一、旅行车蔚揽参数？

旅行车蔚揽的参数如下：发动机：2.0T L4，最大功率/最大扭矩为140kW/320N·m。变速箱：7挡湿式双离合(DCT)。车身尺寸：长宽高分别为477318321501mm。车身结构：5门5座旅行车。最高车速：210km/h。官方0-100km/h加速：8.8s。WLTC综合油耗：6.98L/100km。具体参数可能因车型和配置不同而有所差异，建议查看蔚揽的具体参数表或咨询官方客服。

二、蔚揽旅行车报价？

现款在售的蔚揽是2021款车型，共有3款车型，包括2.0T舒行版、2.0T畅行版和2.0T纵行版，指导价分别为26.48万、29.38万和33.88万。

三、大众蔚揽旅行车，值得买吗？

自以为比较了解蔚揽的来答一发。

利益相关：蔚揽车主

开头放结论：这是目前空间最大、年代最新、门槛最低的进口瓦罐。

2019-10更新：北京2.0T低配的裸车已经不到20万元，更显实惠了。

讨论一辆车值不值得买，最重要的一个维度应该就是价格了。尤其是蔚揽作为迈腾B8的旅行版，指导价比迈腾贵出了一大截。但咱消费者买车，指导价不过是厂家的产品定位行为，真金白银的终端价才是对咱有意义的价格。

写这篇答案的时候，进口国内的蔚揽已经经历了两次年度改款。现售的2018款蔚揽一共推出了6款车型，4款前驱版、2款四驱版，全系指导价范围是26.78万-43.08万（其中37.88万的380TSI两驱Rline版暂时不进口，国内基本没有现车），跨度很大。这车刚才国内上市的时候，指导价吓到一大片关注者，紧接着就是各种口诛笔伐，答主本人就是其中之一。因为大众在非豪华品牌里一向自视甚高，总想以高定价抬高自己的档次感。

按理说，高配车因为利润空间大，优惠潜力往往更大，但蔚揽反而是低配车型优惠最给力，分别是指导价26.78万的280TSI舒行版，搭载1.4T高功发动机+DQ200 7速干式双离合（全系最低配，也是唯一的1.4T车型），和29.78万的380TSI舒行版（2.0T最低配），搭载2.0T发动机+DQ250 6速湿式双离合，而且优惠力度没有因为小改款而缩水。

从性价比的角度，个人推荐两款车型

1.380TSI舒行版（2.0T低配）

理由：优惠最大、入手门槛低，配置喜忧参半不太丐

参考裸车价:22.5万（另捆绑1000元装饰、2000元上牌费，落地26万）

答主买的就是380TSI舒行版，这也是全系卖得最好的车型。只不过相比答主的2017款，2018款主要是多媒体系统的升级，增加了导航和车联网功能，屏幕尺寸也从6.5英寸提升到8英寸，外观上增加了鲨鱼鳍天线，指导价比2017款提了3000元，但终端价格其实不增反降，比答主半年前买17款的时候还便宜了2万多。

总体来说，蔚揽380舒行版的配置可以用喜忧参半来形容，作为乞丐版还不算太惨，比如标配DCC动态底盘、可加热的真皮、主驾座椅12向调节、头枕4向调节、前4后4驻车雷达、后视镜电动折叠、内后视镜+主驾外后视镜自动防眩目、自动大灯、三区自动空调带PM2.5过滤，都是些实用和舒适性配置都有，但像LED大灯、前排电动座椅、全液晶仪表、电动尾门、无钥匙进入、倒车影像、定速巡航、18寸轮毂等等，这些既实用又有B格的配置却一样都不给，显得整车很素。

以22.5万的价格买到一辆“2.0T”“整车进口”“B级尺寸”“大空间旅行车”，可以算得上超值了。要知道，这个价钱里还包含了5万元的关税和进口消费税（排量税）。和迈腾相比，蔚揽舒行版的整体配置水平其实也不算低，介于迈腾的领先型（次低配）和豪华型（中配）之间。拿着这个裸车价去买迈腾，最多也只能买到1.8T（阉割了歧管喷射技术）豪华型。如果再去掉5万进口税，可能连1.4T舒适型都买不到了。

和上一代车型——迈腾B7旅行版裸车都30万+起步的价格相比，蔚揽舒行版让更多人拥有旅行车成为了可能，是进口旅行车里目前性价比最高的一款。

2.380TSI畅行版（中配）

理由：配置丰富，B格更高，价格还能接受

参考裸车价:北京地区30.5万（指导价34.38万）

畅行版比舒行版最大的提升就是配置的极大丰富，前排全电动座椅+记忆+按摩功能、全液晶仪表、ACC自适应巡航、主动刹车、定速巡航、无钥匙进入、感应电尾门、倒车影像、全LED大灯+自适应远近光、后视镜位置记忆、矩阵式LED尾灯、18寸枪灰色双五幅运动轮毂、车内氛围灯……比舒行增加的大部分都是重磅配置，产品力已经不输旗舰迈腾了。

