一、2015改款奥德赛烧机油的解决办法？
烧机油影响正常行驶和环保，必须去专业维修店维修。
二、奥德赛烧机油吗？
奥德赛发动机烧机油是很常见的，大多数都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。靠添加粘度高的机油续命只是治变不治本的权宜之计。
发动机的动力差，是因为机油参与燃烧形成了更多的积碳，积碳又加重了烧机油程度形成恶性循环。
过多的积碳会堵塞喷油嘴，造成雾化效果不良，燃烧不好，导致油耗增高，动力下降。
长此下去会造成缸壁拉伤，甚至爆缸，最后只能拆散发动机大修
三、奥德赛烧机油怎么处理？
发动机烧机油是因为气门油封老化了密封不严，缸套和活塞环磨损了，要解决只有把发动机抬下来大修
四、奥德赛2.4烧机油原因？
机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。烧机油有以下因素导致只要解决以下问题烧机油就可以解决了。
影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以上原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：
1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。
2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。
3、活塞与缸壁之间产生磨损。
4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。
五、奥德赛烧机油正常范围？
是那款款的奥德赛，老款奥德赛还是新款奥德赛？5000公里内烧多少机油，如果不超过1升，属正常现象。
个人建议：到4s店用电脑检测一下，喷油量，数值应该是在1.5---3.5之间就算正常（电脑检测是免费的）
六、奥德赛烧机油普遍吗？
奥德赛烧机油并不是普遍现象，但是在一些特定的情况下，奥德赛确实存在烧机油的问题。例如，如果车辆行驶里程较长，或者经常在高速公路上行驶，引擎的磨损会加剧，导致烧机油的情况更加严重。此外，如果车辆保养不当，例如长时间不更换机油或使用低质量的机油，也会导致烧机油的问题。因此，及时保养和更换高质量的机油是避免奥德赛烧机油问题的有效方法。
七、奥德赛缸内直喷烧机油？
影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以上原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：
1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。
2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。
3、活塞与缸壁之间产生磨损。
4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。 另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。出现烧机油问题以前只能是拆修解决。
八、现代圣达菲烧机油严重，有哪些解决办法？
烧机油”是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。车辆出现“烧机油”现象，会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果，严重者发动机润滑不足，使引擎造成难以修复的损伤甚至报废，造成维修成本大幅升高甚至事故隐患。
烧机油的主要原因
- 是配件出现问题，废气阀，气门油封，缸内拉缸，缸压不足。
- 是长期不清洁油路，防冻液更换不及时，机油使用周期太长，活塞环卡滞，比较常见的情况是活塞环卡滞。
活塞环卡滞的原因
卡滞是从油路开始的，机油的承受温度在110度，而油路长期不清洁导致的高温，使得机油长期在120度或者更高的温度，这样机油就提前衰竭，油环的小孔很小，里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞，一个缸卡滞就是5000公里一升机油，这时候其他的缸体的工况也会开始不好，很快4个缸体都卡滞，就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法。
针对烧机油目前市场上有两种方法可以解决，一种是大修，第二种就是PNF修复剂。大修的话，成本很高，车辆贬值很快，后期磨合也很麻烦，不是严重的拉缸、发动机损伤是不需要大修
九、如何判断奥德赛烧不烧机油？
判断车是否烧机油的方法是：
1、冷车启动时后排气管会有比较浓的蓝色烟雾排出；
2、机油消耗比平时消耗快；
3、车辆行驶时当驾驶员猛加油门后，驾驶员可以从排气管侧的反光镜中看见蓝色烟雾；
4、多次对机油机滤进行称重。
车烧机油的原因是：
1、使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油；
2、活塞环与气缸壁间的配合间隙过大、活塞环安装不当或密封性变差；
3、机油加注量过多所引起的烧机油；
4、涡轮增压器漏油；
5、气门油封存在渗漏。
十、05款奥德赛烧机油吗？
发动机使用磨损到一定程度才会烧机油。 烧机油是指运行1000公里，机油累计消耗量超过0.3升。 如果严格按照“使用说明书”的要求保养操作，就能减少故障，延长发动机正常使用的期限。
