一、防冻液和机油区别？

防冻液是加进汽车冷却系统，降低冷却液冰点，在寒冷的冬季冷却液不会结冰，冷却液结冰会冻裂水箱和发动机机体。提高冷却液的沸点，提高热天的散热效率。

机油是加在发动机机体里，是发动机润滑系统的重要组成部分，当然机油给发动机提供润滑的过程中也起到散热的作用。

二、机油和防冻液的区别？

防冻液和机油不是一回事，防冻液不是机油，防冻液的全称叫防冻冷却液。

防冻液的作用：

对冷却系统的部件起到防腐保护作用、防止水垢，避免降低散热器的散热作用、保证发动机在正常温度范围之内能工作。

机油的作用：

机油最主要的作用就是润滑。机油在发动机里给活塞，轴承和其他运动机件提供润滑，降低摩擦力，防止机件的损坏。机油还有清洁的作用。燃烧室内有为全部燃烧的物质，被机油所吸收，悬浮于其中。所以基友必须有清洁的作用，不然就会形成沉淀，留在机油滤芯等机件上，阻止基友的正常循环。

三、r1防冻液加多少？

防冻液(冷却液)换一次一般要6到7升。这要看你的车是什么型号的了，一般使用说明书上的车辆参数里会标注，更换防冻液一般不会超过标注的防冻液量，因为发动机或水箱内会有残留排不出了的。

一般需要6-7L。防冻液即防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。许多人认为防冻液只是冬天才使用，但我们要纠正这个误解，其实防冻液不仅仅是冬天用的，它全年都要使用。

四、汽车防冻液和机油哪个贵？

一般来说机油要比防冻液贵一些，因为二者的成份组成不同，防冻液的主要成份为乙二醇为原料加上一些添加济，主要作用是防腐，防冻，等等。

而机油的成份则更复杂，一般的机油的成份为基础油加添加剂，而半合成或全合成的机油要求基础油经过合成而添加剂在百分之八十以上，而且是多种，如抗磨剂，清净分散剂等不少于十种，所以机油要比防冻液贵。

五、防冻液和机油混了能开吗？

发动车要靠机油来润滑的，如果混了防冻液，机油的成份就改变了，起不到机油的作用了，造成事故，所以防冻液和机油混了不能开。

六、机油和防冻液哪个冰点低？

选防冻液不能说是冰点越低越好 只能选适合自己的爱车的 冰点越低费用越高 有时候用不到那么低的沸点 干嘛花多钱去买它呢 ，不过从专业角度来讲 冰点越低沸点越高 温度差越大

七、汽车防冻液和机油区别？

防冻液是加进汽车冷却系统，降低冷却液冰点，在寒冷的冬季冷却液不会结冰，冷却液结冰会冻裂水箱和发动机机体。提高冷却液的沸点，提高热天的散热效率。机油是加在发动机机体里，是发动机润滑系统的重要组成部分，当然机油给发动机提供润滑的过程中也起到散热的作用。

八、欧拉r1防冻液如何排气？

1、首先要将防冻液面加到上限和下限的中间位置。

2、如果水箱上有专门的排气阀，就可以把这个排气阀打开了，如果水箱上没有排气阀的话，就要打开冷却水箱的盖子。然后让车启动后再怠速运转3~5分钟。这时候一定要观察防冻液的液面，如果有明显减少，要及时将液体补充到标准位置。

3、然后把排气阀关闭或者把冷却液水箱盖子盖严，然后再正常行驶一段路程，观察液面有无下降。

九、雅马哈r1换防冻液怎么排气？

方法/步骤

1

加防冻液。

旧的防冻液放掉后，拧紧排放螺丝，然后加入新的防冻液。在加防冻液的时候，因为水箱里面有空气，因此等到防冻液加满后，要稍停一会，防冻液会慢慢的渗下去，然后再添加，一直到防冻液不往下渗透为止。

2

启动循环系统。

防冻液加满后，然后拧紧水箱盖，把汽车发动着火，让发动机怠速转一会。然后再打开水箱盖，你会发现水箱里的防冻液又会缺少了很多。就再添加些，反复操作几次，直到加满为止，这就是排气的过程。

3

检查暖风。

每次换完防冻液的时候，修理师傅都会打开汽车暖风，用手感觉一下是否有热风，问其原因，师傅说如果暖风能吹出热风，就证明防冻液正常循环了。

4

注意观察。

换完防冻液后，师傅都要叮嘱一下，汽车行驶两天后，自己打开水箱盖，检查是否缺少防冻液，如果缺少防冻液，自己再添加些。这也是一个逐步排气的过程。

5

冷车开启水箱盖。

在自己检查防冻液的时候，不要刚熄火就打开水箱盖，一个是避免烫手，再有水温过热，容易产生压力，导致防冻液喷出来伤到人，而且再检查防冻液是否缺少，也不准确。

6

缺少防冻液和防冻液循环不好的现象。

在驾驶汽车行驶的时候，如果水温总是过高，或者打开空调热风，感觉不是很热，或者吹出的是冷风，都是缺少防冻液和防冻液循环不好的现象，要做及时的检查和处理。

十、06雅马哈r1用什么防冻液？

用有机酸冷却液。

一般来说，常见的冷却液有有机酸冷却液和乙二醇冷却液两种类型。其中，有机酸冷却液环保性好，但保护性能相对较弱，适用于低功率摩托车。乙二醇冷却液具有更强的保护性能，但相对来说不太环保，适用于高功率摩托车。