一、宝马3系b48机油格底座怎么拆？
拆卸宝马3系B48发动机机油格底座的步骤如下：
1. 首先，将车辆停放在平坦地面上，关闭发动机并等待冷却。
2. 使用千斤顶将车辆前端升起，然后使用支架固定车身。
3. 使用扳手卸下底座固定螺栓，并从底部进行拆卸。请确保将底座中的垫片保持良好的状态。
4. 在卸下底座之前，请使用一个合适的油收集容器将油液完全排出。
5. 用扳手拆下底座，注意不要损坏底座或底座固定螺栓。
注意：在卸下机油格底座之前，请务必通过车辆的保养记录或服务技师确认机油格底座的位置和类型。
注意事项：
1. 更换机油格底座时，请使用合适的油漆，确保不会漏出任何油液。
2. 更换机油格底座后，请检查并清除任何油液泄漏，确保安全。
二、宝马3系b48怎么挂空挡？
宝马3系B48是否可以挂空挡，取决于其行驶的模式。在自动挡模式下，宝马3系B48会自动在停止的时候挂入空档以节省燃油，而在手动挡模式下，需要自己手动通过变速杆切换到空挡。
以下是手动挡模式下如何挂空挡：
1. 踩下离合器：挂空挡需要先踩下离合器，这样才能动变速杆。当车停稳后，将离合器踩到底来停止发动机的动力传输。
2. 抬起变速杆的把手：在离合器底部附近，有一个抬起的把手。将它向上提动，就可以切换到空挡模式。在这个模式下，车辆将不会受到任何动力传输，任何加速和减速都需要通过踩下离合器来完成。
3. 松开离合器：当你已经完成挂空挡后，可以松开离合器，车辆就处于空挡状态了。
请注意，在空档模式下，如果脚从离合器上放开，车辆是不会保持稳定的。这时候，车牌有可能向前或向后滑动，所以需要进行特别注意，以确保安全。
三、收台宝马 3 系，选择 N20 还是 B48？
无脑b48
都是铝制的，何来哪个潜力大一说
N字头发动机修到你哭
四、宝马七系b48加多少机油？
宝马b48发动机加5升机油,
只要是达到线上即可。加满机油后抽到电子机油尺显示居中,然后再往里面加到正显示上限,可以得出居中到上限的油量,建议保持中偏上的机油量。
机油对引擎的运动非常重要，具有润滑和散热的功能。对引擎而言，任何时候都不可以缺少机油，但是也不能过量或者缺少。机油过少会导致冷却效果下降，以及润滑效果变低。机油的含量在上限的四分之一处最合适，还要考虑机油受季节、温度、型号的影响，所以不同季节对机油的护理也不同。机油过多，会导致曲轴的转动阻力加大，从而降低发动机的输出功率。多余的机油会流入燃烧室燃烧，导致烧机油的现象。机油的含量对汽车来说至关重要，不能低于中间的刻度。
五、二手宝马3系（B48）现在入手值吗？
17款的3系现在二手车价格，差不多在20万到22之间，车况好，可以入手， 如果可以选其他的车型的话（新车），别克君威gs 马自达阿特兹，凯迪拉克ct4，都可以去看看，都是运动取向的车
六、宝马五系b48机油格底座怎么拆？
拆卸宝马五系B48发动机的机油格底座需要先将车辆抬升至安全高度，然后使用扳手或扭力扳手拆卸底座上的螺丝。
接着，将底座从发动机上轻轻拆下，注意不要损坏底座上的密封垫。
在更换机油格底座时，需要先清洗底座和发动机上的接口，然后安装新的密封垫和底座，并用正确的扭力将螺丝拧紧。最后，加入适量的机油即可。需要注意的是，拆卸机油格底座时需要小心操作，以免损坏发动机或其他零部件。
七、18款宝马5系B48更换什么机油？
宝马b48原装机油是5w30，如果你的驾驶风格比较激进，也可以用0w40机油。这款发动机可以使用5w30或0w40机油。以下是选择机油的注意事项：
1。应根据发动机的要求选择机油。没必要在要求较低的发动机上使用太高档的机油，也不能在要求较高的发动机上使用较低档的机油。
2.应尽可能选择多级油。多级油经济、寿命长、效率高，对发动机有很好的保护作用。基于多级油的特性，使用过程中会过早变黑，油压比普通油低，这是很正常的。
八、宝马3系b48水泵更换流程？
答：流程如下
1.首先拆掉皮带，再拆掉张紧器两个螺丝，最后拆掉水泵轮三个螺丝即可卸下水泵，最后更换新的水泵即可。
2.水泵是车辆冷却系统的组成部分，在发动机温度升高时，水泵泵水通过水管传送冷却液以冷却发动机，若水泵出现漏水灯故障现象会导致发动机无法及时降温，严重时会造成发动机报废。
九、17年宝马3系b48发动机烧机油么？
存在烧机油的问题。因为宝马3系b48发动机的燃油经济性和动力性能比较出色，但同时也存在较大的机油消耗问题。该问题和发动机设计中的活塞环密封性问题有关，导致机油会被燃烧掉，从而造成机油消耗增加。不过这并不是所有车型都会出现，具体情况需要根据车辆使用环境、驾驶习惯以及保养情况来评估。此外，建议及时保养和检查机油以及相关组件的情况，确保发现问题及时处理，以保证发动机的正常使用寿命。
十、宝马3系b48发动机开几年会漏机油？
关于这个问题，宝马3系搭载B48发动机的车型并没有特定的漏机油问题。然而，机油泄露可能是由多种原因引起的，如密封件老化、损坏或松动的油底壳螺栓等。这些问题可能会在车辆使用过程中出现，而不仅仅是与发动机使用年限有关。为了保持发动机的正常运行，建议定期检查机油水平和泄漏，并及时修复任何泄漏问题。
