一、新途观L还会烧机油吗？
不烧机油了，正常的损耗是有的。
新款车型也就是目前销售的车型，没有听说有烧机油现象，烧机油的现象都是以前的老款发动机，现在都是新款发动机避免了这种情况。
二、途观L烧机油吗？
途观l不存在烧机油现象，这款车搭载ea888第三代发动机，技术有改进，活塞环，缸筒已经优化，质量可靠，性能不错。
大众途观L不存在烧机油现象。
烧机油故障原因：
国内燃油品质与国际标准不同步，使得发动机行驶过程中，极易在燃烧室内形成大量积碳，积碳则是引发发动机各类问题的根源。积碳会沉积在活塞的凹槽内，导致活塞环粘在一起，导致活塞环卡死无法完全密封，“黏住”的活塞环大大降低了刮油密封能力，油泥也会堵塞回油孔，机油无法正常回流，导致机油消耗量的增加
三、途观l烧机油吗？
尽管新的EA888对这些东西进行优化，但是还是存在烧机油的现象，只是比老一代的机器好了一点。
发动机行驶过程中，极易在燃烧室内形成大量积碳，积碳则是引发发动机各类问题的根源。积碳会沉积在活塞的凹槽内，导致活塞环粘在一起，导致活塞环卡死无法完全密封，“黏住”的活塞环大大降低了刮油密封能力，油泥也会堵塞回油孔，机油无法正常回流，导致机油消耗量的增加。
烧机油预防措施：
使用高品质机油，机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化，导致油膜变稀，更容易窜到燃烧室参与燃烧，所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象。注意燃油油路的清洁，燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳，而积碳又是引发一些汽车故障的根源。
四、上汽大众途观烧机油该如何解决？
先看你的是啥发动机吧！是发发发呢还是要要要，活塞环积碳会沉积在活塞的凹槽内粘在一起，这样导致活塞环卡死无法完全密封， "黏住"的活塞环大大降低了刮油密封能力，另外，油泥也会堵塞回油孔，机油无法正常回流，导致机油消耗量的增加。
3、积碳又会加剧活塞与气缸壁之间的磨损，造成间隙过大，导致机油进入燃烧室。
4、气门油封腐蚀老化，造成密封不严，气门油封可以说是发动机里最容易老化的易损件，基本上行驶了10万公里以上的汽车，都有此问题。
5、空气滤清器堵塞，会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。
6、机油滤清器堵塞，导致机油消耗量增大。
7、废气阀(油气分离器，曲轴箱强制通风阀PCV阀)堵塞或损坏，油气混合气在这里凝固后就会顺着废气回收管进入进气道，造成机油消耗。
五、新款大众途观l380烧机油吗？
不烧机油了，正常的损耗是有的。
新款车型也就是目前销售的车型，没有听说有烧机油现象，烧机油的现象都是以前的老款发动机，现在都是新款发动机避免了这种情况。
机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。烧机油有以下因素导致只要解决以下问题烧机油就可以解决了。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等.
六、进口大众途观烧机油吗？
这款发动机改进了烧机油的问题，也改进了油气分离器的设计。
途观的2.0t车型动力是非常强的。
进口版车型与1.4t发动机匹配的是6速双离合变速箱，与2.0t发动机匹配的是7速双离合变速箱。
进口版车型还有配备了r-line套件的车型，不过只有搭载高功率版2.0升涡轮增压发动机的车型才有r-line套件。
七、途观L烧机油，途观L保养手册，途观L给力吗？
不会
大众途观简介：
大众途观是一款上海大众生产的汽车，于2010年3月26日公布价格。这款紧凑型SUV在2009年广州车展上首次与消费者见面。一经露面，便得到广泛关注与喜爱。途观的出现，打破了德系车无国产SUV产品的尴尬局面，同时也给消费者提供了更多、更好的选择。
上海大众途观共提供都会版、风尚、菁英、旗舰版4个版本7款车型。分别搭载大众主打的1.8TSI及2.0TSI引擎，无论动力性能还是经济性都有着出色的表现，与之匹配的6速手动变速箱及爱信6速手自一体变速箱，可以将动力更好地发挥，在享受到澎湃的动力同时，排放也更加环保。
机油简介：
机油，即发动机润滑油，英文名称：Engine oil。密度约为0.91×10³（kg/m³）能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。机油由基础油和添加剂两部分组成。
基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。
八、大众途安烧机油 标准
大众途安烧机油 标准
烧机油是车辆引擎出现问题时的一种常见现象，而对于大众途安车型是否存在烧机油的问题是许多车主关心的话题。标准的机油消耗量是车辆正常的运行特征，但过多的机油消耗可能暗示着引擎存在问题。本文针对大众途安烧机油现象及可能的解决方法进行探讨。
大众途安烧机油问题
很多大众途安车主反映他们的车辆存在烧机油的情况，这不仅增加了车辆维护成本，同时也可能影响车辆的正常运行。造成大众途安烧机油的原因可能有很多，包括引擎活塞环磨损、活塞和气缸壁之间间隙过大等。若发现车辆烧机油情况严重，建议及时进行检查和维修。
如何检测大众途安是否烧机油
- 观察排气管末端是否有明显的蓝烟排放；
- 检查机油液面是否频繁下降；
- 注意是否出现增加的机油消耗量。
以上方法有助于车主及时发现大众途安是否存在烧机油的情况，进而采取相应的措施处理。
解决大众途安烧机油问题的方法
针对大众途安烧机油的情况，可以考虑以下方法解决：
- 定期更换机油和机油滤清器，保持引擎内部清洁；
- 正确选择适合车型的机油规格，避免使用不合适的机油；
- 及时维修或更换磨损严重的引擎零部件。
通过以上方法的综合应用，可以有效地减少大众途安烧机油的情况，提高车辆的使用寿命和性能。
结语
总的来说，对于大众途安烧机油的问题，车主应该保持定期检查和维护的习惯，及时发现问题并进行处理。避免疏于保养导致机油消耗过多，进而影响车辆的正常运行。希望本文对大众途安车主在解决烧机油问题方面有所帮助。
九、途观l烧机油测评？
大众途观l是有烧机油问题存在的，
其实德系车烧机油是个太常见的一个问题了,不管是大众还是奥迪都会有烧机油的存在,也时有密封不好漏油的情况发生。大众途观采用的是EA888这款发动机其搭配的各个车型都不约而同的出现了烧机油的现象，如途观、帕萨特、速派、A4L等。
十、2.0t大众途观l烧机油嘛？
德系车烧机油是很常见的问题了，烧机油是由于发动机内部构造的问题，和机油、机滤这些配件没多大关系的。
像平时开车比较温柔烧机油倒是还好，但是机油还是建议买高品质的进口机油像GT机油、美孚、美国红线等，因为这种机油即使烧也不会产生大量积碳。另外烧机油严重的话就在车里常备一升机油吧。
