怎样判断出由曲轴箱强制通风系统引起烧机油的故障?

一、怎样判断出由曲轴箱强制通风系统引起烧机油的故障?

曲轴箱强制通风系统是发动机中重要的一个部件,它的主要作用是排除曲轴箱内积累的废气和水蒸气,同时也能保持油液清洁。如果曲轴箱强制通风系统出现故障,可能会导致机油烧损。

一般而言,判断曲轴箱强制通风系统引起机油烧损的故障可以从以下方面入手:

1. 观察废气管路:检查废气管路上是否存在积碳和积水等问题,这些问题都可能阻塞废气管路,导致曲轴箱排放不畅,引起压力异常。这种异常压力可能会导致机油泄漏或被烧损。

2. 检查油液质量:检查油液中是否存在过多的沉淀物或杂质,如果是,表明曲轴箱内可能存在过多的废气或水蒸气。这种情况下,曲轴箱内部的气压和油液压力都会受到影响,导致机油烧损。

3. 确认是否存在密封问题:检查曲轴箱壳体和盖板连接处是否存在松动或磨损等问题,如果是,可能会导致曲轴箱内气压变化异常,引发机油泄漏或烧损。

综上所述,曲轴箱强制通风系统引起机油烧损的故障是一种比较复杂的问题,需要仔细检查和判断。以上提到的方法只是其中的一些指标,只有综合考虑才能做出正确的判断。

二、曲轴箱的强制通风优点?

一是把曲轴箱窜气经过油气分离后引入汽缸烧掉,降低排放,改善经济性;

二是让曲轴箱保持负压,减少通过活塞环间隙窜入汽缸的机油量。

三、汽车曲轴箱怎么强制通风?

  汽车曲轴箱的两种通风方式:  

一、闭环强制通风型,把曲轴箱废气引入到进气管重复利用。  

二、压力平衡型,通风口直接把废气排入大气。  气缸体下部用来安装曲轴的部位称为曲轴箱,曲轴箱分上曲轴箱和下曲轴箱。上曲轴箱与气缸体铸成一体,下曲轴箱用来贮存润滑油,并封闭上曲轴箱,故又称为油底壳。油底壳受力很小,一般采用薄钢板冲压而成,其形状取决于发动机的总体布置和机油的容量。油底壳内装有稳油挡板,以防止汽车颠动时油面波动过大。油底壳底部还装有放油螺塞,通常放油螺塞上装有永久磁铁,以吸附润滑油中的金属屑,减少发动机的磨损。在上下曲轴箱接合面之间 装有衬垫,防止润滑油泄漏。

四、什么是曲轴箱强制通风?哪种发动机曲轴箱采用强制通风?

没有曲轴箱自然通风这一说,由于燃烧室往曲轴箱窜气和机油挥发形成蒸汽的原因,曲轴箱会形成一定的气压,把这部分气体直接排到大气会污染环境,所以设计了曲轴箱强制通风装置,将气体通过曲轴箱强制通风管引入进气管在进入气缸烧掉。

五、曲轴箱强制通风改自然通风好吗?

曲轴箱通风有两种形式,即强制通风和自然通风。其实它们各有利弊。如果一定要比个高下,自然通风可能要略胜一筹。因为强制通风的强制机构有可能会出现故障,而自然通风就不存在这个问题。

六、曲轴箱强制通风管漏气?

曲轴箱通风管漏气是因为通风管破了导致的。

发动机曲轴箱通风管漏油的解决方法:

1、首先检查外部是否有漏油处。要特别注意曲轴前端和后端的油封处是否漏油。曲轴的前端油封破裂损坏、老化或曲轴带轮与油封接触面磨损,会引起曲轴前端漏油。曲轴后端的油封破裂损坏,或后主轴承盖的回油孔过小,回油受阻,会引起曲轴后端漏油。另外还应注意凸轮轴后端油封是否漏油。油封老化、破裂漏油应及时更换。除此之外,还要检查发动机润滑系各零部件是否存在外漏现象;

2、如果前后油封处漏油,甚至前后气缸盖罩、前后气门挺杆室、机油滤清器、油底壳衬垫等多处有机油渗出,但又找不到明显的漏油处,应检查曲轴箱通风装置,清理曲轴箱通风管道,尤其是检查PCV阀是否由于积炭和结胶卡滞造成工作不良。如果曲轴箱通风不良很可能会导致曲轴箱内压力升高,从而出现多处机油渗漏现象;

3、如果机油滤清器及一些机油管路的接头处经过紧固后还是漏油,应注意检查机油压力是否过高,机油限压阀是否工作不良。

七、请高手说说“曲轴箱强制通风”?

我来简单说一下吧,曲轴箱强制通风简称PCV,作用就是净化进入曲轴箱的可燃混合气,活塞在压缩行程时,由于活塞环的极小密封不严和磨损,混合气会进入曲轴箱导致机油过稀,压力过高时还会挤压油封导致漏油。

PCV有开式和闭式两种,开式最大的缺点就是当曲轴箱排放大量增加时,混合气会通过通气孔倒流到大气中;现在多采用闭式,所谓闭式就是:把通气孔改为管路连接到空滤后面,这样可以过滤空气,在缸体上还有PCV阀,一端通过真空管连接进气歧管,靠歧管的真空度来打开阀的开度,当怠速或小负荷时,进气管真空度大,阀门就向通路变小的方向…

八、怎样检查曲轴箱强制通风阀?

我来简单说一下吧,曲轴箱强制通风简称PCV,作用就是净化进入曲轴箱的可燃混合气,活塞在压缩行程时,由于活塞环的极小密封不严和磨损,混合气会进入曲轴箱导致机油过稀,压力过高时还会挤压油封导致漏油。

PCV有开式和闭式两种,开式最大的缺点就是当曲轴箱排放大量增加时,混合气会通过通气孔倒流到大气中;现在多采用闭式,所谓闭式就是:把通气孔改为管路连接到空滤后面,这样可以过滤空气,在缸体上还有PCV阀,一端通过真空管连接进气歧管,靠歧管的真空度来打开阀的开度,当怠速或小负荷时,进气管真空度大,阀门就向通路变小的方向…

九、曲轴箱强制通风改直排好吗?

不好。这样会降低曲轴箱的降温效果。

十、曲轴箱强制通风和自然通风有什么区别?

没有曲轴箱自然通风这一说,由于燃烧室往曲轴箱窜气和机油挥发形成蒸汽的原因,曲轴箱会形成一定的气压,把这部分气体直接排到大气会污染环境