一、标致508水壶怎么更换？

首先打开汽车前盖，机盖的开关在驾驶员座位前的仪表台下方；

然后找到玻璃水壶的位置，玻璃水壶在发动机舱右边，玻璃水壶盖儿上边都有一个和指示灯一样的标志；

最后把玻璃水壶上面的螺丝拆掉，直接往上拔出来就可以。

二、15款标致508需要更换变速箱滤芯？

1.保养手册规定自动变速箱油9万公里或6年更换（苛刻条件），但实际操作中，大家一般6、7万公里左右换油，当然，也有11万公里换油的。换油早晚还取决于变速箱油高温运行时间长短，简单点说，就是经常短途可以晚点换，经常长途要早点换。

2.助力油没有问题可以不换。

三、标致508变速箱油重力更换多少升？

3~4升

这款变速箱如果重力更换正常需要3~4升。机器循环更换的话需要8~10升，目前基本上都是机器更换的。

.6万公里换一次变速器油。变速器油根据结构不一致可分为手动变速器油和自动变速器油。标致508的生产厂家是东风标致，是一款中型车。它的能源是汽油，最大功率123kw，最大扭矩245nm。这款车的长宽高分别为4870mm、1855mm、1455mm，轴距为2848mm。车身结构为4门5座轿车，驱动方式为前驱。前悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型为多连杆式独立悬挂。

四、标致508刹车开关更换？

1、先把插接器拆下来，然后抓住制动开关逆时针一转，就可以把制动开关拆下来了；

2、安装制动开关时有个技巧，可以用脚踩下制动踏板，把制动开关插入上面的孔中，松开制动踏板，使制动踏板压缩制动开关的的压杆，同时把制动开关顺时针转动到极限位置；

3、然后上面的销子会转动到箭头所指位置卡住的，压杆也会被顶到适当的长度，那样就不需要人工调整，就可以完成安装了。

五、标致508正时链条更换？

正时链条的更换方法是：将气门室盖拆开，拆掉正时链条外壳拆掉；转动曲轴将曲轴转到一缸上止点，将曲轴固定镙丝拧上固定住曲轴；转动进排气凸轮轴，凸轮轴后端有凹槽，将两根凸轮轴凹槽平衡对齐；拆下旧链条装上新链条；安装时曲轴位置传感器不要有间隙，避免报故障码。

六、标致508变速箱型号？

标致508使用的变速箱制造商是爱信。成立于1969年的爱信是世界知名的汽车自动变速箱专业研发与制造商，隶属于日本丰田财团，在变速箱领域有着极高的市场占有率。

标致508变速箱使用6挡手自一体。手自一体其实就是传统的AT或者CVT变速箱加了手动换挡的功能，手自一体变速箱产生的目的是为了让自动挡的车更有驾驶乐趣。

七、15款标致508需要更换变速箱滤网吗？

15款标致508需要更换变速箱滤网。光照下，可清晰看到润滑油中无磨屑者为良好；若磨屑过多，则应更换。

油滴痕迹法：取一张干净的白色滤试纸，滴油数滴，待润滑油渗漏后，若表面有黑色粉末，用手触摸有阻塞感，则说明润滑油里面杂质很多，好的润滑油无粉末，用手摸上去干而光滑，痕迹呈黄色。

八、标致508前轮轴承更换？

更换步骤：

1、拆轮胎。拆下轮胎能看到汽车刹车盘和制动钳，把它们拆下后，才能看到前轮轴承。

2、拆轴承紧固螺帽。用开口起把轴承外面防尘盖拆下，就能看到固定轴承的大螺帽，用30的套筒拆下螺帽。

3、拆制动钳。用18梅花扳手，拆下固定制动钳的两个螺丝，把制动钳慢慢取下来，以防刹车油管断裂。

4、拆刹车盘。把在外面的刹车盘取下来，如果刹车盘拆不下来，可以用两个螺丝拧到刹车盘孔上，用对应扳手拧紧螺丝，就可把刹车盘拆下。

5、拆前轮轴承。轴承外面的坚固螺帽已经拆下，这时可以用双手往外拉就可把轴承拆下来。

6、装新轴承。把新的轴承装上，更换新的坚固螺帽，拧紧螺帽后，要用开口起把螺帽边缘铆起来，这样螺帽更坚固，装上防尘盖。

7、装刹车盘、制动钳。装上刹车盘、制动钳，这次轴承就更换好了。

九、标致508后减震更换方法？

减震器拆卸方法：

1、将四个车轮的按照对角顺序螺母松动，不要完全拧下；

2、使用举升机将汽车抬起；

3、用套筒按对角顺序将车轮螺母完全拧下，取下车轮；

4、将制动分泵拆卸下来以便于拆卸减震器，拆下支臂固定螺栓，接着松开弹簧支杆臂的固定螺母；

5、用卡钳千斤顶将减震臂固定住，打开发动机引擎盖然后松开减震器上端车身固定螺母，转动卡钳千斤顶将减震臂向上抬，直至减震器下端与前桥固定处分离；

6、取下减震器后，使用减震弹簧拆装器将弹簧固定住；

7、更换减震器损坏的部件以及橡胶护罩即可。

十、标致508涨紧轮更换？

首先，找到固定涨紧轮的六角螺钉，然后用相反的工具轻松拧下。拆卸涨紧轮的工具主要有短加杆、16套筒和棘轮扳手。涨紧轮拆卸的难度在于空间小，拆卸位置刁钻，拆卸过程中要有耐心。

涨紧轮作用

涨紧轮是汽车非常重要的一部分。同步带长时间使用会拉长，涨紧轮可以自动调节皮带松紧。这样会降低皮带的运行噪音，增强稳定性，防止皮带打滑。更换汽车零件时，建议将皮带和涨紧轮一起更换。

判断涨紧轮好坏

涨紧轮是否有故障可以根据以下几点来判断。当发动机转速达到1400-1500 rpm时有异常噪音，害怕陡坡，汽车加速时声音更明显，说明涨紧轮有问题。小问题会吱吱声，大问题会有没刹车没方向的现象。这种后果很严重，所以涨紧轮小问题需要及时修复