一、贝纳利幼狮500征战美国市场 售价高于国内很多

近日，贝纳利（Benelli）摩托美国公司宣布，将引进有“小狮子”之称的Leoncino 500（中国叫幼狮）摩托车。该车搭载直列双缸500cc发动拆族机，双顶置凸轮轴配气结构，最大输出功率48马力，它在美国的建议零售价为6199美金，折合人民币41433元，而同款车型在中国的指导价为34800元起。

受贝纳利（Benelli）黄金时代经典cafe赛车手的启发，2021年Leoncino（意大拦御宽利小狮子的迷人称呼）与它的名字保持一致，传统形状和现代曲线相结合的设计风格，让Leoncino显得格外精致。

轻巧的钢管车架为车身提供了出色的稳定性，前部采用125mm行程的50mm倒立前叉，后部为45mm行程的单筒式可调节减震器。17英寸铸造铝合金车轮配合倍耐力Angel ST（天使）真空轮胎。前轮采用对向四活塞卡钳和320mm刹车盘，后轮采用260mm单盘单活塞卡钳。

这次进入美国市场的Leoncino将搭载500cc直列双缸发动机，双顶置凸轮轴（DOHC）配气结构，使动力输出更为顺畅。最大功率35kW（48马力）/8500rpm，最大扭矩45Nm/5000rpm，六挡变速箱，动力参数与国内基本一致。另外，这款2出1排气可以提供令人愉悦的排气声浪。

从以上曝光的数据以及图片看，即将在美国销售的Leoncino 500与目前在中国销售的版本除价格外，配置和外形方简亮面几乎没有区别。源于中国生产这一重要因素，所以国内消费者能够以更实惠的价格购买Leoncino 500。

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二、贝纳利幼狮500 Sport/800 Trail 申报信息公布即将上市

幼狮 800 Trail

贝纳利幼狮系列一直是很多复古摩托爱好者重点关注的车型，无论是幼狮500还是幼狮800，在发布之时都有多种风格可以选择，但是最终上市的只有基本版本。比如幼狮500 Sport和幼狮800 Trail，均亮过相但是至今仍然没有发布售价。

工信部最新批次的新车消息显示，幼狮800 Trail / 500 Sport已经出现在申报目录当中，也由此说明离最终的上市不远了。幼狮800 Trail拥有更浓郁的“野性”，很多人一直在期待这个版本的上市。

幼狮800 Trail版本的外观，与基本版相差并不是太大，排气管的样式不同，车头多了一个小头罩，配置和性能方面基本保持一致，同样会有高低两个配置。

幼狮 500 Sport

幼狮500 Sport版本的申报信息当中，也有两种不同配置，主要差别就是轮圈的样式，一种为钢丝辐条式（上图）、一种为铝合金铸造式（下图），其他方面基本相同。

幼狮500 Sport版与基本版的主要差异为，Sport版本的车把采用分离式设计，坐姿相对来说更加低趴战斗；车头多了一个头罩，营造出“猪头”的感觉。整体风格偏向Cafe Racer的设定，运动感更强。

动力与配置基本上与在售版本保持一致，幼狮500 Sport版本，并没有采用幼狮800上的手把和按键，还是之前的通用磨具制作的按键。摩博会上展出的幼狮500 Sport版的手把按键给人一种很强的廉价感，这个确实有点令人费解。而新款的TRK502以及龙六都换掉了老款的通用按键，幼狮500 Sport版没有更换有些让人意外。

这两款车型的上市，将进一步丰富大排量国产复古摩托车的选择，喜欢复古的车友不妨多关注一下。

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三、2021款贝纳利幼狮500与2020款差别在哪

2021款贝纳利幼狮500与2020款差别主要是在坐椅方面，2021款贝纳利幼狮500在座椅方面更加的豪华舒适，弥补了2020款很多的不足。

贝纳利幼狮是一款性能很好的摩托车，在摩托车领域始终都是有很好的口碑的。并且价格方面也是比较适中满足了很多人的需求。同时也被称为国产复古摩托车的标杆。

摩托车由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。一款高级的摩托车不仅要求速度快还要求舒适。

四、贝纳利幼狮500适合多高的人骑

165到175