一、避震塔顶胶缓冲胶有用吗？

有用。汽车减震缓冲胶一般是由橡胶材料制成，其和减震器、减震弹簧一样，可以辅助起到减震和缓冲的作用。更多介绍如下：

1.汽车减震器作为车辆滤震系统中最为核心的部件，其承担着吸收车辆行驶的过程中，因路面不平而产生的震动和冲击。在减震器中，吸收、缓和震动的除了减震器和减震弹簧之外，减震缓冲胶也同样有着缓冲的作用。

2.在减震器工作的过程中，由减震弹簧将路面产生的冲击转化为弹簧的反复弹跳运动，同时再由减震器细化、加速弹簧固有振动的衰减，并最终以减震顶胶作最后的缓冲传导至车身。

3.减震缓冲胶损坏的症状：汽车减震顶胶如果因严重磨损而出现损坏，那么当减震器在工作的过程中便会发出异响；同时针对前减震器的顶胶，即便其没有工作，由于顶胶的过度磨损和损坏，在原地打动方向盘也会发出明显的异响。

二、大众朗行前塔顶避震胶怎么安装？

安装方法

1、首先要注意是，右边减震器的顶胶是比较难换的，因为元宝挡住了右边的传动轴，所以如果更换右边减震器时，要先将元宝的固定螺栓松下。

2、右边的螺栓一般松下一半，左边的螺栓看情况，一般不要松；如果不拆减震器换顶胶，那么需要购买专用的螺母。

3、用专用的工具将减震器上盖紧固的螺母松下，然后取下上盖；再用加长的21M套筒将平推轴承螺母松下。

4、将所准备的专用螺母在减震芯杆上拧进去，直至底部，可以不把螺母拧死但一定要拧到底；再把车子升起，这样减震器就会缩下去。

5、从下方观察，如果在下面不能将顶胶取出，说明作业空间不够，此时可以按照上面的方法，将元宝螺栓松开；空间足够大后，伸手就能将顶胶取出。

6、将新的顶胶换进去，慢慢放下车子，让新的顶胶复位；复位后，将专用螺母松出，再将原来的固定螺母拧进去，这里必须将螺母拧紧，不然后续会出现异响。

7、拧紧后盖上上盖，再拧紧固定螺母，然后加上塑料顶盖即可。

减震器顶胶可以只换一只，但更换的时候建议换一对，因为原来的顶胶即便没有损坏，但经过长时间的使用，多少会出现磨损、或者开裂的情况。只更换一边顶胶的话，容易使两边的支撑力不平衡，所以最好更换一对

三、避震塔顶缝隙加胶垫有用吗？

有用。

可以辅助起到减震和缓冲的作用。为了能够有效的让胶垫起到粘合作用和固定牢固效果，加胶圈之前，先把顶胶缝隙用水冲洗干净，主要清理垃圾杂质杂物等，以保证胶圈的使用寿命。

