陕汽x6000参数?

一、陕汽x6000参数?

驱动形式 6X4

发动机 潍柴WP17H800E68

变速箱 法士特S16AD

后桥速比 2.533

车身长度 7.03米

车身宽度 2.55米

车身高度 4米

发动机型号 潍柴WP17H800E68

发动机品牌 潍柴

燃料种类 柴油

排量 16.6L

排放标准 国六

最大马力 800马力

最大扭矩 3750N·m

变速箱型号 法士特S16AD

换档方式 AMT手自一体

前进档位 16档

倒档数 2个

速比 2.533

二、陕汽x6000 销量?

陕汽x6000是一款大型重卡,主要应用于物流运输领域。由于市场竞争激烈,陕汽x6000销量一直处于一个相对稳定的水平。根据数据显示,2019年陕汽x6000销量达到了1.5万辆,虽然相比其他品牌的销量有所落后,但也证明了陕汽x6000在市场上的竞争力和稳定性。同时,陕汽也在不断推出新产品和提升服务质量,为提高销量打下了坚实的基础。

三、陕汽x6000真实油耗?

X6000实际运营油耗表:最低百公里耗油23.59升,运营线路是江苏沭阳到成都,快递快运运输,平原+山区高速里程数1800多公里。最高31.4升/百公里,运营线路是南京到浙江,钢材运输,平原高速。

四、陕汽x6000怎么开暖风?

陕汽X6000是一款重型卡车,开启暖风需要操作车内的暖风系统。以下是开暖风的一般步骤,但请注意不同型号的卡车可能有不同的控制设置,请参考您的车辆手册以获得准确的操作指南。

1. 确保卡车发动机处于启动状态。

2. 找到车内的空调控制系统。通常,该控制系统位于中控台上。在控制系统上找到温度控制旋钮。

3. 设置温度。将温度控制旋钮旋转到红色区域,增加温度。您可能需要持续转动旋钮,直到达到您想要的温度。

4. 开启暖风系统。在空调控制系统上找到暖风专用按钮(通常为风扇形状,并带有热气流或“暖风”字样)。按下该按钮,启动暖风系统。

5. 调节风量。使用空调控制系统上的风量调节按钮来调整暖风的风量。根据您的需求,增加或减少风量。

请注意,暖风系统在卡车发动机升温后才能正常工作。在寒冷天气中,您可能需要先让卡车发动机运行一段时间,以便暖风系统能够提供足够的热量。如果卡车的暖风系统无法正常工作,请检查发动机冷却系统并联系专业维修人员进行故障排查。

五、陕汽德龙x6000轴距?

驱动形式 6X4

轴距 3300+1350mm

发动机 潍柴WP15H660E68

变速箱 法士特SF12JZ320

六、陕汽德龙x6000扭矩多少?

德龙X6000的第一大杀手锏就是大马力,大马力是降低成本,长途高效运动的利器,其中14H车型最大马力达到610匹,15H则可以达到660马力,最大扭矩达到了3200N·m,双双达到同级最优。

七、陕汽德龙x6000落地价?

陕汽德龙x6000的落地价会根据不同地区和经销商的定价而有所不同,一般来说,落地价会包括车辆售价、购置税、上牌费、保险费等各项费用。在购买车辆时,建议消费者多与多家经销商进行比较,并了解清楚车辆的配置以及售后服务等方面的情况,从而做出最合适的选择。另外,也可以通过询问经销商或在网上搜索来了解具体的落地价。希望您能找到满意的价格并选购到合适的车型。

八、陕汽x6000 2023款落地价?

一般在18.6万元。

陕西汽车控股集团有限公司(简称陕汽控股)始建于1968年,总部位于陕西西安,现已发展成为占地面积450万平方米,拥有资产总额590亿元,从业人员2.8万人的特大型汽车企业集团。

公司产品范围覆盖重型越野车、重型卡车、大中型客车(底盘)、中轻型卡车、重型车桥、康明斯发动机及汽车零部件等领域,是国家选型对比试验后保留的唯一指定越野车生产基地和首批汽车出口基地企业。

九、陕汽德龙x6000油箱容积?

1280升的双油箱。

德龙X6000

德龙X6000系列主要定位于高效物流,只有牵引车车型,配置都比较高端,这次展出的三款牵引车都配了空气悬架,其中两款还都是自动挡车型。

现场展出的德龙X6000系列牵引车

这是现场展出的带提升桥的德龙X6000牵引车,配置的是450马力的西康发动机,带后桥提升(后桥前桥提升),不过,这是一款手动挡的车型。

这是现场展出德龙X6000 4x2牵引车,后桥空气悬架,搭载的也是西康的450马力发动机,与之相配的是法士特的AMT变速箱,更值得的一提的是,为了提升这款车的运输效率,这款车还搭配了容量高达1280升的双油箱。

十、陕汽燃气x6000省气吗?

陕汽燃气x6000确实省气。它采用先进的发动机技术,提高了燃烧效率,降低了油耗。此外,它还配备了智能节能系统,可以根据不同的路况和行驶情况自动调整发动机的转速和油量,进一步降低了油耗。在实际使用中,陕汽燃气x6000的百公里油耗可以低至6.5升,远低于同级别的柴油车。