如何区别真假蜜蜡？

黄蜡石

黄蜡石又名龙王玉，因石表层内蜡状质感色感而得名(一说此石原产真腊国，故称腊石)。属矽化安山岩或砂岩，主要成份为石英，油状蜡质的表层为低温熔物，韧性强，硬度6.5～7.5。由于其地质形成过程中渗杂的矿物不同而有黄蜡、白蜡、红蜡、绿蜡、黑蜡、彩蜡等品种。又由于其二氧化硅的纯度、石英体颗粒的大小、表层熔融的情况不同，等而下之可分为冻蜡、晶蜡、油蜡、胶蜡、细蜡、粗蜡等，冻蜡可透光至石心。黄蜡石以黄色为多见，其中以纯净的明黄为贵，另有蜡黄、土黄、鸡油黄、蛋黄、象牙黄、橘黄等色。主要产于两广地区，又以产于广东潮州的质地最好，石色纯正。产地另有广东揭西、佛冈、韶关、清远、台山、开平、电白，广西柳州、贺州、钟山、金秀等地。质地以润滑而细腻为贵。

黄蜡石是岭南石玩界广为流行的石玩，是传统赏石中质地最为坚硬致密的一种，大者侧身于四大园林名石之列，但质地稍嫌粗涩：小者堪与印石之王田黄相颉颃，润滑细腻，质胜于玉，久经把玩，包浆滋润，极富灵气。是握游佳石。

湖南黄蜡石，主要产于湖南省桂阳县太和镇、城郊乡境内官溪河段，泗洲、华泉、莲塘、桥市等乡镇也有分布。该石坚而细腻，硬度为摩氏7度左右，色泽金黄，石表滑润，块体以15～50cm大小居多，质地以细蜡、晶蜡为主，偶有冻蜡。

编辑本段八步黄蜡石

盛世兴收藏,时下民间收藏流行这样一句话:“天下收藏三大宝,古董字画奇石好”。黄蜡石,作为中国传统四大名石之一,在新的时代也绽放出夺目的光彩。

据贺州市奇石盆景协会副会长兼秘书长李峰介绍,时下由于黄蜡石名声在外,收藏价值日趋见涨,身价也一路攀升,在2002年广东奇石展销会上,一块质纯色艳,质量不足10千克的八步红冻蜡被一新加坡商人以130万元的高价购去,大有“一寸蜡石一寸金”之势,近期一些石界知名人士也在撰文中屡屡提及,诸如:“新派赏石最重质地,特别是黄蜡石质地上佳者可谓不是田黄而又胜田黄”,“古代称田黄石‘石帝’,而今品位高的黄蜡石(冻蜡)应封以‘石皇后’”等等。在原产地,黄蜡石价格也已是日新月异了。

广西贺州市八步区地处湘、粤、桂三省交界,是一座天然地质博物馆,也是一座天然奇石宝库。贺江上游方圆百里,地质结构特殊,属伟晶花岗岩地段、接触带地段及沉积岩,远古时期为深海盆地中的海底火山强烈活动地带。又由于这一地带稀土含量元素极高(中国最早开发的725稀土矿就设址在此),所以含稀土元素的黄蜡石更是八步独有,别无出处。

“质坚、色艳、形奇、种多”是八步黄蜡石的突出特征。按质地分,八步蜡石有冻蜡(呈透明状)、蜜蜡(也称胶蜡)、细蜡、晶蜡等;按外表颜色可分为黄蜡、红蜡、青蜡三大主色系,而杂有白蜡、乌蜡(黑蜡)、紫蜡、花蜡、彩蜡等。当今玩石特别强调优良的质地和艳丽的颜色,这正是八步黄蜡石的强项。

随着中华赏石文化事业的飞速发展,随着祖国西部大开发步伐的迈进,天生丽质,精光内蕴的八步黄蜡石终会大放光芒。

学车的注意事项

第一 学车的心态

有很多学车的人咨询驾校的时候，第一句就是问“你们包过吗？”。这就是一个心态问题，很多人都认为学车很难，有的甚至想买一个驾照。我可以很负责的告诉这些人，你们可能就是以后的“马路杀手”。很多人学车的心态是想拿一个驾照就可以了，其他的根本没去想。

其实真正学开车的心态应该是“学会开车”，而不是为了一个驾照。因为这个关系到以后个人的“生命财产安全”，以后就算自己的“爱车”被碰那么一下，也许花掉的钱都可以再去学几次车了。所以学车首先要端正心态。我们是为了学会开车，而不是为了一个本子！

