一、cbr300r为什么停产？

原因是车辆继电器存在缺陷。本田表示，这些车辆的继电器存在缺陷，在某些情况下会使主保险丝电阻增大，从而造成电池和电子系统的电流中断。最终造成车辆无法正常启动，或者行驶中造成发动机熄火。

二、CBR300R减震品牌

CBR300R减震品牌：提升你的骑行体验

作为摩托车爱好者，我们都知道减震器在骑行中的重要性。无论是在市区穿梭，还是在山路飞驰，一个优质的减震器可以为我们提供更舒适的骑行体验，并保护我们的身体免受颠簸的影响。在选择CBR300R减震品牌时，我们需要考虑到减震器的质量、性能、耐久性以及适配性等因素。

CBR300R是一款性能出众的运动摩托车，它的悬挂系统起到了至关重要的作用。一套优质的减震器不仅可以提升CBR300R的操控性能，还可以为骑手提供更稳定、更安全的骑行体验。在选择CBR300R减震品牌时，我们应该注意以下几个关键因素：

品质和性能

减震器的品质和性能是选择品牌的重要考量因素之一。品牌的声誉和历史可以作为评估减震器品质的参考。一些知名的CBR300R减震品牌在市场上拥有良好的口碑，可以保证其产品的品质和性能。此外，我们还可以通过阅读产品评论和骑手的使用经验来了解品牌是否能够满足我们的期望。

耐久性和可靠性

耐久性和可靠性是衡量减震器品牌的重要指标。作为运动摩托车的一部分，CBR300R经常面临各种极端道路和环境的挑战，因此减震器需要具备足够的耐久性来应对日常使用的磨损以及特殊环境带来的冲击。选择一个耐久可靠的CBR300R减震品牌可以确保我们的骑行体验长期稳定，并减少维修和更换减震器的频率。

适配性和个性化

适配性是选择CBR300R减震品牌时需要考虑的另一个重要因素。我们应该选择一款能够与CBR300R悬挂系统完美匹配的减震器品牌，以确保安装和调整的顺利进行。此外，一些品牌还提供个性化的调节选项，使我们可以根据自己的骑行需求调整减震器的硬度、行程和阻尼等参数。这样可以让我们的CBR300R更加符合个人习惯，提供更加个性化的骑行体验。

综合评估和价格

在选择CBR300R减震品牌时，我们应该进行综合评估，并权衡各个因素的重要性。根据自己的预算和需求，选择一个性价比最高的减震器品牌是明智的选择。我们可以在市场上进行比价，并考虑额外的服务和保修等因素。一些品牌可能会提供更长的保修期或付费的安装和调整服务，这些可以成为我们选择的决定因素之一。

综上所述，选择适合自己CBR300R摩托车的优质减震器品牌是提升骑行体验的重要环节。通过关注品质和性能、耐久性和可靠性、适配性和个性化以及综合评估和价格等因素，我们能够找到适合自己的CBR300R减震品牌，并为自己的骑行之旅增添更多的舒适和乐趣。

三、cbr300r几代？

十二代CBR-RR 代表着CBR-RR 车系20周年的里程碑，从初代开始至今「易于驾驭」的初衷未曾改变。

对于操控来说避震器的作动影响甚巨，在十二代CBR-RR 身上，采用了新的避震器结构，在后避震部分，活塞与阀体分开的设计，让阻尼作动更为平衡。前叉采用大活塞的设计让阻尼产生的回馈感更为滑顺。

引擎供油设定也经过修正，在高转速时更好控制，让驾驶能更有自信地去操控十二代CBR-RR 的强大动力。

四、CBR300R油耗？

实际均值油耗为3.7L上下。在街市道路行驶时,受到车速和红绿灯影响,油耗为4.07L,在道路通畅的公路上,油耗仅有3.36L。

五、怎么评价CBR300R？

作为cbr300车主，应该有资格评价下这台车。

怎么说呢，300刚出来时在各种论坛被喷的最惨的就是那个小单缸，其实真的骑上车之后真没觉得单缸有那么的不堪。

论坛上的键盘党对单缸车有那么大的偏见最主要的原因无非就是所谓的“声音”，其实300的声音并不差，听起来浑厚有力，比网上的视频里的声音有力。但毕竟单缸车，声音上确实没多缸车来得爽，跟龙3这台音响车比的话，更是差了十万八千米。同等排量追求声音的话，龙3就是你不二选择。只是买龙3要做多点好事积rp。

