一、第二次汽车保养一般保养什么？

车辆二次保养都需要保养变速箱、发动机、车身悬挂、制动转向系统还有轮胎等等。二保的检测和维护如果做得到位的话，能将整个车况提升一个层次，对行车安全性非常有保障。

一般进行首保的时候，4S店进行了免费的机油更换，但一般都是给换的半合成的机油，质量不如全合成机油，如果是一万公里以后进行二保的话，或许可以自己要求更换全合成机油。在换机油的时候，顺带更换机滤，查看一下空气滤芯和空调滤芯的情况，有必要更换的话一起换掉。

另外二保也要进行发动机清洗、润滑系统清洗这些，并不是一定必要的，不要一味听4S店的，这些清洗做得太多，可能也不一定是好事儿。如果还告诉你说需要更换变速箱油、发动机冷却液这些的话，可能需要慎重选择。

还有就是要检查一下有没有螺丝松动这些现象，如果车子有异响的话，很可能有松动的螺丝。汽车二保车子会上升降机，或许能看到很多平常看不见的地方，这时候车主多留意观察一下，看看底盘有没有刮碰，轮胎靠里面那边，有没有损伤，这些或许能够帮助发现车辆的隐患。

二、汽车第二次做保养都换什么

首先建议你去咨询你同品牌和同款车的车主，可以通过即时聊天工具搜索相关车主群去咨询，再有可以找一些驾龄较长的亲属和同事、朋友进行相关的询问，针对自己的爱车的情况选择保养的内容，他们一定会给你一些值得采纳的建议。

下面我来简单说说车辆第二次保养应该着重保养的两个方面：那就是更换“三滤和机油”。

业内统称为“三滤”分别是——机油滤清器、燃油滤清器、空气滤清器

三、轿车二次保养都做些什么？

在车辆第二次保养应该注意以下几点：

1、更换三滤,机油；

2、检查刹车油、变速箱油、助力转向油是否应该更换；

3、检测刹车片、轮胎、减震悬挂等；

4、检查火花塞、节气门、供油系统；

5、前后轮换位 、常规（灯、电瓶等）检查 。

汽车的保养一般是按照走行KM（公里）来作为依据的；时间只不过是辅助参考的依据（例如私家车一年有的都到不了一万KM，所以就要用时间来限制了）；一般的车辆保养主 要分为两个方面： 一车身保洁方面：内饰清洁3个月-6个月；尤其是季节交替时，除了中控台外，车内都应该考虑到；包括空调风道、座位下面等；车辆外部，雨后要洗车，车身上落上鸟屎、昆 虫尸体等要及时清理；一个月左右打一次蜡； 二车辆保养方面；不要说是车辆，任何机械设备都是要认真维护保养的；内行的人员都知道一个道理：就是“养”重于“修”；保养到位了，不仅仅是安全有了保障；同时还 可以，大大的延长车辆的使用周期和使用寿命；降低成本支出；起到事半功倍的作用。

四、马上二保了，是只换机油机滤还是三滤全换

二保的话，建议就更换机油三滤相对要更靠谱一些了，你可以参考一下。

五、汽车保养更换的“三滤”指的是什么？分别是做什么用的

空滤（空气滤芯）过滤进入车体的空气，汽滤（汽油滤芯）过滤汽油，机滤（机油滤芯）过滤机油 。

发动机的正常运转必须有油、机油、空气与电力，而进入发动机燃烧的燃油必须纯净无杂质，汽油滤清器就起了过滤作用；机油在发动机内润滑机件承受高热，同时容纳了许多磨损的金属屑，也必须通过过滤保持其功能；发动机运转时少不了纯净的空气，因此需要有空气滤清器过滤空气中的脏污或尘沙，以免因此造成机件的损坏。

扩展资料

机油滤清器，一般要求车子每5000公里更换机油的时候最好就更换。较常见的一种是滤纸安装在圆筒铝壳内，更换时只要旋紧在安装位置即可。因为机油在发动机油道内循环到缸壁散热润滑、气门间隙的控制之间会经过机油滤清器过滤磨损的金属屑及热焦化物，换机油时如果不换机油滤芯，滤芯内的脏油依然存在。

空气滤清器，最常见的是乾式滤纸型，也就是那种黄绿或白色的滤芯。空气滤芯只要由滤芯盒中取出用高压空气将污物吹吹即可，大约一两万公里保养时，发现很脏且用高压空气都吹不乾净时才要更换。

油浴式的滤芯则几乎永不用更换，只要每两公里左右保养时用药水将其上油质及污物洗乾净，充分弄乾後再重上新油即可再使用。

汽油滤清器简称汽滤。汽油滤清器有化油器式和电喷式之分，使用化油器的汽油发动机，汽油滤清器位于输油泵进口一侧，工作压力较小，一般采用尼龙外壳，电喷式发动机的汽油滤清器位于输油泵的出口一侧，工作压力较高，通常采用金属外壳。

汽油滤清器的滤芯多采用滤纸，也有使用尼龙布、高分子材料。汽油滤清器主要用于过滤加油时带进的污物，会顺著油枪进入油箱内，如果不加处理，会造成化油器或喷油嘴的阻塞，供油不顺。

汽油滤清器大约使两年左右才需更换，更换时要注意入油及出油的方向不可弄错，并且油管接头要确实固定牢靠，以免漏油。

参开资料：机油滤清器，空气滤清器，汽油滤清器

六、汽车2保做哪些保养？请详细说一下

汽车二级保养，叫做二保。二保是在 一保(更换发动机油，系统检查各总成的润滑油量以及冷却系统、清洗系统和蓄电池的液面高低，不足时就要补，对外露部分的连接件要进行检查并紧固如轮胎和悬挂螺丝.)这些基础上添加的

更换三滤(即：机油滤清器、燃油滤清器和空气滤清器)

检查和调整发动机、制动系统和电气设备，进行轮胎换位等

用电子故障诊断仪检查故障系统，如某部分有故障应向车主反映，及时修理

检查汽缸压力，有条件时应采用免拆卸清洗仪清洗发动机的油路，清除积炭，油脂和结胶。

清洗化油器、燃油泵，必要时在试验台上调校。

检查、清洁和调校电器系统的线路和各种元件，发电机、起动机等旋转部分应视需要润滑。

检查底盘上各个总成，各运动部件有无磨损，更换已磨损的零件；润滑油不足或污染时要补充甚至更换

检查和调整4轮定位

检测和调校仪表和灯光。检测空调和暖气装置的功能

检查轮胎气压和磨损情况，按规定进行换位或更换

二级维护是一次比较全面的检测，通过它暴露和解决存在的故障，确保汽车的各部件和整车性能处于正常状态，其对汽车的保养起着很重要的作用。可是通常最容易碰到的问题是修理工往往只更换三滤，更换机油，敷衍潦草地检查一下，这与二级保养的要求相去甚远

如果有条件请选择专业的修理店来进行系统检查和养护！例如广州的新干线连锁服务机构就是不错的选择，希望可以帮到你