一、如何解决烧机油

1.机油是从气门漏入汽缸.这个情况一般是因为气门油封密封不严造成.解决办法是更换气门油封.若气门导管磨损严重.还要更换气门导管甚至更换气门.

2.汽缸活塞环泄漏造成.比如油环刮油能力下降,或者气环漏气,导致曲轴箱中的压力过高,经过曲轴箱通风的气流大,把机油油雾带入进气管过多.造成烧机油.这种情况轻微时可以换环.严重时只能换活塞组(包括活塞环),镗缸,就是大修了.

二、我的车烧机油怎么办，可以去哪里汽车保养

影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以上原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：

1、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。

2、活塞与缸壁之间产生磨损。

3、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。

4、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。

如果发现烧机油，尽快到维修站进行检查。如果因发动机故障（如活塞环密封不好、气门油封渗漏、缸垫渗漏等），应当尽快到新干线养车e站检查，尽早修复故障。

三、免拆修解决汽车烧机油

这个一般都是更换气门油封来解决

四、汽车烧机油的原因？

汽车烧机油的原因是什么的答案是：

1、原因是：

1）使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油。机油质量等级低，会导致磨损加剧，另外，机油粘度过低或过高也会造成发动机润滑不良，最终对机油造成不好的影响。

2）活塞环与气缸壁间的配合间隙过大、活塞环安装不当或密封性变差，缸壁上的机油进入燃烧室，引起烧机油现象，另一方面气门密封圈密封性能差等也会引起汽车烧机油。

3）涡轮增压器漏油。涡轮增压器装在排气管前端，工作温度很高，涡轮和泵轮在发动机全负荷运转时，转速可达到每分钟1－2万转。其涡轮转轴采用机油润滑的浮动式轴承，该车有1条油道通到涡轮增压器上。管道或轴承漏油都有可能使机油从涡轮增压器渗入排气管的。当排气管温度高时，机油被烘烤变成蓝烟排出，这样就导致了汽车的烧机油。

4）气门油封存在渗漏，是机油通过气门油封漏到燃烧室中燃烧，这都是常见的烧机油原因。

2、判断是否烧机油的方法：

1）查看尾气排放是否有冒蓝烟现象

2）检查是否经常少机油，排除漏油现象，另外要注意机油在发动机高温、氧化（泄漏）等情况下，必然存在消耗，一般消耗的标准是汽油的1%，如果是这点消耗，不要误以为是烧机油

3）机油加多导致的烧机油

4）汽车动力是否下降等等步骤均能判断是否烧机油。 这方面可以用原始的方式来测量，可以尝试打钢压来进行。

3、相关内容：机油就是发动机润滑油。密度约为0.91×10³（kg/m³）能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。

4、英文名称：Engine oil