一、老捷达水温高什么原因？
答，有几个现象能出现水温高的原因，一，水箱堵塞，就是水箱里面太脏，需要清洗水箱，二，温控开关损坏，车在行驶途中正常水温是90度左右由于温控开关坏了照成风扇不转也能照成水温高甚至开锅，三，节温器卡死打不开，需要更换节温器，四，缸垫损坏，需要拆解缸盖更换缸垫。回答完毕
二、捷达水温高是什么原？捷达水温高是什么原因？
可以检查以下几个部位：
1、检查节温器的开度是否不足，节温器在正常温度的时候开度过小会导致发动机的冷却水循环速度慢，会导致在低速的时候出现水温高的现象。
2、检查水泵是否有空转的现象。捷达前卫的水泵叶轮是塑料的，如果轴部开列会导致水温高时有空转现象，导致水温高。
3、检查电瓶附近的地线和发动机水温传感器的接地是否不实，如果地线接触不实很容易导致水温表指示的水温偏高，也叫假高。 以上这些部位都是捷达车水温高时，较容易出现故障的部位，将以上部位进行详细的检查和排除后，多数都可以解决。
三、换了机油水温高怎么回事？
汽车换完机油后水温偏高有可能冷却液缺损。冷却散热器堵塞。由于水箱水垢或脏物造成冷却液流通阻力增大。外部不合理载荷的增加
油门踏板、连杆安装调整不当：由于油门连杆安装、调整不当，造成调速器负荷控制杠杆不能推到全负荷位置，从而影响到发动机功率的发挥。
四、老捷达是什么意思？
最早出厂捷达是1991年,1991年12月5日第一辆国产捷达A2在一汽-大众轿车厂组装下线,是大众在1983年第二代德国捷达A2的基础上改观和升级的版本。这款捷达性价比比较高，现在称为老捷达。
五、老捷达原地怠速开空调时间稍长水温高？
车原打空调高温车见现象节温器坏(能完全打)二水箱、水管、等水路水垢严重三风扇或电风扇工作良四点火间早问题仔细检查排除吧
六、10年老捷达水箱爆管水温高咋回事？
1、缺冷却液或漏冷却液。解决办法：补足冷却液即可，查明漏点，处理好漏点，补足冷却液；
2、水箱外表面脏或内部脏堵。原因：水箱外表面脏或内部脏堵时，影响水箱散热或冷却液循环不好影响散热。解决办法：水箱外表面脏时清洗水箱，水箱内部脏堵时建议更换新水箱；
3、节温器损坏。原因：节温器损坏时若处于关闭状态，则发动机内部冷却液处于小循环，致使水箱内的冷却液不能参与循环散热，造成车辆在怠速或低速行驶时水温偏高，车速越快水温越高。解决办法：建议更换新节温器；
七、车子水温高，换了节温器总成还是水温高。这是什么情况？
有一些车的节温器设计是在100℃以上再打开，水箱电子扇才工作，在一些特殊的城市，比如高原地区，温度在100度以下就沸腾了，导致发动机冷却系统不能正常工作。
针对这个问题，现在一些车型（比如老款的别克君威，陆尊，GL8等）可以加装一套调节系统，使温度在100度以下冷却系统就能工作
八、换了机油油耗高是什么问题？
1. 换了机油油耗高是一个问题。2. 这个问题的原因可能是机油的质量或粘度不适合车辆的要求，导致摩擦增加，从而增加了油耗。3. 此外，机油的使用时间过长或者机油滤清器堵塞也会导致机油的性能下降，进而影响油耗。因此，定期更换机油和机油滤清器是保持油耗正常的重要措施。
九、吉利金刚换了水箱水温高是什么原因？
引起发动机水温过高甚至“开锅”的原因比较多，常见的如冷却系统的电子元件损坏(节温器、冷却风扇)、散热器散热不良、冷却液不足等。
十、水温灯绿灯老亮是什么意思？
汽车仪表盘上水温指示灯绿色常亮的表示温度过高。当汽车行驶时水箱中水温达到了100度，这时水温指示灯就会亮起，我们俗称为“开锅”。
当车辆水温指示灯亮起时，应当靠边停车，此时不要急于熄火，水温过高就代表发动机冷却受影响，发动机构件过热膨胀，熄火后会对发动机造成损伤。
水温表的传感器：是一种热敏电阻式传感器。用螺纹固定在发动机冷却水道上。热敏电阻决定了流经水温表线圈绕组的电流大小。从而驱动表头指针摆动。
以前汽车发动机的冷却水都是用自来水来充当．现在很多汽车发动机冷却系统都用专门的冷却液。因此也称为冷却液温度表。扩展资料温指示灯绿色常亮正确的做法：让车子保持怠速运转状态，等待其降温。
等水温完全冷却完毕，重新加完凉水后也一定要找时间去修理厂检测一下，因为“开锅”的原因不只是天气热空调工作负荷量大，还有可能是风扇、节温器或者水泵出了问题。有人说可以往发动机上泼冷水降温，其实这个做法是不对的，热胀冷缩我们都懂，一热一凉容易使发动机缸体炸裂。
还有人说可以尝试把水箱拧一个小缝，让水蒸气排出。其实我建议如果不赶时间可以多等一等，因为“开锅”时水箱内部压力很大，拧不好就会导致水箱中的高温冷却液澎涌而出导致手部甚至面部的烫伤。
