一、马自达星骋三厢优缺点？
马自达星骋三厢优点，它是马自达公司推出的一款运动型的家用轿车，这款车现在市场上的生产销售情况一直以来都是非常不错的，发动机和变速箱整体来说故障率是比较低的，没有什么特殊的问题，而且燃油经济性很好，百公里燃油消耗量基本上在7升左右，非常的低
缺点，价格高
二、马自达3星骋1.6三厢油耗？
马自达3星骋1.6三厢平均油耗为9.29 L/100km 。 等速油耗是指汽车在良好路面上作等速行驶时的燃油经济性指标。由于等速行驶是汽车在公路上运行的一种基本工况，加上这种油耗容易测定，所以得到广泛采用。如法国和德国就把90Km/h和120Km/h的等速油耗作为燃油经济性的主要评价指标。 我国也采用这一指标。国产汽车说明书上标明的百公里油耗，一般都是等速油耗。 不过，由于汽车在实际行驶中经常出现加速、减速、制动和发动机怠速等多种工作情况，因此等速油耗往往偏低，与实际油耗有较大差别。特别对经常在城市中作短途行驶的汽车，差别就更大。
三、12款马自达3星骋三厢油耗？
1、1.6 4挡手自一体 1.6L 107马力 L4 Z6 平均油耗9.08 油耗范围7.96 10.21；
2、1.6 5挡手动 1.6L 107马力 L4 Z6 平均油耗7.72 油耗范围6.87 8.57；
3、2.0 5挡手自一体 2.0L 150马力 L4 LF 平均油耗 9.43 油耗范围8.30 10.55；
4、2.0 6挡手动 2.0L 150马力 L4 LF 平均油耗8.48 油耗范围 7.42 9.53；
5、实际油耗会和个人驾驶技术及用车习惯有一定关联， 以上均值上下浮动10%都正常。
四、马自达星骋三厢1.6自动真实油耗？
马自达三星程三厢1.6自动挡车型的真实油耗为百公里8.1升，由此可见这款车型的油耗是非常偏高的，并没有想象的那么省油
五、马自达星骋两厢参数？
马自达星骋两厢1.6作为一款紧凑型轿车，其底盘较低，车身自重达到了1.35吨，所以稳定性强的人说比较强，而且1.6自动挡的。输出功率非常高，最高时速可以达到180km，车辆的稳定性仍有保障。而且在高速路上的提速非常的快，超车非常轻松。
六、马自达3和马自达3星骋三厢汽车哪个好？
经典款、星骋、昂克塞拉这三个型号我都有，不知道你说的马自达3是指的经典还是昂克塞拉，呵呵。经典款和星骋相比不能说哪个更好，各有优势，动力系统一样，驾驶感略有差别，主要是内饰和电子设备的区别。
经典款是机械液压助力，有更好的路面回馈、转向力矩更重，个人更喜欢这种纯机械的手感。星骋是电子液压助力，手感相比起来轻了一些，适合臂力较弱的女司机和市区，高速上的方向盘稳定性不如经典款。内饰做工、整车静音、电子配置都是星骋更好，毕竟是后期改款。中控台个人更喜欢经典款的布局，双炮筒的星骋总是不如经典款红蓝背光的三炮筒有激情，不过星骋换档区的位置较高，手臂自然垂落，有后驱车的感觉，这个比经典款更舒服。星骋的CD控制起来比经典款更好一些，音量可调级数更多，经典款经常是四档小五档大，总是调不到合适的音量。
抛开价格的因素，昂克塞拉全面超越星骋，唯一一点不足就是昂克塞拉1.5的调教太倾向低油耗，提速不如星骋1.6，不过好在变速箱反应超快，不是并排跑的话基本感觉不出来差别。
七、马自达3星骋三厢后备箱空间？
马自达星骋后备箱尺寸是1000-1840mm，宽度是1020-1280mm，高度是515mm，放20英寸、24英寸、28英寸行李箱没有丝毫问题。
八、马自达星骋两厢1.6评测？
马自达3星骋1.6手动与马3经典款外观及内饰都有很大差别，油耗在7.5左右，操控、路感特好，后排空间小，马3经典款后备箱空间小。马自达3星骋在内饰和空间及后备箱的空间上有所改进，外观漂亮，就是没有了多功能方向盘。总体来说性价比高，保值高，值得出手。
九、马自达星骋两厢的好还是三厢的好？
三厢好，这两款车型，从外部尺寸来说，三厢版肯定要略长于两厢版，三厢版也比两厢版略高出5mm。但从轴距方面看两款车型是一模一样的。但是三厢版377L的后备箱容积要远比两厢版284L的后备箱容量大。家用的话当然还是后备箱宽裕一些会更加方便。而且这两款车的发动机也是一样的，没有区别。
十、马自达3星骋三厢车怎么样？
经典款、星骋、昂克塞拉这三个型号我都有，不知道你说的马自达3是指的经典还是昂克塞拉，呵呵。
经典款和星骋相比不能说哪个更好，各有优势，动力系统一样，驾驶感略有差别，主要是内饰和电子设备的区别。
经典款是机械液压助力，有更好的路面回馈、转向力矩更重，个人更喜欢这种纯机械的手感。
星骋是电子液压助力，手感相比起来轻了一些，适合臂力较弱的女司机和市区，高速上的方向盘稳定性不如经典款。
内饰做工、整车静音、电子配置都是星骋更好，毕竟是后期改款。
中控台个人更喜欢经典款的布局，双炮筒的星骋总是不如经典款红蓝背光的三炮筒有激情，不过星骋换档区的位置较高，手臂自然垂落，有后驱车的感觉，这个比经典款更舒服。
星骋的CD控制起来比经典款更好一些，音量可调级数更多，经典款经常是四档小五档大，总是调不到合适的音量。
抛开价格的因素，昂克塞拉全面超越星骋，唯一一点不足就是昂克塞拉1.5的调教太倾向低油耗，提速不如星骋1.6，不过好在变速箱反应超快，不是并排跑的话基本感觉不出来差别。
