马自达CX4落地多少钱?2.0L动力够不够用,有必要上2.5L吗?

一、马自达CX4落地多少钱?2.0L动力够不够用,有必要上2.5L吗?

说到轿跑型SUV,大家可能并不感到陌生,自从2007年宝马X6上市以来,其独特的造型极具争议性,在当时很多人不能接受,但价格也是主要原因。而随着汽车产业的快速发展,一款更加亲民而且颜值颇高的轿跑SUV出现在了大家眼前,那就是马自达CX-4,一经上市便取得了非常不错的销量,已然成为了马自达的销量支柱,虽然很多车企都在推出轿跑型SUV,但论颜值马自达CX-4可以说是首屈一指的。但很多人都担心2.0L动力够不够用,有必要上2.5L吗?

作为马自达旗下首款轿跑SUV,拥有着较高的颜值,外观采用了独创的轿跑式设计,整体给人的感觉非常惊艳,低矮的车身,溜背式的设计运动感十分突出,车身侧面几乎没有多余的线条,简单到极致,营造出独特的美感,走在路上也是有着很高的辨识度,个人觉得还是非常好看的。

内饰方面依然延续了马自达一贯的设计风格,整体造型简洁硬朗,中控按键布局合理,没有太过花哨的设计,一切以实用性为主,非常的耐看,也比较符合其运动化的定位,做工用料都非常扎实,无论手感还是质感都相当不错,悬浮式的中控显示屏大气时尚,达到了同级别主流水准。

动力方面共搭载了2.0L和2.5L两个排量,都是来自于马自达的创驰蓝天技术,Dual S-VT系列,拥有着较高的压缩比,在马自达多款车型上都有搭载,其中2.0L发动机最大功率158马力,最大扭矩202牛米,很多人担心2.0L动力不够用,马自达的变速箱调教在同级别里可以说是数一数二的,匹配马自达的6AT变速箱,动力输出顺滑,油门响应灵敏,实际驾驶起来动力要好过许多同级别车型,2.0L发动机搭载在马自达CX-4上日常使用起来也是毫无压力,但如果想要体验更加纯粹的驾驶乐趣那么还得2.5L车型。

底盘方面搭载了前麦弗逊后多连杆独立悬挂,底盘调教扎实稳重,对于路面细碎颠簸过滤得很干脆,快速过弯也是游刃有余,并且具有一定的路感,底盘调教很有高级感,整体操控性以及舒适性都非常不错。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

二、在同等价位下,马自达cx30和cx4哪个更值得购买?

在同等价位下,马自达cx30和cx4哪个更值得购买?说到个性化的SUV,很多人在第一次想到马自达。作为一种彩色圆形粉末的品牌,一种技术技术,最好在车里看到最醒目的一件事。它甚至比骨骼更远。越年轻的人已经认识到了。正因为如此,当许多人想要购买1.5万元的个性化SUV时,马自达的CX-4和CX-30肯定会采取。

价格为150,000,它是选择Mazda CX-30或Mazda CX-4?特别是对于小白白,两种产品之间最直观的差异是尺寸。那么,买大或买小?因此,今天我们已经找到了2020 CX-30 2.0L自动优雅的最终价格和2021 CX-4 2.0L自动双驾驶蓝天探索版,看看是否可以将业主举起的国际象棋。

乍一看,我可能会觉得它仍然是一个经典的灵魂设计语言。从锋利的灯具到迷人的灵魂,这是一种熟悉的味道。但是当你搬到一边时,事情似乎发生了变化:厚厚的黑色塑料如何围绕着多么奇怪,夸张的轮子拱形间隙更有可能踩到高跷上,它是完全独特的。

CX-4的设计真的是从头开始设计的,因此它将更加平稳和自然。长车头,低车配有大轮子,厚厚的运行即将到来;从屋顶顶部的大背部设计无疑是眼睛的整个形状,平滑线趋势对很多人印象深刻。中国原来的老式的SUV清除了界限。更重要的是,1855毫米的车辆宽度,2700mm长的轴距,同时带来长值,而且还使CX-4更兴奋的内部空间,后座较长,空间更大,座椅更好。长长带来的长距离座椅的长距离建设,后座的4/6部分可以最大化后备用箱的装载能力。可以说CX-4是专注于人格和实际要求的年轻人更理想的选择。还采取了运动路线,独特而独特地暂停了最大的区别。