原厂排气管无论是造型还是声音都是摩的级别，以后换一个兄弟或者吉村排气的话就没人会说cbr300的声音渣了。其次小排量的单缸车的扭矩大提速快，脱离车流是瞬间的事情，比双缸250的小忍好得多。

加高的手把，平时骑起来不是很累，但我骑了50公里以上时肩膀还是有点酸。后避震5级可调，1级最软5级最硬，现在用的是3级，遇到坑挖路面时反弹明显。原厂irc轮胎压弯感觉不错，压个30度到40度跟玩似的。

另一个被喷得最多的冷却液泄露问题目前我还没遇到，还需要过段时间慢慢观察才得结论。

上一张验证照，以免被说成键盘党。

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极速测试：

在更换了泰版的ecu跟进气之后，测试了几次极速。

在平路能做到170的表显（150之前可以一气呵成，160之后只能忽悠着上），如果把后牙盘也换成原厂的话跑180应该不是问题。

六、cbr300r国内售价？

本田CBR300R中国市场零售价格为34980元和39980元！

本田CBR300R 2020配备，排量为286cc的4冲程单缸水冷发动机，能在8500rpm时产生30.5匹马力的最大功率，在7250转时可产生27Nm的最大扭矩。

该发动机的动力通过节气门和6速变速箱平稳传递。

配备运动型排气系统，带38毫米节气门体的电子燃油喷射PGM-FI和湿式离合器。

七、cbr300r参数配置？

本田CBR300R ABS版参数如下:

型号:CBR300R，类型:跑车。

实际排量(ml) 286，缸数(个):单缸。

冲程:四冲程，每缸气门(个):4。

配气结构:DOHC，压缩比:10.7。

最大功率(kw/rpm): 17.7/7750。

最大扭矩(N·m/rpm): 24/6000。

冷却方式:水冷，供油方式:电喷。

启动方式:电启动，环保标准:国Ⅲ。

变速型式:6挡 ，传动方式:链传动。

长×宽×高(mm):2035×720×1120。

座高(mm):780，油箱容积(L):13。

最小离地间隙(mm):145。

轴距(mm):1380，空车质量(kg) :164。

整备质量(kg) :165，轮数（个):2。

车轮:铸铝车轮，轮胎形式:真空胎。

轮胎规格(前) 110/70-17M/C 54S。

轮胎规格(后) 140/70-17M/C 66S。

制动系统:前单盘, 双活塞卡钳 后盘式, 单活塞卡钳。

制动科技:ABS，电喷:PGM-FI。

避震系统:前顺置双减 ，后中置单减。

行程特性:前不可调 ，后可调。

仪表型式:机械液晶组合式。

行车灯具:卤素，手把形式:分体式。

八、本田cbr300r用什么机油？

摩特7100全和成机油

全合成油使用温度广，周期长，同样油膜要求，全合成可用较低的粘度，而半合成需要较浓的粘度才可达到这样的要求，在同一的工作环境，全合成油较低的粘度就可以保护引擎了，同样的相同工作环境全合成使用期限比半合成长很多，虽然成本高，但换油次数比矿物油少很多

九、cbr300r油耗多少？

百公里综合油耗为4L左右，CBR300采用单缸4气门水冷发动机，国际六挡。由于国内法律限制进口大贸的摩托车都进行了限速。发动机功率被锁死在17.7kw在7750转爆发，6000转爆发最大扭矩24N·m/rpm。

十、cbr300r火花塞在什么位置？

cbr300r火花塞位置在发动机气缸内部，拆除高压点火线圈之后可以清晰看到。

以下是关于火花塞的介绍：,1.火花塞利用高电压放电，击穿电极间空气，产生电火花引燃室内可燃混合气体，以维持发动机运转。,2.火花塞主要类型有：准型火花塞、缘体突出型火花塞、电极型火花塞、座型火花塞、极型火花塞等。,3.发动机每次运转，都需要火花塞做功。因此火花塞好坏直接影响着汽车发动机性能。