一、气门响是机油稠还是稀？

这个问题我认为气门响并不是机油稠还是稀的主要原因，我认为是气门间隙调整不当是气门响的主要原因，当然机油缺乏甚至稀也会加大气门响的力度的。

二、气门响换稀的机油好还是稠的好？

换稠的好，换的油越稀气门越响。

三、气门响和机油有关系吗？

气门响主要是机械方面的原因造成，由于液压挺柱自动调整间隔功能是通过机油压力实现的，所以气门响就有可能跟机油相关：

1、机油量不足当机油量不足时，机油液面下降一定程度后，空气随油道时入液压挺柱而产生间隙，造成气门响。

2、更换机油时，空气进入油道在放机油时，油道内的机油会被排空，空气随之进入油道，当启动发动机时，空气就有可能进入液压挺柱而造成气门响。这种情况，在发动机正常运转一段时间后，空气会被排掉，气门响的现象可以自动得到消除。

3、油道有油泥积碳发动机工作时，机油会在液压挺柱里循环流动，当发动机产生油泥后，会堵塞油道，造成液压挺柱的自动调整间隙功能失效，造成气门响。

四、气门脚间隙过小会引起气门响吗？

气门脚间隙过大或过小会使热态下工作的气门产生冲击或气门关闭不严。

气门脚间隙过大，则进、排气门的启开迟后，关闭提前，缩短了进、排气的时间，气门开度减小，改变了正常的配气相位，使发动机进气不足，排气不净，导致发动机功率下降，同时还会使配气机构各零件间发生撞击产生噪音，使磨损加剧。

气门脚间隙过小，气门等零件受热膨胀时，会引起气门关闭不严或不能关闭，造成漏气，使发动机工作不正常，功率下降，并使气门的密封面严重烧损。

综上，会响

五、瑞纳气门响影响烧机油吗？

气门间隙过大，会有明显哒哒的声音，油耗增加，尾气加重。时间长了，会有明显的烧机油迹象，并且会有大量的燃烧室积碳，建议及时去修理店调整气门间隙

六、机油过多会造成气门异响吗？

气门响可能与机油有关，原因：

1、当油量不足时，油液表面会有一定程度的下降，空气随着油道进入液压挺柱并产生间隙，造成气门响；

2、更换油时，空气进入油道，放油时，气道中的油将被排空，空气进入油道，当发动机启动时，空气可能进入液压挺柱，而造成气门响；

3、这种情况下，发动机正常运转一段时间后，空气就会被排出，异响的现象可以自动消除。

七、换机油气门响会自己调整吗？

应该说更换机油与气门响没有直接联系。

气门响的原因主要是气门间隙错误或气门杆等润滑不良所致。

如果气门响是由于气门间隙不正确引起的，就需要对气门间隙进行调整。

因此，无论什么原因导致气门产生异响，都需要进行检查和调整的。

所以，换机油气门响是可以自己调整的，但需要有相应的专业技能才可进行。

八、气门响换机油多久会好转？

有些车在启动的时候，特别是冷启动的时候发动机会发出“哒哒哒”的响声，并随着转速的提高节奏加快。正常情况下发动机不会长时间发出声音，一般是过一会就好了。

气门响的主要原因是因为发动机气门机构之间配合产生了间隙，多数是由于零件磨损或间隙调整出现故障，如凸轮轴、摇臂、液压顶柱磨损。由于液压顶柱自动调整间隙的功能是靠机油压力来实现，因此气门响和机油有着直接的关系。当然，前提是发动机未出现磨损的情况下。

九、汽车换机油后气门异响？

可能是跟机油的品质有关，机油质量差，会影响发动机的运转。质量差的机油，里面的胶质会很多，当燃烧后，胶质会粘在气门杆上或活塞上，造成气门不能回位，所以造成异响。

十、机油灯亮了但不缺机油气门响？

应该是机油泵的问题，机油泵在发动机的带动下旋转，机油泵给机油增压，打到发动机各部件润滑。

机油泵齿轮传送带松旷，机油泵本身有故障等，使机油打不上压，机油到达不了气门罩室，气门失去润滑，导致气门响。机油灯亮表示机油压力低。