基于汽车的“随后的改造”不仅使CX-30的颜色值和实用性产生了颜色值和实用性,而且还限制了其在驾驶水平中的性能。看到这个这里可能会问:'不是车底比SUV好吗? '如果这被认为是过于任意的,因为这一一代Akkari拉到CX-30时使用缩小非独立悬架设置;无论官方宣传如何,它仍然是一个非独立的结构。在非独立的挂夫人中没有带出的缺点仍然隐藏。

马自达CX30更值得购买一些,不管是它的外形还是车内的装饰和发动机,都是马自达cx30比较更合适,而且它的外形更流畅,性能更好一些。

马自达cx4更值得购买,毕竟它的这个性能也得到了提升,综合方面要比CS30强一点。

从可靠性、安全性的角度,cx30更好。

马自达4X更值得购买,因为它在动力和性能上有了很大的提升,而且空间也很大,轴距加长。

三、马自达cx4质量怎么样?故障率高么?

马自达cx4这款车的质量很一般故障率也不算太高,不过虽然没有什么大的毛病,但是还是有很多缺陷的,这也就导致了马自达cx4的口碑不怎么样,销量更是低迷了。

缺陷一:空间小,马自达cx4走的是目前主流的车型——紧凑型SUV,这样的车型如果车身布局不够好的话,内部空间就会很小,而马自达cx4就有这样的毛病,它的内部空间很小,坐几个身材高大的男士就会显得很局促,这也是备受车主诟病的主要毛病之一。

缺陷二:减震没做好,马自达cx4的定位是轿跑车型,因此它在底盘上下了大功夫确保它的越野性和驾乘感会更好,非常适合年轻人开出去海天海地的游玩,属于运动车型。这也就导致了它的减震和悬架非常硬,抗震效果较差,因此舒适感大打折扣,典型的顾此失彼。

缺陷三:车身轻薄,这是很多日系车的通病,它们一般为了降低油耗打造省油车型的卖点还有就是在车身线条上做到更流畅,因此车身用料以钣金为主,而且车漆很少,整体华而不实经不起考究,而马自达cx4同样也有这个毛病,车身轻薄车漆比较容易被刮蹭掉,看上去既不美观同时也感觉安全性不行。

缺陷四:异响严重,隔音问题是很多日系车的痛点,就连神车思域都逃不了,而马自达cx4同样也是这样,它的隔音做的很不好,车内异响严重。在低速行驶时还没觉得,但是上了高速以后,车内异响就没有办法忽视了,这点也让很多车主难以忍受。

总结:马自达cx4虽然没有大的质量问题,但是还是有很多的缺陷,舒适性和安全性都没有得到保障,所以还是谨慎入手吧。

马自达CX-4作为马自达旗下的一款旗舰SUV,质量还是有保障的,而且故障率仅为0.07,远远低于其他车。但是,选择买它的人并不是因为这个原因,而是它的颜值以及出色的动力,下面就让我们一起来进一步了解一下这辆豪华轿跑SUV。

外观是马自达CX-4的最大卖点,作为一辆轿跑SUV,没有出色的外观,如何能吸引消费者的眼球呢。CX-4车前脸采用了家族最新设计的魄动式设计,多根横向进去镀铬格栅,霸气又有高识别度。两个流星式前大灯,犀利动感。LED日间行车灯、LED雾灯一应俱全。再看侧面,流线型的车身设计,以及溜背式车顶,一眼望去,犹如一辆顶级的超跑,令人印象深刻。黑色A柱设计使得整个车顶犹如悬浮,十分惊艳。

