一、火花塞上机油的原因有哪些？
这是一种故障现象，原因是气门室盖垫火花塞密封圈老化渗油，导致机油渗入到火花塞上面，只需要更换气门室盖垫和火花塞密封圈就好了，
有什么故障现象：因为火花塞被机油浸泡，点火线圈的高压火可能会出现随意跳火，正常情况下是必须从火花塞的极点跳火，随意跳火就会造成发动机间歇性缺缸，发动机抖动，提速打艮，发动机故障灯报警等现象！
二、小车吃机油什么原因？
小车吃机油原因是：
1.气门油封磨损或老化，影响密封性。
2.活塞间隙过大，汽车的使用时间比较长的话，会有积碳附在活塞环上的，不清理的话，会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。
小车吃机油是指机油通过一定的途径进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与燃烧。
主要是由于活塞环损坏导致汽缸漏气，机油窜入燃烧室。
小车吃机油的主要表现是排气管冒蓝烟。
怠速状态发动机会出现抖动，发动机机油在一个例行保养周期中无滴漏现象，但要，但机油严重缺少。
汽车出现吃机油的话，不仅会消耗更多的机油，同时还会导致机油燃烧不充分，并且长时间下去会累积很多积碳的，不管是汽车油耗还是动力方面，都有着非常不好的影响。
其次还会加快车辆氧传感器的损坏，引起三元催化转化器的堵塞，甚至直接报废也是有可能的。
三、宝马火花塞有机油的原因？
火花塞有机油是机油进入燃烧室烧机油的表现，发动机内活塞和缸壁之间起润滑作用的机油参与燃烧是不可避免的，只要在五千公里内不超过一升就是正常的机油消耗，反之就是烧机油。
烧机油基本都是活塞环卡滞导致的。只要缸壁没有严重的拉伤是不需要大修的。更换高粘度的机油维持，只是治标不治本的权宜之计，百害而无一益。
四、标致火花塞有机油的原因？
火花塞上有机油的原因有三个:
一是活塞环磨损严重。活塞环的作用类似于喷油器中的黑色橡胶密封圈，用于防止气缸中的汽油渗入下面的曲轴箱，同时也防止曲轴箱中的机油渗入气缸。当活塞环磨损严重时，密封效果会大大降低，所以曲轴甩出的机油会通过活塞环进入气缸，使火花塞被机油卡住。
第二，气缸壁应变。缸内异物和发动机长时间在过高温度下运转，基本上会影响缸壁应变。拉气缸壁会在气缸壁上造成很深的凹痕，混合气和机油会在凹痕中互相流动，使火花塞粘上机油。只有镗缸更换活塞才能解决问题。严重时，可能需要更换整个气缸体。
第三，进气口有机油。如果进气口有机油，机油会被吸入气缸，使火花塞粘上机油。进气口有机油的原因是曲轴箱强制通风阀故障，会使曲轴箱内压力无法正常释放，使曲轴箱压力过高。通风阀一旦打开，混有机油的高压气体就会冲进进气口，使火花塞粘上机油。
五、朗逸火花塞有机油的原因？
火花塞有机油的原因及解决方法：
1、活塞环磨损严重：
活塞环用于阻挡气缸中的汽油渗入到下方的曲轴箱，同时也阻挡曲轴箱中的机油渗入到气缸当中。当活塞环磨损严重，密封的效果就会大大下降，于是被曲轴甩起的机油就能穿过活塞环进入气缸，使得火花塞上粘有机油。
解决方法：更换气缸活塞环即可。
2、气缸壁拉伤：
发动机气缸进入了异物、发动机长时间处于过高温度运行都会导致汽缸壁拉伤。汽缸壁拉伤会使汽缸壁上出现深深的凹痕，混合气和机油在凹痕中相互流窜，使得火花塞上粘有机油。
解决方法：前往4S店进行镗缸，更换活塞环，严重的可能需要更换整个缸体。
3、进气道有机油：
