一、KN空滤上油能用机油吗？

KN的护理液说白了，其实就是一种油性和胶质的结合体

他属于主动吸附的类型，而机油则不具备这个能力

所以二者肯定是不能代替使用的

二、KN空滤如何清洗？

　　清理时关键要反向用水冲洗，水流压力的大小以不冲坏空滤为准，基本冲清也就可以了，不一定要一尘不染的，反正装上几天后又会脏的。水分要尽量去除清楚，因为有水分在空滤上，KN油就吸附不牢，发动机高温后水分蒸发时会将空滤油一起吸进发动机内烧掉，而后空滤上的残油不够的话会影响吸附灰尘的效果。经常清理的只要去除大的灰尘，不要阻碍基本正常的进气就可以了，一般的灰尘的阻碍产生的进气阻力也要大大小于原厂的新的空滤。　　KN的空滤，流量高于纸质的原厂。上油的目的是为了粘附灰尘，不让其进入发动机里。所以要经常清理，清理的频率视使用的环境而定，经常清理没有坏处。

三、kn空滤真伪鉴别？

真的空滤网格假的空滤网格真的边缘平滑，结构紧凑，有点毛刺正常，因为毕竟手工做成假的空滤边上一块块连接。后期处理的～真的有KN标记。还有生产地！而假的无任何字体。

真货，买新的上火护理油陈红色，真货只有上过护理油才出红色。而假货恰恰相反。

四、kn空滤使用感受？

第一部分说的则是产品的运动属性,相比同价位产品,KN空滤不仅可以将悬浮在空气中的灰尘、砂粒等杂质过滤掉,还可以有效增大进气量,急加速时表现更加抢眼。尤其是对于性能车来说,会让动力来的更直接,发动机声音也更好听。单纯从日常代步方面来说,KN空滤对动力的提升并不明显,但是当车辆高转全负荷时,KN空滤所带来的效果就很直接了。

第二方面说的则是KN空滤的家用属性,毕竟大多数消费者虽然追求速度与激情,但是不能忽视家用。KN空滤除了带来更加直接的动力表现之外,其多层网格状棉纤维材质与金属网的相辅相成,不止契合度更高,同时更耐用。了解过KN空滤的消费者都知道,KN空滤是可以反复使用的,性价比优势十分明显。除此之外,有效增大进气量的KN空滤还在无形中提升了燃油经济性,要知道空气滤清器的进气流量除了会影响车辆的发动机性能,也能决定喷油嘴该喷多少油,从而带来更低的油耗表现。

五、hf空滤和kn空滤哪个好？

kn空滤好。

KN空滤为代表的附油湿式滤清器,不同于普通一次性纸质或合成材质滤清器,KN空滤采用多层交织式深度容尘棉纤维,配合特质油脂材料。

通过四层棉纤维介质捕捉更细小尘垢,利用油分子极性和油粘性,能将污垢灰尘非常好的阻隔在外,同时表面孔隙较大可以有效增大进气量,而且可重复使用。

六、kn空滤使用寿命？

一般正常使用可以用三百多年，看你使用情况，四百年没问题

七、kn空滤清洗步骤？

kn空气滤芯的清洗方法是：

1.拍打kn滤进风方向一侧，以清理松散的较大颗粒，然后用毛刷进一步清理；

2.均匀喷射kn专用的清洁剂在空滤风格；

3.选取较低水压的自来水进行漂洗，漂洗水流的方向是进风的反方向；

4.漂洗过后，抖落掉多余的水分，等待kn风格自然干燥等。

八、kn空滤怎么样？

题主不用担心。空滤的最主要目的其实就是过滤空气当中的杂质，避免颗粒物或杂质进入发动机内，损耗发动机零部件。

因此有的人就觉得，KN的空滤既然进气量大，那就一定是因为牺牲了过滤效果。

这是非常非常错误而且过时的想法。现在的手机都这么薄，你能说性能不如以前摩托罗拉板砖嘛？

KN的过滤棉厉害就厉害在能综合降低进气阻力，同时提高过滤效果。最后，教你一个方法观察过滤效果。

你可以打开盖子，查看进气风箱，主要观察空滤后面的那半段是否干净，这是最直观的方法。

通常过滤效果越差，后半段进气风箱通过并积攒的灰尘越多

九、kn空滤能降油耗吗？

估计危险 原厂的其实是最最省油的加装KN空滤的话会损失低扭 油耗可能会高一些

十、kn空滤的优缺点？

1、KN空滤是免换的就是不需要换，但每次要用专门清洗剂清洗，做工很好。最大的好处是可以重复使用，每5000公里清洗一次，要用KN专用的清洗套装。油门反应比原厂空滤快。

2、在3000转以上，使用KN空滤的扭力比使用普通空滤要好，但3000转以下，则普通空滤更好，使用KN空滤会损失低转速时的扭力，所以不太适合市区走走停停的路况，郊区或高速多的路况。