内饰方面,马自达的内饰并不会如一般的日系车一样十分朴素,而是十分华丽。10.53寸全液晶仪表盘,超跑造型,科幻气息十足。意大利真小牛皮包裹住了整个方向盘,奢华富有质感。一体黑色中控台,通过皮革来表现柔美和细密以及金属感的装饰,呈现了华丽感和先进感。后排空间十分充裕,真皮座椅、独立空调出风口、USB充电接口一应俱全。前排的座椅和方向盘都是可以自由调节,让驾驶充满自我。400L的大容量后备箱更是锦上添花。

动力组成更是马自达的一大卖点,创驰蓝天技术,独一无二。原装进口创驰蓝天发动机,搭配I-STOP、I-ELOOP节油系统,2.5L自然吸气发动机搭配6速手自一体变速箱,带来驾驶享受。更是配备了前麦弗逊式、后多连杆式独立悬架,以及适时四驱系统。

所以对于热爱运动时尚的年轻人来说,马自达CX-4是一个非常不错的选择。质量更是来源于马自达的大品牌,可靠、值得信赖。

马自达的这款cx4还是蛮好的,故障率只有0.07左右,相比于其他品牌的车子来说已经很低了。

下面我们从几个比较容易故障的器件谈下马自达cx4的质量吧!

第一点,发动机

作为汽车最容易出故障的地方,马自达cx4的发动机采用的是2.0t的,但是它的马力只有158匹。看到这里你肯定有个疑问,为什么这款车配备2.0t的发动机,它的马力却不到两百。一般的suv的发动机也都是2.0t,马自达cx4使用2.0t的发动机是为了降低其损耗,这是厂家专门设计为这款车延长使用寿命的,这样一来,发动机也不容易出现故障。据统计马自达cx4的发动机故障还不到0.1%。

第二点,转向系统

很多车子的转向系统都是物理式轴距转动,所以经常会出现漏油之类的故障。这种物理式的转向系统反应慢,而且费力,而马自达cx4采用的是比较高级一点的电子式转向系统,虽然价格上要贵一些,但是它的安全性更高了。官方工信部给出马自达cx4的转向系统的故障率是不到0.5%的。

第三点,底盘

底盘是一个容易出现故障的地方,对于suv的车系来说,汽车好不好,关键就是在于底盘的设计合不合理。一般的suv的底盘是20cm左右,这样可以保证汽车的地盘不会被剐蹭。这款马自达cx4的底盘的设计高度是22cm,而且厂家还在其地盘上加了一层合金,这就大大降低了其底盘出故障的几率,现在市场上还没有反馈马自达cx4底盘出故障的案例。

CX-4!我推荐给我身边的朋友不下3台!为什么?从创驰蓝天底盘说起,贯通式嵌入纵梁的整体结构,其实更接近“半承载”的力学架构。所以创驰蓝天底盘的刚度和强度其实是很占优势的。虽然我承认类似的力学结构不只是马自达一家拥有。

其次,2.0和2.5L发动机全都是自然吸气机器!加上进气门延迟关闭的控制系统,可以让机器进入部分阿特金森循环模式。热效率非常之高。

再看变速箱:依然坚持最最靠谱的传统自动挡变速箱!整体说来,CX-4是一款很有个性,很有马自达精神和理念的车型。起码一点,我个人是非常喜欢这款车的,不然也不会给身边的朋友推荐那么多台。

这款车质量挺好的,故障率也不高。

1、外观帅

很多车主都是因为他帅气的外观吸引。都认为他的前脸很有攻击性,大灯组大家都叫他天蝎眼,足以见得对该车帅气外型的高度评价。

2、空间不大

这算是他的缺点,前排还好,后车做三人比较挤,车高度也不高,跟B级车差不多。

4、油耗与动力

差不多在市区开,百公里油耗在7L左右。动力是2.0L自吸发动机,变速箱是6速手自一体,这样的动力配油耗,家庭用车很适合。

5、操控性好

无论是进入弯道还是驶出弯道,这款车转弯都是非常稳的,这点让人很满意。

6、缺点

他也是有缺点的,虽然有点硬伤但是这些缺点不会直接导致故障。比如减震不好、隔音差、异响投诉多、后排空间响等。

所以他的故障投诉基本都在异响这块,发动机故障也有报道但是也是极个别。

总体来说该车质量靠谱,故障率低,推荐选择。