第二 驾照出处有猫腻

可能有的人不明白这点是什么意思，听我细细道来。

现在在深圳本地有些驾校是“挂羊头卖狗肉”，在深圳设立办事处，结果却是去其他地方学车。我的朋友就选择了这样的驾校。他们考试都是去番禺考试，训练场在番禺，我朋友当然享受不到了，他们每次是怎么练车的呢，只有在路上“练习下”，或者在一个没人的地方插上几个杆子练习倒桩。可以说打一枪换一个地方。学不学的会不管，反正能让你考试“通过”就可以了。拿到驾照以后，想办法转成深圳驾照。这样就算完成了。这个还算是比较“正规”的，如果差点的就会在考试的时候找你要点“疏通费”，前者就算是“全包”了。结果我那个朋友买车到现在还不敢出去开，他说最头疼的就是停车，刮花谁的车都要花银子。

为什么会出现这样的外地班呢，就是因为有些人一心想拿到驾照，碰到他们，他们就会跟你鼓吹在深圳学车是多么难，外地的驾照多么好考了。

的确，深圳目前科目二的考试都采用电子监考，因为“机器”没办法“疏通”，只好去“疏通”外地的“考官”了。而且下半年，科目三路考也可能会采取电子监考，这样，深圳就杜绝了“软过”的情况。车管所的目的就是为了每个学员真正的学会开车。

现在的考试的确增加了难度，难道就变成考研那么难了吗？况且，现在驾校针对这种情况推出了很多包补考费的班级。考不过，回去练练接着考就是了，也没必要为了为了一个驾照跑到外地劳民伤财。

第三 报名费藏有猫腻

正规驾校会把价格明确的写在合同中，现在包补考费的班级一般价格在3800-4200左右。一些实力差点的驾校为了招生只好打价格战，把价格降到3000左右吸引学员。

大家可以想想，驾校也是有成本滴，为什么有些驾校价格会低那么多？猫腻就在于后面人家还是会想办法给“补回来”的，比如有的是不包含长训费用，想想，去韶关两天，要花多少钱，如果这些钱没有写在协议里面，到时候驾校漫天要价，到时候你已经到最后一步了，不交损失更大。还有的35块的补考费，收你50等等，这样算下来，还不如那些正规驾校的价格。

学车要注意，一分钱一分货，天上掉馅饼的那不是暗器就是陷阱。

第三 服务有猫腻

小驾校价格战打完了，就要打“优质服务”的旗号了，现在很多优质的正规驾校都是一车一人的学习，他们也会这么跟学院承诺，不仅一车一人，而且随到随学。起初一看这个服务真好，别的驾校都要约车，他们连车都不用约了，随到随学了。

只要用心的想想不难发现其中的猫腻。如果你今天去学车的时候，正好有个学员在学怎么办。你是不是要等等，如果好不容易轮到你学车了，又来了个学员怎么办。你是不是要让后面的人也练练。可能你练了一上午真正摸车的时间也就那么一小会。你如果找到他们理论的时候，他们会告诉你，你练车的时候的确就你一个人开车啊，没其他人了啊，难道不是一车一人吗（纯属废话，难道还有两个方向盘的车啊。）

到时候你就哭笑不得吧，反正你的钱是交了，想退那就没门。

第四 无限学时有猫腻

一般正规驾校会限制学时，将练车的时间写在合同中，这样就约束了驾校必须给您这么多时间去学车。有很多不了解学车的，或者对自己信心不足的，总会认为这些时间不够。其实问问身边开车的老师傅就知道了，其实学会开车不需要多少时间的，没有想象的那么难。

一些人就为了贪图便宜，选择了那些无限学时的驾校，学员开始认为自己捡到便宜了，想练多久就练多久，其实不然，那些真正学车的时间不是学员可以控制的。比如有的学员还没练几次，师傅就给他报考了，到时候就由不得你继续练下去了。我的朋友就是只练了4个小时就去考桩了。一般就在考试前，拉着你“强化”几个小时，这样再去上“战场”。最后算下来，那些无限学时的基本上还不如那些限制学时的，你找他也没办法，合同上又没说一定要你学多少个小时。

大家可以换位思考下，学车都是有成本的，汽油是要钱的，要是能让你无限的学下去，驾校不都亏死了。不要丢了西瓜捡了芝麻。

一般学车觉得自己上当的都是贪图小便宜，要不就是看价格低，要知道“便宜没好货”的道理。还有一个就是老想比别人快点拿驾照，要明白，每个考试间隔的时间，这些车管所都是有规定的，不是说一天时间把所有考试都考完了就可以拿到驾照了。

如果重视自己“生命财产”的人，劝大家学车选择一家正规的驾校。