一、比亚迪唐纯电和插电混动如何选择？
泻药，对BYD的电动车不太了解。不过我个人认为啊，既然选择BYD，那就说明大概率是政策所迫，毕竟唐作为一个自主SUV，单论产品力和合资同价位有一定差距。
话说回来，如果当地没有北京这种非纯电指标不可的政策的话，我比较推荐插电混动，一是短途可以获得和纯电动车一样的使用成本优势，其次由于除特斯拉以外的品牌，所有电动车都必须使用国家电网公共充电设备，操作复杂，设备故障率，占位率高。所以在政策支持下，有一台发动机会更加方便。
二、比亚迪唐插电式混动？
比亚迪唐有纯电动的，也有插电式混动的。
比亚迪唐ev就是纯电动汽车，同时，也有比亚迪dm I，Dmp，Dm等都是插电式混动。比亚迪的插电式混动其中dm I号称是超级混动是一款节能效果非常好燃油经济性非常高的一款插电式混动汽车。
三、比亚迪唐dmi是油电混动还是插电混动？
唐dmi是插电混动
唐DM-i采用品牌自主研发的插电式混动系统,配备1.5T涡轮增加发动机和E-CVT无级变速系统,发动机最大功率102kW,峰值扭矩231N·m,电动机总功率160kW,总扭矩325N·m。
四、byd 唐pro 插电混动值得入手吗，哪个里程最好？
1.充电时间其实很好算，一般家用的插座一个小时可以冲1.6度电，16a的空调大插座一个小时大概是3度电。dm的电池都不大，夜间充电够用。
2.根据充电时间和出行距离自己琢磨买哪个版本，一般不差钱，无脑推荐上高续航，降低充电频率的同时应该也会降低电池衰减带来的烦恼。
3.汉dm车主，两个字，好开，性价比高。不过新唐是dmi系统，汉的dmp未必有参考价值，理论上dmi更好开更适合家用，因为四秒多的加速基本用不到。。。
五、唐dmi混动需要插电吗？
需要的，还属于插电混系统，只是换了一个供电逻辑和一个新发动机。
六、比亚迪唐插电式混动油耗？
比亚迪唐插电式混动的百公里油耗4.3-5.1L左右。
然而,比亚迪唐dm的实际油耗平均值为5.73L,不到的差距可以看出,这是一个真正的名字,节省燃料比新能源汽车。
新款比亚迪dm-i的油耗 全新比亚迪dm-i动力更换了全新1.5T插电式混合动力总成,排量有所增加,但动力性能并未下降。新的两种不同配置,在动力损失的情况下,百公里纯电续航5.3L,112公里续航5.5L,非常节能省油。
我们可以看到,作为一款插电式混动新能源车,比亚迪唐dm2021的油耗为4.3-5.1L,这是燃油车无法比拟的。而且新上市的比亚迪dm-i在动力缺失的情况下百公里油耗只有5.5L左右,非常省油。 以上是比亚迪唐dm2021真实百公里平均油耗5.73L的相关内容(比亚迪唐dm-i的油耗约为5.5L)。
七、超级混动和插电混动的区新款比亚迪唐是超级混动还是插电式混动别？
不是，就目前看不插电混动最实用
八、比亚迪唐插电混动版油耗多少？
比亚迪唐插电式混动的百公里油耗4.3-5.1L左右。
然而,比亚迪唐dm的实际油耗平均值为5.73L,不到的差距可以看出,这是一个真正的名字,节省燃料比新能源汽车。
新款比亚迪dm-i的油耗 全新比亚迪dm-i动力更换了全新1.5T插电式混合动力总成,排量有所增加,但动力性能并未下降。新的两种不同配置,在动力损失的情况下,百公里纯电续航5.3L,112公里续航5.5L,非常节能省油。
我们可以看到,作为一款插电式混动新能源车,比亚迪唐dm2021的油耗为4.3-5.1L,这是燃油车无法比拟的。而且新上市的比亚迪dm-i在动力缺失的情况下百公里油耗只有5.5L左右,非常省油。 以上是比亚迪唐dm2021真实百公里平均油耗5.73L的相关内容(比亚迪唐dm-i的油耗约为5.5L)。
九、唐dmi插电混动有几个模式？
比亚迪唐DMI的四种驾驶模式应用场景
1、纯电模式 : 依靠电机驱动，发动机不工作。
2、HEV串联模式 : 发动机发电给电机供电，为电池蓄电 。
3、HEV并联模式 : 发动机和驱动电机同时驱动车辆，发动机多余的能量，通过发电机发电将电量储存在电池里面。
4、发动机直驱模式 : 发动机以最高效率参与车辆驱动，同时减少电机输出，降低电耗，发动机多余能量也会储存在电池当中
十、比亚迪唐dmp插电混动性能如何？
比亚迪唐dmp插电混动性能非常强悍。百万以下的车无人匹敌。
