一、帕萨特领驭换正时皮带不拆前头？

是的

1、将气门室盖拆开，曲轴皮带轮拆卸掉，把正时链条外壳拆掉；转动曲轴，将曲轴转到一缸上止点，将曲轴固定镙丝拧上，固定住曲轴；

2、转动进排气凸轮轴，凸轮轴后端有凹槽，将两根凸轮轴凹槽平衡对齐，将专用工具卡进去；

3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的，安装时，皮带轮上面有一个圆孔，对正链条外壳上面的凹槽里；

4、曲轴位置传感器是可以调整的，安装时要不间隙调整到位，不然会报故障码；曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的

二、09款大众帕萨特领驭换正时皮带？

09款大众帕萨特领驭不需要换正时皮带，因为09款帕萨特发动机使用的是正时链条，不是正时皮带，正时链条故障率低免维护，检查正时链条是否拉长时，需要到修理厂用故障诊断仪读取发动机运转的数据流，比如曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器的数据流

三、帕萨特新领驭多少公里换正时皮带费用多？

一般来说6万公里左右可以考虑更换差不多，工时费应该是在两百元左右。

四、帕萨特领驭正时皮带断了会咋样？

大众帕萨特领驭正时皮带断了的后果：

1、汽车正时皮带断会造成汽车动力缺失。

2、加速无力怠速不稳。

3、发动机出现异响。

当正式皮带断裂后，正式皮带由于惯性曲轴带动活塞继续上下运动而气门则由于凸轮轴停转而静止，结果就是气门杆被撞弯，活塞顶被撞凹，严重的情况发动机要么就要大修，或者就直接报废。

五、帕萨特领驭更换正时皮带详细步骤？

1、将气门室盖拆开，曲轴皮带轮拆卸掉，把正时链条外壳拆掉；转动曲轴，将曲轴转到一缸上止点，将曲轴固定镙丝拧上，固定住曲轴；

2、转动进排气凸轮轴，凸轮轴后端有凹槽，将两根凸轮轴凹槽平衡对齐，将专用工具卡进去；

3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的，安装时，皮带轮上面有一个圆孔，对正链条外壳上面的凹槽里；

4、曲轴位置传感器是可以调整的，安装时要不间隙调整到位，不然会报故障码；曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。

六、帕萨特领驭20正时皮带怎么对？

大众帕萨特领驭20发动机的正时皮带控制着曲轴和凸轮轴的转动，确保发动机在正常工作时正常运转。正确的正时皮带设置至关重要，可以提高发动机的性能和可靠性。对帕萨特领驭20发动机的正时皮带进行设置可能需要一些专业工具和知识。以下是简单的步骤：

1.拆卸发动机罩和翻板。需要在进入发动机区域之前，先确保断开电源并等待发动机冷却。

2.利用正时皮带工具：在对正时皮带进行设置之前，需要优先准备一套安装工具，如正时皮带工具、支撑支架、总成涡轮增压器等，以确保工作的质量和安全性。

3.拆除初始轮、皮带绷紧器和滑轮。此步骤需要拆下正时皮带绷紧器、皮带驱动轮和其他相关部件。卸下这些零件时，要特别注意，因为它们对发动机的正常运行非常重要。

4.调整正时皮带。将正时皮带正确设置到各个轮上。正确的安装位置可以在发动机的技术手册或相关指南中找到。

5.重新安装部件：将已经调整好的正时皮带重新安装回相应的组件上。如果需要，建议更换相应的绷紧器和滑轮以确保其稳定性和安全性。

6.进行检查：任何一处小错误都可能导致正时皮带的不正常运转，为确保工作的质量和安全性，请进行全面的检查，以确保每个部件都处于安全和恰当的位置。

如果您不具备足够的技术经验和知识，建议您到正规的汽车维修站点或经销商寻求专业帮助，以确保对发动机进行质量和安全的维护和检修。

七、2010款帕萨特领驭是正时皮带？

2010年出厂的手自一体帕萨特领驭1.8T，发动机车型正时是正时链条形式，大众1.8T涡轮增压发动机车型基本都是正时链条设计。

发动机工作的时候有一个循环，进气压缩做功排气，是个行程，每个行程占180度曲轴转角，两圈一个循环，凸轮轴只需要旋转一圈！这个传动比是配气正时

汽车的发动机是汽车的心脏，因此发动机的传动皮带显得尤为重要，但是肓的车主经常育这样的疑问，凸轮轴的正时链条和正时皮带，是一个东西吗。

八、06帕萨特领驭正时皮带多钱？

1.8T正时皮带200多一根,2.0100多一根.工时费至少500.另外还需检查的零件,如有问题需更换:1.8T,正时涨紧轮500多,涨紧器500多,水泵800多.

2.0,涨紧轮400多,水泵800多.大概就是这些了,自己算吧!

九、帕萨特领驭20正时皮带安装方法？

1、将气门室盖拆开，曲轴皮带轮拆卸掉，把正时链条外壳拆掉；转动曲轴，将曲轴转到一缸上止点，将曲轴固定镙丝拧上，固定住曲轴；

2、转动进排气凸轮轴，凸轮轴后端有凹槽，将两根凸轮轴凹槽平衡对齐，将专用工具卡进去；

3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的，安装时，皮带轮上面有一个圆孔，对正链条外壳上面的凹槽里；

4、曲轴位置传感器是可以调整的，安装时要不间隙调整到位，不然会报故障码；曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。

十、帕萨特领驭20正时皮带多久更换？

一般情况下常见为60000~80000公里,也有较长的如80000~100000公里更换正时皮带的。时间并不是完全统一的,因各品牌车系均有自己的车辆要求,具体的时间,只能以购车时随车的“用户使用手册”为准。。

正时皮带,建议定期检查下,并每隔八万公里左右更换一次。到这个时候,皮带基本上就老化了,肯定会出现龟裂,不定期更换,出问题发动机就废了。。

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