一、老车用30还是40机油？

新车用5w40磨损比较低，这是因为5w40机油的黏度相对来说更高，更能有效减少发动机部件之间的磨损。不过，5w40机油流动性较差，因此阻力更大，会在一定程度上增加油耗。

在更换机油时，需要注意机油的黏度。如果更换的机油黏度不合适，机油黏度过低会导致机油压力过低，其润滑程度不够，发动机零件之间摩擦加大，从而产生异响，更会加剧磨损；如果机油黏度过高，阻力会很大，会增加发动机负荷，从而增加油耗。

二、国产车机油用30还是40？

国产车机油用30和40看情况，夏天用40，冬用用30。40较浓，30较淡。

三、7年车用40还是用30机油好？

还是用40机油好

如果是新车，使用5W40就会出现噪音增大的情况，所以这时候使用5W30要好一些。相反的是，如果是比较旧的车，那么就使用5W40，使用5W30，反而会出现噪音增大。经常跑长途，行车路况不好，暴力驾驶的车辆，最好使用粘度较高5w40,如果选择5w30也会明显加大发动机器件的的磨损，缩短发动机使用寿命。5W30的流动性相对来说比较好，可以降低油耗的问题，让发动机更好更快的散热。而在高温之下，会更推荐使用5W40，因为相比较，5W40拥有更好的油品稳定性。

四、踏板用30还是40机油？

从理论上讲，踏板车用30机油或40机油都是可以的。

因为30机油和40机油都是夏季单级用油，使用环境温度分别为30℃和40℃。

因此，如果是在夏季使用，环境温度高于40℃及以上时，应该使用40机油。

而如果环境温度在+30℃左右时，建议使用30机油。

所以说，踏板用30还是40机油都是可行的，但当环境温度高于35℃以上时，应该使用40机油。

五、捷达机油用30还是40？

捷达专用机油粘度等级是5W-40，就是它的SAE标准粘度值，这个粘度值首先表示这个机油是多级机油，W代表WINTER冬天，W前面的数字是代表倾点温度，简单来说就是结冰点温度，数值越低越好。W后面的数字代表机油在100°C时的运动粘度，数值越高说明粘度越高。

六、15年的车机油用40还是30？

30机油和40机油的区别有以下几点。

1、40的机油比30的机油粘度更大。

2、40的机油比30的机油适用的最高气温更高。

3、30比40的流动性更好，更能降低油耗（燃油），给发动机更快地散热。

4、40比30在发动机特别高温的状态下具有更好的油品稳定性。

机油分级之后的标号表示其黏度规格，例如“15W-40、5W-40”中，“W”表示Winter（冬季），其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好，如5W代表耐外部低温-30°C，而20W耐低温为-15°C。

W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高。40代表100摄氏度时运动粘度标准为12.5mm2/s到16.3mm2/s之间，绝对不是某些坊间说法所称可以在40℃之下使用。

机油分级使用两个字母组合表示。“S”开头系列代表汽油发动机用油，一般规格依次由SA至SN（按字母顺序，但其中没有SI），每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂.

字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。“C”开头系列则代表柴油发动机用油。若“S”和“C”两个字母同时存在，则表示此机油为汽柴通用型。

七、五万公里车用30还是40机油？

5w40的机油比5w30的机油更适合老车

对于老车来说，发动机的配气机构、曲柄连杆机构等部件的磨损都已经比较严重，所以就要选择粘稠度更高的5W40机油。因为5W40机油的粘稠度要比5W30的粘稠度更高，所以能够在机件上面形成较厚的油膜，从而减缓机件的继续磨损以及因为机件间隙增大而产生的噪音。

八、柴机油冬天用30还是40机油？

柴油车冬季机油用5w-40。冬季选用机油，应该选用流动性较好的黏度低的机油。

另外一些特殊的车辆选用机油，应该根据发动机具体指标或在专业机构指导下选用。

九、标致508用30还是40机油？

现在标致厂家对于带t的机油都是要求使用030机油

十、宝马烧机油用40还是30？

用30的，一般来说,5w30机油对宝马来说已经足够了。如果车比较老,也可以用0w40机油,流动性比较好,有利于发动机零部件的润滑。

在机油标签中,W代表冬季机油,字母前的数字代表机油的最低适用温度。数字越小,适用温度越低。字母后面的数字代表油的粘度等级。数值越大,粘度越大,保护性越好。 需要注意的是,根据车辆品牌的不同,汽车添加的机油型号也会有所不同。 一般来说,5w30机油可以用于日系车、美系车等。,因为它的发动机相对精密且零件之间的间隙小。