四、g38后避震塔顶怎么拆？

拆卸G38型号车辆的后避震塔顶需要遵循以下步骤：

1. 首先需要将车辆后轮升起，停放在安全支撑上，确保车辆稳定。

2. 使用扳手拆卸后避震塔上的所有螺丝和连接件，包括避震塔顶部和底部的连接件。使用扳手时要注意力度，不要过度用力，避免损坏连接件或车辆。

3. 拆下后避震塔顶后，可以进行清洗和检查工作，检查连接件和避震器的状态是否正常，如有需要，可以进行更换或维修。

4. 拆卸完毕后，按照逆序操作即可安装后避震塔顶，重新安装连接件，使用扳手逐一拧紧螺丝，保证连接件牢固并符合车辆要求。

五、保时捷911后避震塔顶螺丝怎么拆？

首先，使用适合尺寸的扳手或扭力扳手，将车辆抬升至适当的高度，以便能够轻松地进入避震塔顶部。

然后，使用适当的螺丝刀或扭力扳手，将螺丝慢慢地逆时针方向旋转，直到螺丝全部拆除。在拆卸过程中，需要注意螺丝的位置和拆卸顺序，确保不会损坏避震塔或者其他相关部件。

拆除螺丝后，可以轻松地取下避震塔顶部，进行维修或更换相应部件，完成后再将螺丝重新安装并拧紧即可。

六、宝马e90避震塔顶胶坏了什么症状？

1.舒适线变差，减速带被切时出现颠簸。咚的声音特别明显，好像减震有问题。

2、胎儿的嘲笑变大，并且可以听到严重的隆隆声。

3.方向变成倾斜，也就是说你在直线行驶的时候，方向盘是歪的，如果你是直的就不会走直线。

4.在同一个地方，方向会发出吱吱的声音。严重的方向盘也会感觉到。声音显然会左右摇摆。

5.这也是偏差的一个原因。

6.严重损坏会影响减震器的使用寿命

七、长安之星换北斗星后避震？

改不了的，都不一样的底盘悬挂系统，你这样改了，整个车底盘性能都出问题了。车的平衡性基本是不能保证的。长安之星的是：钢板 弹簧螺旋 悬架，北斗星的是：非独立单纵摆臂式。悬挂不是就是焊上去这么简单的，晕

八、锐志后避震顶胶响声？

正常现象，无需担心。因为锐志后避震顶胶是一种橡胶制品，当汽车行驶时会因为路面颠簸和震动而产生摩擦和振动，导致顶胶发出响声。这并不影响车辆的行驶安全和性能，也不会对顶胶的使用寿命造成影响。如果您实在不能忍受这种响声，可以考虑更换顶胶或寻求专业维修师傅的帮助。另外，建议定期检查和保养汽车悬挂系统，以确保车辆行驶的稳定性和安全性。

九、怎样更换迈腾后避震胶套？

1、首先将四个车轮（一般来说四个减震器同时更换）的按照对角顺序螺母松动，不要完全拧下。然后使用举升机将汽车抬起，不需要太高，车轮刚离地一段距离就可以，方便作业；

2、接下来使用套筒按对角顺序将车轮螺母完全拧下，取下车轮。依据不同的车型，可能需要将制动分泵拆卸下来以便于拆卸减震器，然后拆下支臂固定螺栓，接着松开弹簧支杆臂的固定螺母；

3、使用卡钳千斤顶将减震臂固定住，打开发动机引擎盖然后松开减震器上端车身固定螺母（不完全拧下），转动卡钳千斤顶将减震臂向上抬，直至减震器下端与前桥固定处分离，然后缓慢挪开减震器，再慢慢下降减震臂直至减震弹性完全释放后，在彻底松开减震器上端车身固定螺母，取下减震器；

4、取下减震器后，使用减震弹簧拆装器将弹簧固定住，避免拆卸顶部螺丝出现弹簧上移窜出，拆解减震器最好需要2名修理工，一名负责扶持，另一名拧螺丝。拆解更换减震器损坏的部件以及橡胶护罩，减震弹簧一般假如没出现严重锈蚀或者断裂就不需要更换；

5、重新组装减震器时需要涂抹润滑脂，提高抗磨属性。将组装好的减震器上端与汽车车身固定住，不要固定到位，只需要确保减震器不会跌落就行了；

6、使用卡钳千斤顶固定住减震器臂，向上抬升减震器臂，确保减震器下方可以安放到前桥支撑处，使用螺栓将减震器臂下端和前桥固定在一起，并固定住弹簧支杆臂的螺母，随后将减震器上端车身固定螺母拧到位。按照相同的步骤依次执行其余三个减震器的更换；

7、更换完减震器后，将四个车轮的固定螺母依次按照对角线顺序固定住（不拧死），然后使用举升机放下汽车，使用扳手将车轮固定螺母拧死。

十、北斗星机脚胶换后还抖动？

原因如下

机脚垫没有同步更换。发动机机脚垫一共有三个，如果只更换了其中一个，那么就会打破原有的减震平衡； 机脚垫不合适。

部分车型是需要使用专用的机脚垫的，如果机脚垫不合适就无法起到有效的减震效果；有可能不是机脚垫导致的故障。查看是否是厂商推荐的机油标号，机油太黏或太稀都会导致发动机出现抖动。