一、纯电动轿车

世界上最悲伤的事情不是过度。有些车不能驾驶。我们买的车有相应的价值，不是巨大的钟摆。由于石油资源的不可再生性和节能环保理念的盛行，新能源汽车已经成为当今世界汽车工业的发展热点。我们也大力支持新能源汽车的发展。无论从政策层面还是实质性的资金支持，国家都大力鼓励新能源汽车的发展。来看看长城C30EV车型升级版与本站车系的简介。

长城C30EV升级版车型价格简介

4月11日，长城C30EV升级版溢价上市，新车推出了愉悦版和精英版两个版本。补贴后售价分别为8.6万元和9万元。在原有长城C30EV品质提升的基础上，升级版长城C30EV以更高的性价比满足了消费者多样化的购车需求，将为消费者带来轿车纯电动车领域更超值的消费体验。

长城C30EV升级版车型外观简介

外观方面，新车延续了目前车型的外观，整体保持简洁明快的设计风格。前脸部分采用了大尺寸的进气格栅，前唇上方的蓝色车标和蓝色饰条体现了其新能源车的身份。车身侧面，笔直的腰线贯穿车身，多个车轮的使用为新车增添了时尚感。车身尺寸方面，其长宽高分别为4471mm/1705mm/1525mm，轴距为2610mm。

长城C30EV升级版车型简介及配置

安全配置方面，配置搭载博世第九代ESP电子车身稳定系统、TPMS智能胎压监测系统、高清倒车影像、隐藏式四探头倒车雷达等。在安全保障方面更加出色；同时，长城C30EV升级动力电池符合GB/T31467.3-2015的安全认证要求。经过过充、过放、浸泡、跌落、针刺、挤压等一系列严苛测试，性能稳定。舒适性方面，新车搭载MP5影音娱乐系统、自动空调节、自动天窗，并采用电驱动桥超静音水冷系统，车内噪音低至39.8分贝，车速60公里/小时，智能互联配置方面，升级版长城C30EV搭载7英寸中控全彩液晶屏，搭载百度Carlife车联网、集成导航，听音乐、听广播、找车位、找食物、呼叫救援等服务，随时随地享受移动娱乐。

长城C30EV升级版车型简单介绍了动力

动力方面，新车搭载最大功率120kW的驱动电机，采用三元锂电池作为动力源，电池容量为37.23kWh，能量密度为145.3Wh/kg。综合续航里程为270公里，60公里/小时的定速续航里程为370公里。常温下，40分钟就能充满80%的电。另外，买车时可以享受1.1倍的补贴额度，厂家会在购车之日起一年内赠送充电桩。

看看它的名字&ldquo长城C30EV升级版&rdquo我们可以知道它已经在原来的型号上升级了。让我们计算一下它的成本。与C30EV升级版尺寸配置相近的燃油车裸车价约7万元，购置税总成本接近8万元，而长城C30EV升级版车价为8.6万元，就买车成本而言，只比燃油车贵几千元。按照每年行驶1万公里计算，每年的油费大概在7000元左右。不过，升级版长城C30EV每百公里耗电约15度。按照0.6元/度的电费，一年的充电服务费只有900元，从购车后的第二年开始，每年至少会节省6000元。希望朋友们都能欣赏到边肖汽车分享的长城C30EV升级版车型的所有简介。

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二、长城新能源c30ev

长城c30新能源试驾：

1、油耗：差不多就是7个油，比较省油；

2、外观：中规中矩，你也知道外观，看个人喜好了；

3、内饰：这个也是中挡，没有一般破车的那种糊弄的感觉，该有的都有；尤其值得称赞的是他的空间，后排由于没有中间的凸起，明显感觉宽敞，后备箱也很大，可以把后排座椅放倒，连成一体，更大的东西也能拉；

4、速度：提速较慢，如果只凭松离合起步，很容易熄火，一般要加油门抬离合起步；

5、发动机噪音：稍微有点大，一般跑80KM\/H的时候声音就有点大了，高速的时候也是这样；

6、安全性：这个没出过事故不好说，不过外壳真的结实；前两天倒车刚碰了个三菱翼神，结果他的前保杠都掉了，而且轮眉严重变形，结果我的后杠连个划痕都没有，最后去做鉴定，我不负责，我不知道怎么回事，特别有意思，还有好几次我倒车的时候都挤到树，每次都是什么事都没有；

7、总结：价格很便宜，外观也可以，安全（这个好像经过5星碰撞试验），油耗低，空间大，如果你仅仅家用，应该很不错的。

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三、长城c30新能源汽车怎么样?

长城c30新能源汽车是一款紧凑级轿车，它的车身尺寸为长4452mm、宽1705mm、高1480mm，轴距为2610mm。这款车型搭载1.5Lvvt发动机，配合MT和CVT两种变速箱模式，为用户提供了更多选择。vvt全铝发动机，发动机质量更轻，稳定性更强，实现了可变气门正时，增大进气量，有效提升了动力，降低了油耗。整车轻量化设计，更使油耗降到了最低，真正符合节能、环保、低碳的发展趋势。

在外观方面，C30的外观算是规矩，没有什么特别让人过目不忘的特征。从侧面看去，C30与新威驰的轮廓倒有几分相似，不过锋利的腰线使整车多了几分动感，轮胎和翼子板的空隙也恰到好处，不会太大太空。

四、长城新能源c30ev续航

长城C30新能源的表现令人印象深刻，其续航里程可达200公里以上，表现出色。 这款电动车严格遵循国标，支持慢充与快充两种充电模式。慢充桩功率通常在7-10KW，而快充桩功率则高达15KW以上，只需半小时，就能充满80%的SOC，驱动车辆行驶200公里。作为长城汽车全球战略车型，长城C30的研发、设计和测试均按照欧盟标准进行，体现出长城汽车的卓越品质和深厚技术实力，其稳健、实用、动感和时尚的整车风格满足了不同用户的驾驶需求。

作为新能源车型，长城C30的充电灵活性不可忽视。用户可以根据实际情况选择慢充或快充，便捷性得到了充分考虑。其研发过程历经4年，充分考虑了用户的需求和驾驶体验，确保了高品质的驾驶感受，并且严格遵循国际标准。

长城C30作为一款全球战略车型，不仅续航能力强，而且在设计上兼顾了实用和美观，满足了用户对于舒适、便捷和美观的追求。无论是续航里程，还是充电模式，甚至是整体设计，都展现出长城C30新能源的高性价比和竞争优势。

综上所述，长城C30新能源的续航表现、充电便利性和高品质设计，使其成为一款值得信赖的新能源车型，无论是从功能实用性还是用户满意度上来看，都是一个优秀的选择。