一、大众cc涡轮增压器进气管漏油？

证明涡轮增压器有问题，应该不可以用了。

二、大众cc涡轮增压器坏了的表现？

涡轮增压器坏了的表现是：

1、涡轮增压器叶轮轴密封不良，症状表现：怠速时尾气冒蓝烟，时轻时重；

2、废气再循环管严重堵塞，症状表现：怠速及行驶时尾气冒蓝烟；

3、活塞环、缸壁、气门油封磨损或老化，症状表现：车辆冒很大的蓝烟，增压器涡轮端有异响，增压器涡轮端漏机油；

4、涡轮增压器空气导管破裂，症状表现：车辆加油门和收油门的时候会有“扑拉拉”的异响。涡轮增压器是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。

三、大众cc涡轮增压器更换流程？

拆卸步骤：

1）拆开蓄电池负极接线。排放冷却液，拆下空气滤清器。

2）拆下空气流量计与涡轮增压器进气口的夹箍，然后拆下进气导管。盖住空气流量计与涡轮增压器的开口端。

3）松开涡轮增压器与排气软管夹箍以及节气门体进气口与进气软管夹箍。拆下涡轮增压器-节气门体软管，塞住各个开口端。

4）拆下涡轮增压器与中排气软管连接螺母以及连接前排气管与涡轮增压器的螺母。

5）拆开并塞住冷却液管口。

6）拆去固定机油供油管于涡轮增压器的螺栓，拆下连接涡轮增压器与机油回流臂的夹箍，并拆下回流软管。

7）从排气管处拆下涡轮增压器。注意：在拆卸涡轮增压器时，拆开机油回流软管。

四、大众cc换涡轮增压器需要怎么拆？

拆卸步骤：

1）拆开蓄电池负极接线。排放冷却液，拆下空气滤清器。

2）拆下空气流量计与涡轮增压器进气口的夹箍，然后拆下进气导管。盖住空气流量计与涡轮增压器的开口端。

3）松开涡轮增压器与排气软管夹箍以及节气门体进气口与进气软管夹箍。拆下涡轮增压器-节气门体软管，塞住各个开口端。

4）拆下涡轮增压器与中排气软管连接螺母以及连接前排气管与涡轮增压器的螺母。

5）拆开并塞住冷却液管口。

6）拆去固定机油供油管于涡轮增压器的螺栓，拆下连接涡轮增压器与机油回流臂的夹箍，并拆下回流软管。

7）从排气管处拆下涡轮增压器。注意：在拆卸涡轮增压器时，拆开机油回流软管。

五、大众途观涡轮增压器漏机油？

涡轮进气管渗油的原因：

1、首先检查外部是否有漏油处，要特别注意曲轴前端和后端的油封处是否漏油。曲轴的前端油封破裂损坏、老化或曲轴带轮与油封接触面磨损，会引起曲轴前端漏油。曲轴后端的油封破裂损坏，或后主轴承盖的回油孔过小，回油受阻，会引起曲轴后端漏油。另外还应注意凸轮轴后端油封是否漏油。油封老化、破裂漏油应及时更换。除此之外，还要检查发动机润滑系各零部件是否存在外漏现象；

2、如果前后油封处漏油，甚至前后气缸盖罩、前后气门挺杆室、机油滤清器、油底壳衬垫等多处有机油渗出，但又找不到明显的漏油处，应检查曲轴箱通风装置，清理曲轴箱通风管道，尤其是检查PCV阀是否由于积炭和结胶卡滞造成工作不良。如果曲轴箱通风不良很可能会导致曲轴箱内压力升高，从而出现多处机油渗漏现象；

3、如果机油滤清器及一些机油管路的接头处经过紧固后还是漏油，应注意检查机油压力是否过高，机油限压阀是否工作不良。

六、柴油车涡轮增压器会损耗机油吗？

会

涡轮增压发动机并不是都烧机油，只是涡轮增压发动机工作温度相当高，对机油有一定的损耗，比自然吸气发动机容易烧机油。

1、发动机在工作时候的压力和温度全部大大升高，因此发动机寿命会比同样排量没有经过增压的发动机要短。

2、压力增大直接导致温度升高发动机油在高温下变得很稀，同时在高温压力主要作用下容易汽化通过汽缸壁进入气缸燃烧室，和燃油一起被烧。

七、大众cc涡轮增压器工作时有哨子声什么故障？

你好车主，轻微的声音是正常的。如果声音过大，有可能是涡轮增压器损坏

八、大众CC涡轮增压器的使用寿命是多少公里？

涡轮增压器没有多少公里更换的说法坏了才换CCtsi的东西基本上15~20万没什么问题普通保养一万一次一次一千多（如果用最贵的机油的话）1.8T百公里油耗8~92.0T9~10基本就是比同马力的日本车省油25%左右

九、柴油车涡轮增压器坏了会烧机油吗？

会烧机油的，由于涡轮叶轮在高速下运转，是靠机油润滑的，如果机油不洁或润滑不良会造成涡轮增压器轴承及油封的损坏，损坏后就会造成烧机油和冒兰烟现象。

十、EA888涡轮增压器坏了会烧机油吗？

会

对EA888而言，倘若是油气分离器损坏导致的烧发动机油，非常好解决，更换改进型油气分离器就可以了，不过，倘若烧发动机油晚期，很可能积碳影响到拉缸，那么就麻烦了，得拆了发动机大修。希望这个问题的回答能够帮助到提这个问题的你