一、机油超过标尺上线1CM，有什么影响吗？
机油不可以多。
少一点倒是问题不是很大。
最好在要求的刻度线之间。
二、机油标尺超过了上线一点有没有事啊？
问题不大但最好还是抽出一点 过量的添加，机油过多，会增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率，并且那些过量机油会窜入燃烧室参与燃烧，造成车辆烧机油、冒蓝烟，以至油耗增加，机油燃烧后的残留物（其主要成分是碳，非常坚硬）会积聚在燃烧室壁上，减少燃烧室空间，从而降低引擎的压缩比，同时，也会加速气缸与活塞的磨损从而降低车辆的使用寿命。所以，机油一定要保持略低于机油尺上的刻度为宜。 表现为机油加多车会发闷并且增加油耗如果你的车是有一点烧机油的现象就不用管它。 但是建议还是不要加多如果车烧机油可以备一点机油每一千公里检查一下。
三、小汽车加机油超过刻度上限有害吗？
汽车机油超过刻度上限是有影响的。如果机油超过油尺的上限，当发动机高速运转时，过多的机油会阻碍曲轴的运转，增加发动机压力，影响发动机的动力输出。
油太多了。曲轴连续运转时，机油不断被曲轴搅动，产生大量泡沫，会粘在运转部件上，造成运转部件局部缺油和无油润滑。在严重的情况下，会导致干磨使曲轴轴承甚至曲轴变形。
由于机油过多，进入燃烧室的机油增多，机油与燃烧的混合物导致燃烧不充分，产生大量积碳，阻碍活塞运动，导致发动机功率下降，发动机运转声音变得闷。曲轴两端油封的影响，由于油太多，油封不能起到油封的作用，降低了油封的使用寿命，严重时可能会发生漏油。
机油过量会在机油工作时搅动机油，导致机油温度升高，机油过早变质，从而危及润滑系统的工作，损坏发动机。它会导致发动机的火花塞、气门、活塞环和燃烧室积碳，从而影响发动机的性能。积碳严重时，会导致发动机工作时过早燃烧甚至爆震，对发动机造成损害。
四、如何看汽车机油标尺？如何看汽车机油标尺？
步骤：
1。首先打开主驾驶门，找到打开汽车引擎盖的开关，一般在主驾驶的内侧，然后到引擎盖前面找到前开开关。
2.打开发动机罩后，举起支撑杆。有些高档车是液压支撑杆，不用人工操作就能抬起来，然后找到油表位置。一般都是色标环扣。
3.拉动黄色拉环，用力拉出，直到全部拉出。这把尺子又长又软，可以弯曲。
4.仔细看标尺正面有两个缺口，右边缺口是最低油位，左边缺口是最高油位。
5.为了便于检查，先用餐巾纸或抹布擦拭。
6.将擦拭后的油量表重新放回原位，然后再次拉起。你会发现这是油位，刚好在两个刻度尺之间就可以了。
五、汽车机油标尺发黄什么原?汽车机油标尺发黄什？
机油尺发黄故障判断
这种情况表明机油有变质的现象,建议车主更换机油即可。水遇机油也会发生这种情况。也可以再检查下是否有防冻液漏到这边了。最好还是去当地4s店或者专业维修厂维修,请专业师傅再次鉴定下。 机油的正常颜色应该是淡黄色,透明状根据你的行驶和保养情况。分析应该是冷却液进入发动机了必须及时检查修理。
六、汽车机油标尺有方向吗？
汽油发动机机油标尺没有方向。机油标尺是插在发动机里面的，用来测量机油的油量，是没有方向的，插入机油尺孔内到位就可以。
七、请问汽车机油超过机油标尺的上限对发动机有危害吗？
汽车发动机机油加多了容易出现以下状况：
机油过多会降低发动机输出功率。发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会快速运动，这时机油过多，曲轴柄、连杆就会产生剧烈的搅动。
曲轴柄、连杆搅动机油就会耗费一定的能量，这在无形中导致了发动机输出功率的降低，也会增加一定的油耗，另外，由于机油过多降低了发动机输出功率，所以车会出现发沉、发闷、噪音增大等现象。
机油过多会导致发动机排气管冒蓝烟。机油过多，曲轴柄、连杆大端快速运动必然会导致机油飞溅，大量飞溅的机油会窜入燃烧室燃烧，从而就造成排气管冒蓝烟，也就是“烧机油”。
八、踏板车加机油超过机油标尺有关系吗？
有影响的，会加剧引擎负荷，启动困难，机油窜入燃烧烧机油。机油不要太满。建议用针管抽出来点。
发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。
九、汽车机油挥发的气味有害吗？
要清洗的。
机油气味闻多了对身体可能会出现一定的伤害。汽油机油是一种有机的溶剂，很有可能对神经系统受到一定的伤害，人体的呼吸道长期的吸入一定的汽油之后，很可能还会引起慢性的中毒，会导致恶心呕吐的情况发生。
十、汽车机油标尺怎么拧紧？
答：其实吧，发动机机油尺是不用拧紧的，通常机油尺上面的塑料塞子都会有一个止口，只要插到止口位置就可以固定牢实了。但我们在检查机油尺之前，一定要确保汽车处于冷车的状态，否则这时候的机油并没有完全回流到油底壳里面，于是会呈现出的机油量自然是偏小的。所以，为了有一个准确的答案，要么就在着车之前检查，要么就等待汽车冷车了。
