一、5w40机油价格在汽修店要多少钱？

5w40从矿物质机油到全合成机油都有，价格主要看你像选哪种。我一年里程也是比较多，将近2万5千公里，家里迈腾用的是0w40的GT机油，动力提升比原厂明显很多，还能13000多公里换一次，一年刚好换两次，比普通全合成机油多跑四千多公里，更别说原厂机油了。价格稍贵要168一升，但综合性能强，在外面保养工时费便宜，每次加个进口的曼牌机滤一年算下来也比在4s店划算。

二、一般外面维修站保养汽车换机油多少钱

你好，一般普通家用车更换机油和机油滤芯额的费用大约为300左右，希望我的回答让你满意，祝你用车愉快【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

三、汽车维修与保养到汽修店需要注意什么？换汽修店的机油保养周期多长？

大部分汽修厂一般都有几个经验丰富师傅主，然后带些学徒边修边教学，水平参差齐，遇到经验丰富师傅没问题，如果遇到经验不丰富……

全合成机油能跑1万公里是要看你换的机油品质，但其它的保养还是要按规定期限做的。

四、维修保养汽车用三类全合成机油和四类PAO全合成机油有什么区别？

当然是四类PAO全合成更好一点，不仅清洁能力强而且更换周期更长，我朗逸现在用的GT魔力红就是这种机油，动力强劲。原厂机油在首保二保时用过，油泥积得很快，跑4000公里就很累了，三类全合成的比原厂机油好点，但是开到5000公里动力就下降很快，更换周期也只有7500公里，不像现在用GT车子跑14000公里都很轻松。

五、汽修店和4s店保养多少公里换机油一样吗？

多少公里换机油和在哪里换无关，关键是换的什么品质的机油。我是没什么空做保养，一步到位直接就换了GT魔力红四类PAO机油，10000公里动力衰退期，15000公里的保养周期，感觉应该是最长的吧。也试过三类的全合成机油，最多7000公里换过，本来也想考验下8000公里换，后面动力实在没什么力。要是平时像我一样喜欢地板油的，换GT真的绝对爽，动力比普通的全合成机油还大，油门踩到底，只一瞬间推背感就上来了，快速换挡，车子开起来特轻盈的感觉。

六、在汽修店保养用壳牌和美孚机油哪个好？

买车的时候，那是各种比较哪款车更适合家用，哪款车性价比更高，如今到了汽车保养，我们又开始比较机油的好坏，说真的，一个交通工具整的这么累也不知道值不值得。今天说的就是最近很多车主咨询的关于机油的三大品牌，壳牌、美孚和嘉实多，哪个品牌的机油性价比更高？或者说是家用车到底该选择哪个品牌的机油更好一些。讲真，如果我说这三款机油都差不多会不会挨打呢？实际上，我个人觉得对于大多数车辆来说，如果不是特别的豪车，基本上选择这三款机油对于发动机都没有什么问题，还真没听过谁的车是因为用这三款机油出现问题的，当然，假机油除外。

其实目前有很多人已经给这三款机油列出个所谓的优缺点，先简单看一下，有网友的总结的各大品牌的几个优点吧：

第一个，日系车喜欢的壳牌，相对来说偏向于清洁积碳等方面，一个很实用的卖点，另一个就是比较省油，当然，这个只是很多车主说的，具体是否真的能够省油，相对于老发动机来说，如果真的能很好的清除积碳的话，省油还是能做到的，这两点我觉得还是比较吸引车主的。

第二个，德系车喜欢的美孚，实际上对于大多数喜欢加全合成机油的车主来说，会发现美孚占用的比例是相对较大的，毕竟美孚主打的貌似就是全合成，虽然说三家都有，只不过美孚可能做得更细致、更精致一些？

第三个，北方车主喜欢的嘉实多，据说嘉实多在冬天的表现更好，但是实际上真的没觉得有多大区别，至少我这里还没到黑龙江，却没出现过其他两个品牌正常机油打不着火的现象。只能说这个卖点比较一般。

其实我个人觉得，机油这东西，一方面看品牌，另一方面也是看机油型号的，并不是说所有的机油都是好的。就像汽车轮胎一样，你总不能要求最便宜的比最贵的好吧，即便是不同品牌，也是这个道理，所以说，还是要看具体价格的。另外一点就是看真伪，为什么很多时候我们不敢随便在路边店选择机油，纯粹是因为怕买到假货，虽然有的时候外面的很多机油非常便宜，但是真的敢入手的还真的没几样。

另外，很多4S店的机油都是所谓的原厂机油，这里强调一点，原厂机油并不是说车企自己生产的机油，实际上也就是所谓的和机油品牌合作生产的机油吧了，这个并没有多么惊艳的地方。个人觉得在保车辆可以考虑4S店换机油，出保的话，自己买机油就可以，同样价位的机油真的不必4S店里的差，言尽于此，自己品味。