一、伊兰特vvt发动机加啥机油？

伊兰特vv t发动机加半合成机油。完全可以。

二、伊兰特机油怎么加？

伊兰特自己更换机油步骤

第一步:运转发动机，使其达到工作温度。然后使用千斤顶将车辆顶起，拉起手刹车并将前轮用木楔挤上。

第二步:在油底壳下方放置旧油容器，找到油底壳的放油螺栓，慢慢拧开放油螺栓，小心不要接触到热油。让机油多滴下一段时间。检查放油螺栓，重新安装放油螺栓，注意不要将螺栓拧的过紧，防止油底壳损坏。

第三步:将盛油容器移到油滤下方，使用机油滤芯扳手将滤芯拧松，用手将其拧下。如果滤芯依然很热，记住一定要戴上手套。不要担心滤芯拧的很紧，在拆下过程中会损坏滤芯。只要不损坏安装滤芯的接口螺丝和滤芯周围的部件就可以了。

第四步:参照用户使用手册选择合适的机油滤芯。

第五步:使用新机油涂抹新滤芯的接口垫圈。如果滤芯安装位置是垂直的，可以在滤芯中倒入一些新机油，这样可以在下次发动机起动时减少干磨。用手将滤芯拧入，按照指示的方法将滤芯拧紧(通常是在用手将滤芯拧紧后再拧入3/4圈)。

第六步:接下来，将新机油到入油底壳，参照用户使用手册的介绍。可以使用漏斗，防止将机油倒在发动机外部。检查发动机下部是否有泄漏。如果没有泄漏，放下车辆，检查机油尺，并起动发动机。起动后仪表上的指示灯应该马上熄灭。最后，关闭发动机重复检查机油量。根据当地法规处理旧机油和滤芯。

三、08伊兰特加什么机油？

建议使用全合成机油，添加完机油之后可以查看下机油尺的刻度！根据差异环境温度是有一定区别的，比如冬天可以用5W开头的机油，例如5W-30夏天可以用15万开头的机油，例如W15-40，如果没有特殊严寒的情况用10万开头的机油。

最后最主要的是按公里数更换，公里数到了之后，机油的性能会下降，尤其在高温时，还有，长期不更换机油会有少量杂质带给发动机磨损。

四、现代伊兰特加什么级别机油？

伊兰特采用北京现代原厂的API SM/GF-4 SAE 5W-20的机油。价格为284元/4L，每5000公里更换一次。

如果想质量好一点的话，采用全合成机油，5W-30或40都可以。

机油外包装标签上的“0W-30”，是机油的粘度等级，这个粘度等级是以SAE(美国汽车工程师协会)标准划分的，“W”表示winter(冬季)，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好。其后面的数字越高，说明机油在高温时的粘度越高，对发动机的润滑作用越好。

同时，推荐使用全合成机油。半合成机油和全合成机油是机油的两个分类（全合成机油里面一点矿物油的成分都没有，半合成多少有一点）。二者最大差别在于∶全合成油使用的温度更广，使用期限更长；同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可达成，而半合成油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。换句话说，在相同的工作环境里，全合成油用较低的黏度就可以达到保护引擎的目的。同样，在相同的工作环境里，全合成油因为使用期限比半合成油长很多，因此虽然成本较高，但是比较换油次数之后，并不比矿物油高很多。

五、11年伊兰特加什么机油？

11款的现代伊兰特1.6的是自然吸气排量的发动机车型，可以选用5-30或者是5-40的型号的半合成机油，最好是用全合成机油，因为无论是半合成机油还是全合成机油，都可以减少自然吸气排量发动机的磨损，减少汽车发动机内的积碳的产生，在低温流动性能强，有效的保护汽车发动机使用的年限

六、06年伊兰特加什么机油好？

06年伊兰特发动机的年限有点久了，公里数也不能少了，建议使用粘度高一点的机油，可以使用美孚速霸2000sn等级的全合成机油， 粘度越大，对发动机保护越好，06年伊兰特可以使用这款全合成机油，可以有效的减少发动机磨损程度，保护发动机？

七、伊兰特能加面包车机油？

伊兰特这款车对机油要求并不高，一般100块钱左右的就可以。

八、08伊兰特加几升机油对劲？

更换机油的添加量在4L左右，建议使用全合成机油，添加完机油之后可以查看下机油尺的刻度！查看机油的方法，添加完机油之后启动车辆，会后熄火3分钟之后查看。因为更换机油的同时需要更换机油滤清器，新换上的机油滤清器内部是没有机油，启动车辆之后机油会流入机油滤清器内。熄火3分钟是为了机油可以流入油底壳。这样查看机油会更标准。

九、06款伊兰特vvt 1.6发动机加什么型号机油？

伊兰特采用北京现代原厂的API SM/GF-4 SAE 5W-20的机油。价格为284元/4L，每5000公里更换一次。

如果想质量好一点的话，采用美孚1号全合成机油，美孚1号机油还可以和任何机油混合。

美孚1号5W-20是一种100%全合成机油，采用SuperSyn TM抗磨损专利技术配制而成。即使在严酷和苛刻的驾驶条件下，它也能够提供出色的保护，美孚1号和其他常规机油和合成机油具有良好的兼容性。

十、伊兰特1.8发动机烧机油？

1、由于气门油封老化、橡胶失去弹性造成的密封不严，机油渗入到燃烧室燃烧，从而消耗掉。

现象是早上第一马达着车，有一股蓝烟，然后很快消失。

2、由于缸筒磨损或活塞环张力不够以及活塞环对口造成的，现象时无论是冷车还是热车在3000转以上时均有蓝烟现象冒出，蓝烟的多少取决于其磨损程度。

3、如果发动机带涡轮增压器，涡轮增压器磨损及油封老化也会造成烧机油的现象。

4、一般判断每5000公里消耗1升机油（德系车除外）就可以视为烧机油，不知你的车机油消耗量是多少？

5、如果说发动机气门油封老化失去弹性，早晨蓝烟大建议首先是更换掉，其它可以先检查然后再修理！而涡轮增压器有问题则只能更换！