一、发动机机油异响？

发动机“哒哒”的异响，可以说是较为常见的一种发动机异响，有时在换完机油后，确切说是换了高粘度机油后，就有可能明显听出发动机“哒哒”的声音，这多是因粘度高内阻变大造成，一般还至于对发动机产生什么影响。但液压挺柱出现了问题，多会发出“哒哒”的异响。液压挺柱的应用本是为了自动消除气门间隙，用来减少发动机噪音。但液压挺柱一旦出现故障，就会使发动机出现较为严重的“哒哒”的异响。

二、清脆的敲击声

所谓清脆的敲击声，如敲击三角铁，或咣咣的敲击声，这多是因为出现了发动机敲缸或者爆震现象。发动机爆震是一种常见的现象，不一定是故障，也可能说明发动机状态不佳，但敲缸就多是因故障造成的。造成发动机敲缸的可能原因大体有：点火角提前，过早点火导致活塞不正常受压而敲缸，此时需要调整点火角；活塞连杆变形或者气缸失圆、拉伤；活塞和缸体间隙过大；劣质机油导致机件未形成保护性润滑油膜；发动机内部的积碳或油泥超级严重等等。

而发动机爆震，我们就较为熟悉了，如果点火角提前或者发动机压缩比较高而所加燃油的辛烷值过低，就容易产生发动机爆震。而无论是爆震，还是敲缸，除了撞击异响外，同时也往往会伴随着发动机的抖动

二、新车发动机异响|如何处理新车发动机异响问题

新车发动机异响问题

最近购买了一辆全新的CX4，但是发现发动机出现了异响，让人很担心。新车出现发动机异响可能是因为多种原因，包括零部件质量问题、装配失误或者使用不当等。为了保障车辆的安全和性能，及时处理发动机异响问题至关重要。

如果您的车辆出现了类似的问题，以下是一些建议处理新车发动机异响问题的方法：

检查发动机机油

首先，需要确保发动机机油的质量和用量符合规定。高质量的机油能够减少发动机摩擦，提升润滑性能，降低发动机异响的可能性。此外，机油使用过量或者过少都会影响发动机工作，需要注意机油使用的标准和用量。

前往4S店检修

如果您发现新车发动机异响问题严重，建议立即联系当地的4S店或者授权维修中心。专业的技师会通过全面的检查和诊断，找出问题的根源，并采取相应的维修措施。作为一种高级汽车服务机构，4S店更具备诊断和维修相关问题的资质和能力。

检查发动机零部件

发动机异响问题的原因可能来自于各种零部件，例如曲轴、连杆、活塞簧片等。这些零部件的质量和装配是否符合标准都会影响发动机的运行和声音。因此，需要仔细检查发动机的各个零部件，确保它们的状态良好。

避免恶劣驾驶环境

新车在行驶中应避免在恶劣环境下进行急加速、急刹车或者低速行驶。这些恶劣的驾驶行为可能会对发动机造成损坏，导致发动机异响。提倡文明驾驶，保养好自己的爱车。

总之，发动机异响是一种常见的汽车故障，但并不是不能解决的问题。只要注意保养和正确使用，加上定期检查和维护，大部分的发动机异响问题都可以避免或者得到很好地解决。

感谢您阅读本文，希望以上建议能够帮助您更好地处理新车发动机异响问题。

三、新车发动机异响|发动机异响的原因和解决方法

发动机异响可能的原因

当您驾驶新车时，如果发现发动机出现了异响，可能是由于以下几个原因造成的：

• 1. 皮带张紧器故障： 发动机皮带松紧不当或张紧器损坏可能会导致发动机皮带产生异响。
• 2. 皮带老化： 长时间的使用可能导致发动机皮带的老化，使其出现摩擦和异响。
• 3. 配件安装问题： 有时在安装发动机皮带时，如果操作不当可能会导致皮带与其他零部件摩擦产生异响。
• 4. 发动机系统故障： 发动机系统其他部件故障也可能导致发动机出现异响。

发动机异响的解决方法

针对发动机异响的原因，可以采取以下解决措施：

• 1. 定期保养： 定期更换发动机皮带是预防皮带老化的有效方法，同时也要对发动机进行定期检查和保养。
• 2. 调整张紧器： 如果发现发动机皮带松紧不当，需要及时调整张紧器，确保皮带的紧固度。
• 3. 更换皮带： 当发现发动机皮带老化或损坏时，需要及时更换新的发动机皮带。
• 4. 检修发动机系统： 如果发现发动机系统其他部件故障，需要及时进行检修和更换故障部件。

