一、帕萨特新领域换一个涡轮增压器多少钱

涡轮增压器的价格：副厂包一年：900 仿的1300 高仿1600 原厂3000（博格瓦拉）

市场大多是仿博格的.

还有一种是维修站定的的价格很贵1万，但的确也有人买。车都停了没必要

去修理厂换需要手工费，没熟人一般的300元，换涡轮不比换马达，需要拆前保险杠，

换仿的就能用，但一定要找个老修理工，油道一定清理好

二、新领驭和迈腾哪个好

迈腾作为大众的旗舰车型，动力性能和操控性能在同级车中师非常优秀的！特别是DSG车型！迈腾的电子装备在中高级车中师最优秀的！不足就是后排空间稍微小一点！ 新领域的后排空间比较宽敞，保养费用比迈腾要低不少！更加适合商用！

三、帕萨特领驭与新帕萨特有什么区别，哪款性价比高？

系统的说，帕萨特系列到今天已经发展到了第7代。我们熟知的桑塔纳就是帕萨特第2代，而老帕萨特属于第5代，老迈腾是第6代，新帕萨特和新迈腾是第7代。

中国的大众汽车由两个集团国产化，一个是上汽，一个是一汽。当年上汽凭借着老帕萨特一炮走红，分了中型车市场一大块蛋糕。

但是几年过去后，一汽拿下了帕萨特6代也就是老迈腾的独家产权，老帕萨特也就此下架，这时上汽为了挽回损失，就在老帕萨特基础上推出了帕萨特领驭，旧瓶装旧酒，此车实际上与老帕萨特没有多大区别，不过是稍微加大尺寸，并且在外观上有一点点修改。

老迈腾风光无限的几年过去以后，上汽又迎来了新的希望，德国大众的帕萨特第7代虽然被一汽垄断，但是大众美国分部开发的姊妹车成功收归上汽旗下，成为了新帕萨特。

可以说，新帕萨特是领先帕萨特领驭两代的产物，技术上先进十几年，理论上来说，此时的上汽完全可以将领驭下架撤销。但是，领驭至今仍在卖，只能说存在就有道理。因为从技术的角度上说，此车可能和新帕有较大差距，但是和当下主流日系同级车比绝对不差，这只能说是德国技术领先的一种体现，而与此同时其价格已经降到同级日系车之下，应该说有很高的性价比。单从性价比来说，不管是新帕还是领驭都很不错，关键是看买家更看重高性能还是廉价性。

四、帕萨特新领驭2.0换一套正时皮带（包括水泵、涨紧轮）不去4s店、一般需要多少钱？

配件价格原厂六百左右，配套不到三百，工时一百五左右，具体看那个城市

五、三年半的帕萨特新领域值多少钱？手动低配，原板，6万公里

你好原车价的七折左右的

六、大众passt新领驭2.0手动装定速巡航多少钱啊？

一般的1500左右。大众品牌的可能会贵点，去4S店也不会过2000块。因为要改电控电路所以建议去专业地方改。