一、别克凯越手动变速箱？

别克凯越除了5速手动变速箱，还有一款CVT智能无级变速箱。全新CVT智能无级变速箱创新采用带传动与2速副箱相结合的设计，更紧凑而且拥有更宽的速比范围，进一步提升了传动效率，保证平顺驾驶体验的同时，相比同类CVT变速箱实现了更好的燃油经济性。

二、别克凯越链条需要更换吗？

很多汽车发动机都使用正时链条，与传统的皮带驱动相比，链条驱动方式的传动更可靠、更耐久，相比于橡胶皮带，金属链条的使用寿命更长、故障率更低。不过，正时链条并非终生免维护，使用时间长了也可能会出现问题，需要进行更换。

三、15年1.6别克凯越手动变速箱油更换？

一、将上汽通用别克凯越换变速箱底壳的放油螺母拧下来。

二、用盆接住放出来的变速箱油，放干净之后记得将变速箱底壳的放油螺母拧紧。

三、打开上汽通用别克凯越的驾驶室这边的车门。

四、拉动上汽通用别克凯越的驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关。

五、向上掀起上汽通用别克凯越的发动机引擎盖。

六、用支撑杆支撑起上汽通用别克凯越的发动机引擎盖，要确保支撑牢固，避免作业时发生危险。

七、拧下上汽通用别克凯越变速箱的变速箱油盖，加入变速箱油。

八、上汽通用别克凯越变速箱油位在上刻度线和下刻度线中间即可。

四、别克凯越手动档怎样更换变速箱油？

手动挡换变速箱油方法是：1、将换变速箱底壳的放油螺母拧下来；

2、用容器接住放出来的变速箱油，放干净之后一定把变速箱底壳的放油螺母拧紧；3、拉动引擎盖开关，用支撑杆撑起；

4、拧下变速箱油盖加入即可。

五、10年凯越手动变速箱油需要更换吗？

根据一般的汽车维护建议，手动变速箱油通常在行驶10万公里左右需要更换。变速箱油的更换可以保持变速箱的正常运转，防止磨损和故障的发生。

因此，建议您在行驶10年或10万公里后，根据车辆使用情况和制造商的建议，及时更换凯越手动变速箱油，以确保车辆的可靠性和性能。请咨询专业的汽车维修技师以获取更准确的建议。

六、别克凯越手动档线更换？

更换方法：

首先拆下车轮，然后用螺丝刀把分泵掰一下，拉线就能拿下来了；

然后拆解内室的手扶箱，手扶箱下面就是手制动的手柄，把拉线从手柄上面拿下来就行了；

七、别克凯越手动挡怎么样？

今年1月份从我哥手里（买回来）2011款的别克凯越1.6MT，至今已经开了9个月，想着应该有点感受可以回答一下这个问题。

1、动力方面，1.6（现在已经取消1.6的排量了），不开空调，舍得给油门，挂上1档，推背感还是有点的。但是，只能说这个排量，够用。

2、变速箱，手动挡的变速箱开起来“动感十足”，这是别克的“特点”，顿挫感能让你的头点的像是在听摇滚乐。

3、制动，手动挡的制动还是很不错的，油门、离合的感觉都很不错，这是我觉得不错的一点。

4、最后一点，喜欢手动挡的人，才能体验开手动挡的乐趣！

八、别克凯越机油更换后怎么复位？

按下一键启动按键，使车辆通电。

找仪表盘屏幕中的“机油寿命”界面，当车辆需要保养时，系统会提示“请速更换机油”。

按下方向盘上的“>”按钮，显示屏显示“复位”，然后按下“√”（OK/确认）按钮，将机油寿命重设至100%。

复位完成。

九、别克凯越手动变速箱拆解视频？

拆卸方法：最好把变速箱油放掉，那样会省好些事好拆装，需要把起动机，离合分泵，挂挡线，半轴一起拆掉，剩下的就是变速箱和发动机的连接罗丝了。

从控制上分为手动档变速器、自动档变速器；

从布局传动形式上分纵置变速器、横置变速器；

手动档变速器简称MT（manual Transmission)；

自动档变速器又分AT、AMT、DCT、CVT、IVT等；

AT（Auto Transmission)绝大多数自动变速器都是AT变速器，吉利曾研发过3AT（三个前进档）；国内最多的是4AT（四个前进档），但是这种技术在日本90年代就开始淘汰了;好像也有5AT（五个前进档），我没接触过；国内好一点的车用的是6AT；比较高端的是8AT，国内的盛瑞研发出来了，能不能大量批产还不清楚，高端的像宝马有采用8AT的；简单的说不同速比对应不同车速范围内，保持车辆输出功率不变，大概是这个意思，这样理论上最省油，但是由于AT采用液力变矩器作为发动机与变速器传递动力的中间桥梁，液力变矩器本身传动效率比较低（低于离合器），所以相对较费油。

AMT（Auto Manual Transmission)电控机械式变速器，很多人把它认为是“手自一体”，这是有局限的，所有自动档的变速器，理论上都可以做成手自一体的。

十、别克凯越手动变速箱怎样拆卸？

第一步：拆卸五挡齿轮罩盖，将五挡齿轮拨叉，拉出五挡齿轮及同步器衬套；

第二步：将倒挡轴固定螺栓，拆下两个法兰轴，拆下换挡轴，将变速器壳体紧固螺栓按对角线交叉法旋松并卸下，把变速器壳体小心向上撬起，取下变速器壳体；

第三步：取出变速箱