一、哈弗h3喷油嘴拆装？
1、首先拆掉发动机护罩，卸下进气管；
2、拔下4个喷油嘴的供电插头，按下接口上的卡子，就可以拔下，注意不可用蛮力，还有节气门和怠速马达的也同时拔下；
3、喷油嘴总成支架有两个螺丝固定，拧开喷油嘴总成左右螺丝；
4、将总成拆卸下来便可取出喷油嘴。
二、哈弗H3柴油速比？
厂家参数上是140，实际的话150~160应该没问题，为了安全着想最好不要超过140，毕竟140是他的安全时速，再说140也没有什么地方可以跑那么快啊
三、哈弗h3喷油嘴插头顺序？
哈弗h3喷油嘴插头的顺序要按发动机的点火顺序1243和1342
四、哈弗h3柴油难启动？
1、汽车电池损坏。当汽车电池损坏之后，很容易造成柴油车打不着火，自然就无法启动。针对这种情况，需要及时去专业的维修店里面处理，更换全新的电池即可。
2、输油系统有故障。在供油的管道里面有出现堵塞，从而导致柴油上不来。这样就会造成柴油车没有行驶的动力，如果柴油无法及时供应，就会导致柴油车刚刚启动完成后，很容易再次熄火。
3、使用的机油粘度很大。机油粘度处于越高的情况下，燃烧的功率就会越大。如果汽车没有达到这么高功率的时候，就会导致车辆无法启动，因此需要选择跟汽车相匹配的机油。
4、汽车活塞磨损。当活塞磨损以后，汽车的封闭性就会下降。活塞运动期间，气温下降，机油在低温环境下无法着火，最终造成车辆启动困难。
五、柴油哈弗h3怎么泵油？
柴油车排空气方法：在柴油泵的侧方有一个手动排气装置，熄火情况下，用手在油泵上下按压来泵油，同时松开通到发动机油嘴的进油管路，直到有油液流出，也可松开一至四缸高压供油管去启动车辆，直到从管中有油喷出来即可。
柴油电喷高压共轨的很容易排空气，电控单体泵的更简单。高压共轨的排空气可在油箱上找到回油管，用螺丝做一个堵头把回油管堵上，然后打车约10几秒钟，打两三次车就着了，赶紧松开回油管，把车熄火，回油管接好，用解码器清除故障码就可以了，所有的故障灯就会正常。
六、哈弗h3柴油不上油？
不出油的原因是：1、油泵装配不良或反转；
2、柱塞与柱塞套磨损；
3、出油阀磨损；
4、出油阀弹簧失效。
解决方法是：1、清洗修理滤油器、吸油阀和吸油管路；
2、更换柱塞套；
3、更换出油阀。
柴油机的工作原理是：空气通过压缩的方式产生热量，由发动机喷油嘴将柴油雾化喷出，在发动机内产生膨胀效果，推动活塞进行工作。柴油机由机体、曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系统、润滑系统、冷却系统、和启动系统组成
七、哈弗h3柴油预热灯不亮？
柴油车预热灯不亮的原因：
1、很多车主都有一个共同的体会，那就是在严冬之下，经过一夜后再开动车辆，发现车辆就像“吃不饱”一样缺乏动力。此外，久而久之，还很容易造成车辆积碳增多。其实，这是由于冬季开车未经预热所导致的。
2、在冬天，发动机经过一夜静置后，各磨擦面上的润滑油残余压力早已消失，失去油膜保护，低温使润滑油的黏度大大增加，附着力和流动性变差。这个时候，启动发动机的运动阻力大大增加，启动时超过60%的功率都用于克服运动阻力。
3、除此之外，未经预热就马上起步，发动机会由于混合比不均匀，导致输出动力不足；低温时，雾化不充分的燃油不能充分燃烧，容易形成积碳；部分汽油没有雾化，会沿缸壁直接流入曲轴箱与机油混合，降低机油品质。
八、哈弗H3柴油版排放标准及环保政策解读
