一、奔驰m278发动机漏水？
答：奔驰m278发动机漏水解决方法如下：
1、换掉汽缸垫、水泵、水管并卡紧卡箍等；
2、如果是缸盖或缸体轻度漏水，可以用水箱堵漏剂试试；
3、请师傅维修缸盖、缸垫和缸体；
4、冷却水被污染。发动机解体时发现防冻液有些浑浊且颜色偏暗，而我们一直使用的防冻液为绿色，污染情况较为严重，或者长期未更换，使防冻液失去防腐作用，加速缸套外壁的腐蚀。驾驶员在补充冷却液时注意保持冷却水的清洁；
5、因此在我们在发现了爱车的发动机有漏水的迹象，不要慌张，积极采取有用的措施。
二、奔驰m278是奔驰几年车型？
奔驰M278不是车型，是发动机型号
自2010秋季起，S级（车型221）和S级双门轿跑车（车型216）以后的梅塞德斯-奔驰车辆逐渐采用新一代V形汽油发动机M278
三、奔驰m278发动机正时如何检查？
转动曲轴，将变速器上的标识和飞轮上的刻度线对齐。
2、转动凸轮轴，将凸轮轴上正时齿轮的标识和气门室底对齐。
3、找到机油泵轴的驱动端，将驱动端凸起的矩形一侧和曲轴方向对齐。
4、将分电器总成插入安装孔，固定好。
5、将分电器上的分火头对准外壳上的标识，盖上分电器盖板，然后插好分缸线以及各种内部零件。
6、装好正时传送带，启动发动机进行检查。如果有不合适的地方要重新调整。
四、奔驰m278发动机怠速不稳？
车子怠速不稳忽高忽低，可能是因为油门积碳太多。要知道，这部分是可控阀门，用来控制空气体进入发动机，然后与汽油混合成为可燃混合物，从而起到燃烧做功的作用。可以说是发动机的“喉咙”。
如果节气门积碳过多，自然会影响节气门的正常工作状态，然后怠速可能会忽高忽低。
五、奔驰m278发动机暖风不热？
1、冷却液少了，或者由于水泵丢转，导致流经暖风水箱的冷却液少了。
2、节温器常开或过早开启，导致水温过低，导致暖风始终不给力。
3、冷却液中空气过多，形成气阻，影响流通。
4、暖风水箱堵塞，这样流经内部的冷却液变少、变慢，传递给空气的热能就不足了。
5、空调水阀故障，打不开或少量打开，能用于加热空气的冷却液也就变少了。
6、控制系统、信号方面的故障：各种传感器故障，比如：车内温度传感器、蒸发器温度传感器、风口温度传感器、制冷剂压力传感器、车外温度传感器、多功能传感器、日光传感器等，还有AAC控制模块本身故障
六、奔驰m278发动机哪个车系？
基本上是旗舰车系。代号M278的奔驰4.0T V8双涡轮增压发动机，最大功率310kW（422Ps），峰值扭矩600N·m，传动方面为9速手自一体变速箱，这套动力系统基本上配置在奔驰的旗舰车系里，比如S级、GLS、大G等，好像北汽的Bj90也用到了这套动力总成，所以售价昂贵。
七、奔驰m278发动机高压油泵有几个？
奔驰M278发动机采用了直接喷射技术，它的高压油泵有2个。一个用于提供高压燃油供应给气缸，另一个用于提供燃油供应给喷油嘴。这两个油泵工作协同，确保燃油的高压喷射，以提高发动机的动力输出和燃油效率。
八、奔驰m278发动机加几升机油？
奔驰m278发动机机油的添加量在8L左右。添加完机油之后启动车辆，然后熄火3分钟之后查看，因为更换机油的同时需要更换机油滤清器，新换上的机油滤清器内部是没有机油，启动车辆之后机油会流入机油滤清器内。熄火3分钟是为了机油可以流入油底壳，这样查看机油会更标准。
九、奔驰m278发动机大修注意事项？
奔驰m278汽车发动机大修注意事项如下
注意事项一、水泵风扇皮带越紧越好
皮带越紧并非越好。皮带过紧不仅会使其拉长或断裂，缩短皮带的使用寿命，而且还会因拉力过大，导致发电机轴、水泵轴变形弯曲和轴承的早期损坏。汽车发动机风扇皮带的松紧度应符合技术要求，一般正常皮带装配时挠曲度为10-15mm为宜。
注意事项二、用喷灯烘烤油底
冬季用喷灯烘烤油底，不但会使机油中的添加剂发生化学变化，失去原有的性能，而且还会使机油胶结、油底变形，容易引起火灾。最好的做法是根据当地冬季的最低气温选用相适应的机油。在有条件的地方，东莞奔驰维修厂认为最好把车辆停放在有保温设施的车库内。
较先进的清除方法是超声波清除法和喷核清除法，但用得最多、最简单的方法是物理清除法和化学清除法。这两种方法也可兼用。
注意事项三、 盲目拆掉发动机节温器
如果因发动机温度高而盲目拆除节温器，冷却液只能进行大循环，不能调节冷却强度，难以保证发动机在较适宜的温度下工作，反而使发动机经常处于低温状态下工作，造成发动机功率下降，磨损加快，油耗增加。
如果发动机节温器发生故障检修或更换之后，发动机温度还高，就应检修冷却系统？的其他部位，不能拆除节温器。
十、奔驰m278发动机加什么型号机油？
奔驰M278发动机建议使用MB 229.5或者MB 229.51认证的全合成机油。其中，MB 229.51认证的机油更加适合高性能发动机使用。建议选择品牌可靠、资质齐全的机油品牌，如德国莱茵、美国壳牌、日本住友三井等。
