一、中冷器进机油有什么影响？

一般没有影响，但是要根据具体情况分析。

以下是中冷器进气管中有机油的原因：1、内部原因：发动机长时间的怠速，曲轴箱通风系统堵塞或变形，涡轮增压器的中间壳体润滑油结焦。

2、外部原因：导致中冷器进气管中有机油的原因包括驾驶工况、保养维护。

二、摩托中缸进汽油用换机油吗

摩托车中缸进气油用换机油吗？

最好将机油完全换掉。如果你的发动机中缸已经进入汽油明，你的箱体内也进入了汽油。汽油在发动机内。影响整个发动机的润滑。对发动机有不好的影响十分大。所以必须将发动机的机油整体更换，检查进入汽油的原因。希望我的回答能够帮助到你。

三、风骏7中冷器进机油怎么清理？

清理方法如下

1.外部清洁(就车清洗法)

由于中冷器安装在最前方，中冷器散热片通道常被树叶油泥(转向油罐内溢出的液压油)等堵塞，

使中冷器散热受阻，因此应定期对该处清洗。

清洗的方法是用压力不太高的水枪以垂 直于中冷器平面的角度，自上而下或自下而上缓慢冲洗，但决不可斜冲以防损坏中冷器。

2.内部清洗、检查(拆检清洗法)

中冷器内部管道常附有油泥、胶质等脏物，不仅使空气流通道变窄，而且冷却热交换能力降低，

为此，也必须进行维护和清洗。一般每年或发动机大修、焊修水箱的同时，应对中冷器内部进行清洗并进行检查

四、柴油车中冷器进机油有影响吗？

正常柴油涡轮增压发动机的中冷器中多少都会有点机油的 那是冷却涡轮增压器轴后被高压空气吹进

中冷器中的 只要拆开管道时机油不连续往下淌就算正常的

五、潍柴发动机中冷器进机油原因？

中冷器管子里有点机油不正常。

有机油的原因：

导致中冷器进气管中有机油的原因有很多，包括驾驶工况、保养维护、曲轴箱正常通风等；

这是由涡轮增压器的特性以及相关系统的布置确定的原因；发动机长时间的怠速，曲轴箱通风系统堵塞或变形，涡轮增压器的中间壳体润滑油结焦。

机油过多的影响：

如果机油加注量过多，会引起曲轴箱通风系统中润滑油含量不可避免的增多，从而促使润滑油从曲轴箱通风系统进入进气管。

六、cA6DM发动机中冷器进满机油？

根据你的描述，很可能是增压器坏了。增压器中有润滑轴承的机油经过，轴承油封有问题的话，机油就会到压缩气管中去，一般若是好的，都会有点机油，若吨多的话就是有问题的。

七、发动机中冷不慎入了机油用么方法洗干净？

将含2%纯碱的水溶液（温度为70~80度）注满中冷器，等待15分钟，若有渗漏，可进行拆检焊修。如无渗漏，则前后反复晃动，将洗液倒出，再充入碱液晃动，直至较为清洁为止。再加注清洁的热水（80~90度）清洗，直到放出的水清洁为止。

八、涡轮增压器中冷进气接口有机油渗出，是否正常？

不正常 中冷或空滤段漏气 涡轮内的机油被抽出了 检查整个进气管段的气密性

九、发动机中冷器进气管有什么用？

发动机的进气越充分燃烧的也越充分，排放和燃油经济性也越好，为了让进去充分，除了增压之外，降低空气温度增大空气密度也是一种很好的办法。发动机中冷器就是起这个作用的。

十、发动机机油串到中冷器里面了是怎么回事？

发动机下排气出机油是因为缸桶活塞环到了极限，需更换。

发动机（Engine,motor）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。

有人把引擎称为发动机，其实，发动机是一整套动力输出设备，包括变速齿轮、引擎和传动轴等等，可见引擎只是整个发动机的一个部分，但却是整个发动机的核心部分。人们不断地研制出各种不同类型的发动机，主要可分为：内燃机、外燃机、电动机三类。