希望通过以上措施，您可以更好地解决新车发动机异响的问题，保证驾驶安全和汽车性能的稳定。

感谢您阅读本文，希望以上信息对您有所帮助。

四、机油烧干了发动机异响？

机油烧干，发动机异响，那是发动机内部零件干磨产生的，赶紧停机，检查！否则发动机大修乃至报废。一般仪表亮机油灯的时候就要检查机油了。供你参考

五、机油浓度高发动机异响？

机油浓度稍微有点高，一般情况下没有什么大的问题。但是过于浓了话，机油泵吸不上机油。发动机活动部分得不到机油的润滑和降温，那么发动机会拉缸，各种异响

六、机油灯亮发动机异响？

机油灯亮发动机响的原因有以下八点：

一、机油过少。机油油量过少，使机油泵的泵油量减少或因进入空气而泵不上油，致使机油压力下降，曲轴与轴承、缸套与活塞都会由于机油过少导致润滑不良而加剧磨损。

解决办法：及时添加机油。

二、发动机温度太高。由于车辆发动机的温度太高，加速机油的老化、变质、变稀。致使机油从各零部件间隙中泄漏，压力降低，从而导致机油报警灯亮。

解决办法：开车时注意发动机的温度，机油老化时需要及时更换。

三、机油泵磨损。当机油泵出现故障，损坏、磨损、老化、或者安装上出现问题产生工作间隙，造成机油泵不正常工作，发动机油压下降，从而导致机油报警灯亮。发动机也会发出异响。

解决办法：维修或更换机油泵。

四、发动机内部配合不当。发动机内曲轴与大、小瓦之间的工作配合间隙不当，发动机不能正常工作，发动机油压上升或者下降，从而导致机油报警灯亮。发动机也会发出异响。

解决办法：根据现实情况选择拖车或开到4s店进行检修必要时需要进行更换。

五、机油滤清器堵塞。机油或者发动机内积累的积炭或者其他脏东西过多，堵塞了机油滤清器、吸盘等部件，致使机油压力下降，从而导致机油报警灯亮。

解决办法：清洗油路，使其保持通畅，清除发动机积碳。

六、限压阀设定压力过低或调整不当。在润滑系统中，油泵泵送的机油在到达发动机各润滑部件之前，必须保证适当的压力。如果限压阀设定压力过低、调压弹簧变软、调整不当或者密封面泄漏，都会造成设定压力过低。

解决办法：调整限压阀设定的压力。

七、机油旁通阀故障。机油旁通阀是为了保持主油道的正常油压，如果其调压弹簧软化或调整不当，阀座与钢球的配合面磨损或者被卡住而关闭不严时，机油的压力就会降低。

解决办法： 更换机油旁通阀。

八、回油阀损坏或故障。如果主油道回油阀弹簧疲劳软化或调整不当，阀座与钢球配合面磨损或被污垢卡住，关闭不严密。导致机油灯亮。

解决办法：更换回油阀。

七、机油差导致发动机异响？

1、冷启动异响，通常车子停放一段时间后启动，有比较大的震动感及“哒哒”的异响。汽车长时间停放，机油回流到油底壳，冷车启动时油泵不能立刻建立油压，特别是发动机上半部分，气门得不到足够润滑，液压挺柱和机械摇臂未能正常工作，导致异响；

2、机油不合适，机油黏度过高，会导致发动机运转中润滑不够，产生摩擦，导致异响，很多车友在保养更换不同机油之后会出现这个情况；

3、皮带松紧度不合适，皮带松紧度不够，会发出吱吱的尖锐异响；

4、发动机“回火”故障，当发动机的气门积碳过多或者正时调整不对，发动机就会有“噗噗噗”的声音；

5、燃油质量差或者标号不对，加注质量较差或者标号不合适的燃油时，发动机内的燃烧情况会变得不好，产生剧烈的震动，发出噪音；

6、发动机外部导致的异响，固定发动机或相互连接的外部零部件如果松动，也会导致异响；

7、进排气管泄漏，进排气管泄漏时，气体会从泄漏处泄漏，从而产生振动导致异响。

八、雅马哈机油干了发动机异响？

机油干了发动机异响有可能是轻微的爆震;有可能是轻微的敲缸,环子卡滞;

机油烧完了还继续行驶发动机肯定要出问题。没机油后缸套 与活塞之间不能得到润滑就会拉缸或粘缸。更换缸套，活塞，活塞环就解决问题。

没机油曲轴和连杆轴承也会烧坏。更换曲轴和连杆轴承就解决问题。

九、发动机机油少了发动机异响？

原因是发动机机油缺少造成发动机械损伤。

链传动的发动机采用导轨对齿形链进行导向。而导轨是由压力机油驱动的液压缸张紧的，压力与发动机的转速成一定的比例关系。

当机油过度消耗时，没有及时补充，就会在高速的途中，由于机油压力不足，张紧力不够，造成齿形链跳动，正时不正确，轻者动力性不足，燃油消耗高；重者会造成活塞撞击其门，使相关的连接件机械损伤。

出车前，一定要检查一下机油油量。一般保持在机油标尺限制区域的中线即可。一定要使车辆停泊在较为水平的路面上进行检查，车辆上尽可能没有载荷。机油不可加过机油保持上限，否则会造成曲拐的阻力，增加摩擦损失；另一方面会造成曲轴箱压力上升，机油消耗增加，破坏发动机燃烧。

十、发动机机油无故减少，发动机异响？

发动机烧机油了。

听到的异响是由于缺少机油造成的轴瓦或液压柱塞的声音，必须大修发动机。