进气道如果有机油，那么机油就会被吸入气缸当中使得火花塞上粘有机油。
解决方法：到维修点清理进气道机油。
4、曲轴箱强制通风阀故障：
曲轴箱强制通风阀故障，会使得曲轴箱当中的压力无法正常释放从而使曲轴箱压力过高，一旦通风阀打开，高压气体混着机油就会冲入进气道使火花塞粘上机油。
解决方法：前往4S店更换曲轴箱强制通风阀。
5、气门室盖垫老化：
气门室盖垫一般为塑胶材料，效果是密封性防止机油渗流，气门室盖垫老化就容易导致机油渗漏，流到火花塞上。
解决方法：更换气门室盖垫即可。
6、火花塞密封圈老化：
火花塞有一层密封圈，作用也是密封，防止机油渗漏，火花塞密封圈老化失效，也会使机油渗漏到火花塞上。
解决方法：更换火花塞密封圈即可。
7、窜机油：
发动机窜机油也会导致火花塞上有机油。导致这个情形的要素有很多，比如发动机活塞损坏致使空隙过大、气缸杆与软管空隙过大等。
解决方法：前往专业维修点检修发动机活塞环，调整气缸杆与软管的空隙等。
8、喷油嘴故障：
喷油嘴故障，也会导致火花塞上有机油。
解决方法：更换喷油嘴即可。
六、1.6L的小车有几个火花塞？
1.6L的小车一般有4个火花塞。
一般的情况下，汽车是几缸车就会存在几个火花塞，但是也有个别情况，大多数汽车四缸的就是四个火花塞，六缸就是六个火花塞，但是也有四缸出现8个火花塞的。火花塞俗称火嘴，作用是把高压导线（火嘴线）送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。火花塞主要类型有：准型火花塞、缘体突出型火花塞、电极型火花塞、座型火花塞、极型火花塞、面跳火型火花塞等。火花塞与点火系统和供油系统配合使发动机作功，在很大程度上共同决定着发动机的性能。
七、经典18福克斯火花塞有机油的原因？
经典18福克斯的火花塞上机油的原因如下：
1。气门罩垫老化，气门罩垫一般是橡胶材质。老化变硬是迟早的事；
2.火花塞密封圈老化；
3.漏油的原因有很多，比如活塞环损坏导致间隙过大。
八、小车铱金火花塞的标志？
I- Iridium. 铱金。
绝大多数的火花塞生产厂都用该字母标称火花塞型号。比如NGK ILZFR7B 11 代表的是 铱金长牙 1.1间隙，热值为7 的火花塞 博世的FR7KII33X, 两个I 代表双铱金。
九、摩托车火花塞有机油的原因？
摩托车火花塞里有机油可能是由于混合汽过浓，油位过高，火花塞偏火、漏电、点火器点火不正常或者机械部分的故障。
十、烧机油会对火花塞有哪些危害？
烧机油是指火花塞点燃的汽油里面含有过量的机油。其实内燃机的结构设计和制造，是允许适量机油进入燃烧室的，但有的时候发动机有异常，产生机油渗漏，就会导致过量烧机油。过量烧机油通常是油封渗油、活塞渗油、曲轴通风箱窜气等原因造成的，气门导管过度磨损会使机油从气门杆和气门油封的间隙混入燃烧室，机油还会从活塞和气缸的间隙进入燃烧室，另外，曲轴强制通风系统的废气含有过量机油也会进入燃烧室。机油的化学成分在燃烧后可能会附着在火花塞点火部位，导致火花塞出现散热不良，还可能出现金属电极的熔断，同时也可能导致燃烧室异常积碳、缸压异常，出现火花塞电极折损等不良状况。
当车子出现过量烧机油现象时，一定要及时排查并更换磨损老化的零部件，对受到污损的火花塞也要进行更换。可以试试NGK银灰盒子包装的原厂系列贵金属火花塞，包括单铂金、单铱金、双铂金和铱铂金四种，点火性能极佳，既节约油耗又耐磨损，是非常不错的选择。
