一、企业价值评估和股权价值评估的区别？

企业价值评估是对企业整体价值的评估，而股权价值评估是对股权价值，即所有者权益价值的评估。

二、公允价值与评估价格？

在实务中，通常由资产评估机构对被并企业的净资产进行评估。对于资产负债表中各要素公允价值的的计量，一般采用三种估值技术：市场法、成本法和收益法。

与上述公允价值的三个级次相对应，估值技术优先考虑市场法，其次考虑收益法，最后采用成本法。

三、评估净值和评估价值的区别？

评估净值估算是指一些网站根据最近基金季报中所显示的持仓信息以及一些修正的计算方法，结合当时股市情况所计算出来的基金净值。

用来衡量和分析保险公司内含价值的主要工具

评估价值（Appraised Value, AV），经济学中也叫做估定价值，也叫公司价值，是基于公司预测的未来现金流折现的价值，表示公司所有者未来会从其资产及日常运作中获得的收入现值。

四、企业价值评估对象和评估范围的区别？

企业价值评估的范围应该是企业的全部资产，包括企业经营权主体自身占用及经营的部分，以及企业经营权所能够控制的部分，如在全资子公司、控股子公司、非控股公司中的投资部分。企业价值评估范围的确定，需要依据企业资产评 估申请报告及上级主管部门批复文件所规定的范围、企业产权转让或产权变动的有关文件中规定的资产变动范围、国有企业资产评估立项书中划定的范围等有关资料进行界定．在进行企业价值评估之前，首先要判断是否有必要对企业资产进行合理的重组，然后将企业中的资产划分为有效资产和非有效资产，将有效资产纳入资产评估的具体实施范围，对在资产评估时点难以界定产权归属的资产，应划定为“待定产权”，哲时不列入评估范围。对企业中因局部资产生产能力闲置或不足而引起企业资源配置无效或低效的部分，应按照资源合理有效配置利用原则，与委托方协商是否需要通过资产剥离或补齐的方式进行资产重组，重新界定企业价值评估的范围，

五、价格鉴定和价格评估的区别？

价格鉴定，就是鉴定一下你这个价格合不合理。

价格评估，根据市场实际价格参考各类参数，最终采用算术平均数计算出结果。程序上是先给出价格评估，之后可以让价格鉴定机构去鉴定这个价格是否合理。我是这样理解的。

六、价值评估基础？

市场价值为基础的评估是指由评估目的所决定的评估价值类型，即估价对象的价值是公开市场价值。公开市场价值是指估价对象由熟悉情况的交易双方以公平交易方式在估价时点自愿进行交易的价格。

非市场价值为基础的评估是指除市场价值评估外的评估价值类型。主要有投资价值、快速变现价值、在用价值、残余价值。

七、你认为资产评估是对资产的价值还是价格进行评估？

资产评估通常是参照资产当前的市场交换价格进行评估的，是当前的交换价值。

而其真正的使用价值则因不同的使用，会出现不同的价值后果。

八、如何评估二手车的价格？

曾在二手车市场摸爬滚打多年，对二手车市场可以说非常了解。二手车价格评估可以参考“一算五看”。

二手车的市场越来越大，然而二手车市场的水也是非常非常深的，如果不是一个懂车的人，最好不要下手二手车。

如何评估二手车价格？二手车价格跟新车价格，车况，行驶里程数，使用年限，是否出过事故有很大关系。然而很多顾客只知道看里程数，外观等，殊不知这些都是可以造假的。

“一算”:很多二手车商和顾客喜欢用的车价计算方法为“54321”法:大部分顾客都以30万公里作为车辆寿命，那么就可以分为5段，每段6万公里，每段价格为新车价格的5/15,4/15,3/45,2/15,1/15。计算公式为:新车价格*剩余阶段数综合/15=旧车价格，举个例子，20万新车，跑了15万公里，还剩下最后两个周期（2/15,1/15）,计算为:20*（2+1）/15=4万元。这只是其中一个参考的地方，不适合20000公里以内的准新车。

