一、机油尺测不到机油？
机油灯不亮，只能说明当前的机油压力够用，也就是说，虽然机油量低于机油尺下限，但是机油泵油压力够，设计是有一定的余量的！建议到维修店说明情况，记下机油位置和当前里程，然后立即补充机油，保留证据，养成定期查看机油量的习惯，找到机油消耗量大的原因。
二、机油尺测不到机油了？
原因说明你的发动机机油已经相当少了，这时应当立即添加机油才可以的，如果继续行驶就会有可能会损坏发动机。你应当把机油添加到机油尺上限和下限之间就可以了。
三、轩逸测不到机油？
百分之二十。轩逸机油尺碰不到机油说明这次已经缺机油了大概就只剩百分之二十左右了，但是车子还有机油可以短时间跑车的。一般在机油尺上下限之间大约有一升的容量,即使机油位置到了机油尺的下限,只是说明发动机内部的机油量到了允许使用的下限而不是没有机油了。
在这种情况下,机油的润滑功能是足够用的,可以满足润滑系统的循环。
四、冷车机油尺测不到机油？
冷车时，机油全部沉淀在油底壳里面，这时候机油尺看不到机油，说明发动机缺少机油
启动后，发动机运转，机油泵向各润滑部位输送机油润滑，再加上曲轴高速运转带动机油飞溅，发动机内 部是油滴乱舞的，所有这时机油尺上会有机油
五、机油尺测不到机油但机油灯没亮？
如果机油尺看不到机油但是机油压力指示灯没常亮，可能表明当前油压是足够的，虽然油位低于较低的油位，但油泵油压足够。这种可以开一段路程，但是应立即开到专业的维修店进行维修检查，以免造成发动机烧坏。
汽车仪表盘上有很多个指示灯，在启动状态时车辆自检，这些指示灯是都会亮起来的，但是行车时就会熄灭。其中有一个表示机油压力的，如果亮了说明机油有问题。
机油尺看不到机油还能开吗机油尺是用来标注检查机油多少的，而机油是润滑发动机，减少机件磨损的。当机油尺看不到机油是说明发动机已经严重缺少机油了，要及时检查原因，进行维修，加机油或者更换机油。正常的机油液面标注应在“F”和“L”之间，刚保养的车机油都会加到“F”点，低于“L”都属于不正常的机油液面。
机油还有另外一个仪表指示灯——机油压力传感器指示灯，如果该指示灯常亮时就最好不要开了，说明机油严重缺少导致机油压力不够，不足以满足润滑发动机。
六、机油尺测不到机油怎么回事？
1.
刚熄火,5分钟之内,看机油尺是不准的,理由是机油尚未完全流回油底壳。
2.
如果是刚加完机油,要先启动发动机运转1分钟,然后熄火,稍后即会拔出机油尺检查页面高度,发现不够,再添加一点。
3.
发动机熄火后,静置15分钟再查看机油尺
七、加完机油打火后油尺少了？
机油更换后不久发现变少，大部分原因是因为发动机磨损或机械配合调整不当引起的。如活塞与汽缸间隙过大，活塞环磨损，进气门杆与气门导管的间隙过大，曲轴箱通风不良等。以上问题出现会导致机油进入汽缸被烧掉，造成机油减少。
优质润滑油与劣质润滑油的性能差异之一----机油低挥发性能要求。所以在挥发性能发面有比较优秀的表现。
八、用机油尺测不到机油，会有什么后果？
机油灯不亮，只能说明当前的机油压力够用，也就是说，虽然机油量低于机油尺下限，但是机油泵油压力够，设计是有一定的余量的！建议到维修店说明情况，记下机油位置和当前里程，然后立即补充机油，保留证据，养成定期查看机油量的习惯，找到机油消耗量大的原因。
九、为什么手册规定要热车后测机油？
发动机的润滑一部分看曲轴在机油箱中的搅动，把润滑油飞溅起来对周围部件进行润滑。
一部分通过机油泵作用，将润滑油打入各个油道，对相关部分进行润滑。
在长期放置冷车情况下，这部分油道里面的油液，飞溅起来的油液都流会油底壳中。发动机内部，各个油道中存油很少或者没有。如果这时候加润滑油刚合适时候，发动机运转起来，有一部分润滑油会在内壁以及油道内，相对润滑油量就太少了。
但是润滑油也不能加得太多，太多之后，一个是搅动阻力过大，一个是可能造成汽缸壁润滑油存油过多，可能完成润滑油进入燃烧室燃烧。
十、踏板摩托车换了机油打火困难？
天冷，一些摩托车启动困难，造成这种情况的原因，一是机油粘度大；二是启动方法不正确；三是发动机性能下降。
我们针对这些原因作以下处理：（一）更换机油冬季气温低，特别是北方，天寒地冻。
我们的摩托车如果是夏秋季节更换的机油，一般是15W/30或20W/40的机油，粘度较大，发动机内阻增大，电启动马达无力，脚踏启动脚向下蹬踏感觉费力。
此时，应立即更换10W/30或5W/30的机油，不要考虑行驶里程。
行驶里程到期，更换机油是必须的；行驶里程不到期，也不要考虑，必须更换上述机油，即所谓的防冻机油。
换机油后，你要启动摩托车，运转5分钟；以后你会感觉启动性能良好。
（二）正确的启动方法除了更换机油外，还要安以下方法启动。
启动前，关闭化油器的阻风门，如果是带“加浓器”的化油器，就打开加浓器，脚踏启动两下，然后打开电门锁启动，同时，加油器要有一定的加油动作。
启动点火后，先不要放手加油器，继续急速加油几次，打开“阻风门”或关闭“加浓器”，再放手加油器，使摩托车怠速运转。
冬季，摩托车怠速要高一些。
摩托车化油器都带阻风门或加浓器，是为了提高发动机的启动性能，减少油耗，节省火化塞等等。
（三）发动机性能下降摩托车行驶几万公里后，发动机内部零件磨损严重，特别是缸体.活塞.活塞环.气门.摇臂等等，这些都是启动困难的因素。
如果是这种情况，我们必须对发动机进行维修，必要时，必须更换一些部件。
需要去摩托车维修站检查