在当前环保意识逐渐增强的社会背景下，汽车行业也在积极响应环保政策的号召，推出更加环保的车型。哈弗H3柴油版作为一款备受瞩目的SUV车型，其排放标准成为消费者关心的焦点。本文将从哈弗H3柴油版车型的排放标准及其环保政策的解读入手，为读者深入了解和把握这一问题提供参考。
哈弗H3柴油版排放标准介绍
哈弗H3柴油版作为一款柴油动力驱动的SUV车型，其排放标准受到相关法规的约束。根据国家相关部门的要求，柴油车辆需要符合国家第六阶段排放标准。第六阶段排放标准是中国政府为应对空气污染问题制定的最严格的柴油车排放标准，综合考虑了氮氧化物（NOx）、颗粒物（PM）等污染物的排放要求。
哈弗H3柴油版的环保性能优势
哈弗H3柴油版车型在满足第六阶段排放标准的同时，还具备着环保性能的诸多优势。首先，柴油动力具有高效能、高耐久性和低燃料消耗等特点，相比于汽油动力车型更加节能环保。其次，哈弗H3柴油版车型采用了先进的尾气处理系统，包括颗粒捕捉器、氧化催化器和尿素SCR（选择性催化还原）系统，有效降低了排放物质的含量。此外，哈弗H3柴油版车型还采用了先进的工艺和材料，使整车在减重、降阻力等方面有了显著的改进，进一步提升了环保性能。
柴油车排放标准的环保政策解读
柴油车排放标准的制定以及对柴油车销售和使用的限制是环保政策的重要内容。根据国家的规定，柴油车排放标准的提升旨在降低大气污染物的排放量，改善空气质量。然而，在柴油车排放标准的制定与实施过程中，也面临着一些挑战和难题，如如何解决柴油车排放治理的问题、如何平衡环境、经济和社会的利益等。
针对柴油车排放标准的环保政策，国家相关部门正在制定更加严格的标准和措施，以进一步降低柴油车尾气排放对环境的影响。同时，也鼓励汽车制造商加大研发投入，推出更加环保和高效的柴油车型。此外，政府还加大了对柴油车排放治理的监管和执法力度，严厉打击违反排放标准的行为，确保环境保护政策的有效实施。
结语
通过对哈弗H3柴油版排放标准的介绍以及柴油车排放标准的环保政策解读，我们可以了解到哈弗H3柴油版作为一款符合国家第六阶段排放标准的SUV车型，在环保性能上具备着诸多优势。同时，国家相关部门对柴油车排放治理的监管和执法力度也在不断加大，以保证环境保护政策的顺利实施。
感谢您的阅读，希望通过本文的内容，您对哈弗H3柴油版排放标准以及柴油车的环保政策有了更加清晰和全面的了解。
九、哈弗h3柴油2.8扭矩？
首批装配中冷器的哈弗2.8TCI发运四川、云南开始销售。这款车匹配的2.8TCI柴油发动机是在2.8TC基础上开发，并配备了国内最先进、成熟中冷器，其功率为85KW、扭矩285N?N，达到国内最高柴油动力水准，它也是目前国内首批加装中冷的柴油动力之一。
十、哈弗h3柴油爬坡无力？
发动机油路系统是汽车经常出问题的地方，喷油嘴堵塞、油管漏油、汽油泵功率降低、汽油滤清器阻塞都会造成汽车上坡无力。
汽车之所以产生无力感，主要都是因为发动机在上坡时没有足够的油，燃烧效率下降，马力也达不到我们的要求。另外进气系统也是如此，发动机除了需要油，还需要空气，如果空气滤清器、节气门等部件堵塞或者出现问题，导致进气量不足，也会造成车子爬坡没劲。火花塞也是常见故障的源头，如果火花塞点火不良，有可能导致加速无力的问题。如果出现车子爬坡没劲的情况，车子在停下来的时候会感觉方向盘或者车身明显抖动，那么这就表明车子的发动机至少有一缸运转不正常或者熄火。
