守厂家要求的同时，选择符合要求粘度的低粘度级别机油，可以获得更好的综和性能！

同时，符合要求的低粘度机油，更适合于以城市道路为主的车辆，它有更好的节油性能、低温启动性和动力性能。而高粘度的机油，更适合激烈的驾驶方式、或有轻微烧机油的车辆！

八、哪种机油粘稠度大？

使用5w30粘度机油就好。首先是保证正品。公里数跑的多可以考虑买高总碱值的5类长效全合成机油。变速箱油爱信的够用，或者买地粘度省油的全合成变速箱油，要带带丰田认证的。

九、电喷摩托车换了机油打不着？

原因如下：

1、可能加的过量机油混入燃烧室将火花塞淹死，产生打不着火不启动；

2、也可能加了劣质机油。

3、机油粘度问题冬季气温低，特别是北方，天寒地冻。更换机油时，摩托车如果是夏秋季节更换的机油，一般是15W/30或20W/40的机油，粘度较大，发动机内阻增大，电启动马达无力，脚踏启动脚向下蹬踏感觉费力

十、怎样看机油的粘稠度？

在国际上通常使用“SAE”来表示机油的粘度等级，以“5W-40”为例，其中W是英文“winter”的意思，代表低温天气可用；W前的数字“5”表示机油的低温流动性，0的低温流动性最好，数字越大低温流动性越差。 数字“40”代表机油粘稠度，数字越大粘稠度越大。如果是低粘度的机油油耗越低，这是因为低粘度的机油流动性好，所以发动机及零部件运行时克服的阻力低。