前脸logo后方正是ACC巡航模块

论产品力，畅行版集空间大、动力强、油耗低、配置高且容易上手于一身。论价格，又和同尺寸豪华品牌的旅行车仍然保持着不小距离，满足了很多既不想花太多钱又想一步到位的人群。虽然多出来的配置十分诱人，但因为畅行版比舒行版差价实在太大——裸车贵了七八万元，落地价接近35万，让相当一部分预算有限的准车主望而却步。

至于两款Alltrack四驱版本，答主觉得只适合预算充足和看中情怀的人购买了。虽然四驱系统和更高的底盘提升了脱困和走走烂路的能力，但售价是个很大的阻力。40.08万的拓行版优惠后裸车价比畅行版指导价还高，整体配置却低于畅行，没有电动座椅、没有全液晶仪表盘、没有ACC自适应巡航、没有后视镜电动折叠……（还不如舒行）。顶配纵行版的配置倒是应有尽有，但裸车价格高达36万+，已经可以买到全新A4 Allroad等一众豪华品牌B级进口车了。毕竟肯花40万买一台大众B级车的人不会太多。

四、大众旅行车蔚揽尺寸？

大众旅行车蔚揽的尺寸长宽高分别为4773/1832/1501mm,轴距长度为2791mm。

新款蔚揽将依旧提供舒行、畅行、纵行三个配置车型，但没有了四驱版本，我们试乘试驾的是纵行版，也是配置最高的车型。在车身长度、高度、轴距上只有略微变化。在动力上取消了之前的2.0T高功率版本发动机，全系只提供2.0T低功率版本190马力发动机和7速DCT湿式双离合变速器。

最关键的是，本次改款能达到国六的排放标准，并且在排放系统上没有采用当前在国内困扰大众的颗粒捕捉器。

五、大众蔚揽2018配置？

大众蔚揽2018年的配置包括多种型号，具体配置因型号而异。一些基础配置包括：ABS防抱死系统、EBD制动力分配系统、ASR电子差速锁、ESP电子稳定控制系统、HHC上坡辅助、倒车影像和后雷达、导航、自动头灯和雨刮、自动空调和车内氛围氛围灯等等等。总体而言，蔚揽2018的配置是比较全面的，满足了日常驾驶的需求。

六、大众蔚揽旅行车落地价？

答，大众蔚揽旅行车落地价26.48万元，蔚揽采用的是第三代EA888发动机，也广泛的使用在大众集团的各类车型上，上至卡宴，下到高尔夫。至于曾经的EA888出现的各种小问题，在这台发动机上面已经得到解决了，可以毫不夸张的说，这是目前所有2.0T发动机当中处于优等生行列的产品

七、蔚揽旅行车2021落地价？

蔚蓝旅行车2021款落地价在35万左右。蔚蓝汽车是一款智能高级电动车，整车质量很好，外型靓丽，大气沉稳，是一台高级别车子，可代步，可旅行，这部车续航里程达700公里左右，而且充电快速，裸车价格33万左右，加上购买保险和上牌费，落地价格在35万左右，操控性乱好，乘坐舒适，是一台非常好的旅行车。

八、2018款蔚揽纵行评测？

蔚揽是一台好车，尤其是在优惠以后，已经基本比迈腾贵不了几万了（不过现在暂时应该买不到新车了，二手车非常值），换来的是旅行车的B格、比迈腾更紧凑的轴距以及更原汁原味的欧系悬挂调校。

EA888 7DSG 220马力的动力非常充沛，百公里加速7.几秒的水平绝对充沛，当然实用性上最显著的优点是它的尾箱真的非常大，比起一般SUV要实用一些，而且虽然是标准轴距，但后排空间也基本够用。如果你想买一台旅行车，它几乎是性价比最高的选择了。

九、2018款蔚揽性能报告？

优秀因为2018款蔚揽配置高，采用了全新的动力系统，最大功率可达205马力，加速时间短，越野能力以及路面适应性也很强，整体表现优秀。此外，蔚揽还具有多项智能化配置，例如语音控制、自动泊车、全景天窗等，提高了驾驶安全性和乘坐舒适度。因此，相比其他同类型的车型，2018款蔚揽的性能表现非常出色。购车时除了关注车辆的性能表现外，也需要考虑实际需求和预算等因素，选择最适合自己的车型。同时，车辆的维护和保养也应当得到足够的重视，以避免使用过程中出现意外情况。

十、大众蔚揽旅行车会国产吗？

一、大众蔚蓝旅行车国产

目前没有国产的计划，因为旅行车很小众

二、大众蔚蓝旅行车国产吗

不是国产

上汽大众途岳化名Taos，也出现在了北美市场，不过该车在大众墨西哥工厂生产，并且经过一番微整形，其在前脸设计上与国内版途岳有着些许差异。

三、大众蔚蓝旅行车国产还是进口

大众高尔是国产的，不是进口的，该车型至少停产有十二三年了，该车型不是维修费贵不贵的问题，而且该车型停产那么多年，而且保有量特别少，车子配件很难找，车子维修方面是问题。