除此之外，还有很多地方要报考:可以归纳为“五看”

1.看车辆使用状况。检查底盘是否磨损严重，是否漏机油，根据使用情况，减去相应需要维修的费用。是否为水泡车，可以检查门缝，座位缝隙等不容易清理的地方，看是否有泥沙水泡痕迹等，确定为水泡车，价格减去2/3。

2.看发动机。发动机是一辆车的心脏，发动机的状况，决定一辆车的基本价值。可以找一个老司机来试车，看发动机运行是否平顺，油门等是否顺畅，打火是否容易，有无漏油情况等等，可以根据实际情况换车，或者减价。

3.看驾驶状况。让老司机驾驶车辆，感受一下车身抖动情况，变速箱换挡是否流畅，是否有异响，高速行驶是否稳定，方向盘是否会跑偏，水温是否正常上升等，根据实际情况，减去维修的价格折旧价格。

4.看轮胎。看磨损状态，是否为原厂轮胎，和当前轮胎售价等。如果是劣质轮胎，相应减少价格。

5.看是否为事故车辆。事故车辆，价格会大打折扣。特别是里程短的二手新车，很有部分不是水泡车就是事故车，必须认真检查，检查大梁是否形变，检查发动机是否收到撞击，检查各大部件是否摇晃过于明显，检查挡风玻璃是否更换，检查方向盘是否容易控制，是否容易跑偏等等。事故车最好避开。

当然二手车的水是很深的，里程可以造假，外观可以造假。如果你不懂车，也找不到一个十分懂车的人，最好别买二手车。否则，被坑了，你还心满意足。

九、评估价值和公允价值的区别？

评估价值和公允价值区别：

评估价值：是专业评估人员依据相关法律、法规和规范的规定，对于评估对象在特定评估目的和评估假设基础上的评估基准日的公允价值的评定估算结果。

公允价值：资产和负债按照在公平交易中，熟悉情况的交易双方自愿进行资产交换或者债务清偿的金额。公允价值来源于公开活跃的市场，是参与市场交易的各方在理智、信息对称和充分讨价还价的基础上，对交易对象的交易价格所达成的共识或一致意见。公允价值存在的前提是存在公开活跃的市场。公开活跃的市场至少应满足如下两个条件：一是相关资产所在地存在活跃的市场，二是能够从交易市场上取得类似资产的市场价格及其他相关信息，从而对相关资产的公允价值作出合理估计。

评估价值是第三方实施，公允价值是交易双方实施。

十、二手车价值是如何评估的？

我个人从我评估车辆的角度出发车辆评估可以大致分几个部分

第一部分是与客户的第一次沟通

第二部分是车辆整体评估

第三部分是与客户的谈判

你说的如何评估残值那咱们就着重聊一聊如何看车这个问题

1首页拿到车钥匙与行驶本我习惯先看一下车辆照片 和行驶本基本信息 这上面就会有很多的有用信息 车辆使用性质 年审情况 是不是二手车 扒拉扒拉等等

2然后我会拿好手电出去看车 到达车前我习惯那出行驶本比对车辆外观 然后开始45度角走位看车 由远到近 从内到外 测试各个情况下的车辆工况 各功能是否完善扒拉扒拉 然后把看到的毛病问题一一记录下来 我会给车辆在心里打一个等级A～D 最高到最低

3车辆看完 拿到手续 继续看 核多各项信息确认无误 询价 报价

你说的什么品牌 车龄只是参考的一方面（各地受欢迎车型不一样 所以衡量标注准不一样）

至于公里数是否调表 我个人感觉 如果你结合车龄 车辆使用状态 和与车主的接触 你完全可以推测出来公里数是否属实（多数情况下公里数都不是我关心的）

至于你说的保养记录 国内这个行业是吃人脉的行业 BBA这些大品牌都是全国联网的随时可查 那些小的品牌完全可以发动人脉去查一下

最后我想说的是二手车评估和破案很像 你需要时刻保持清晰的思路 把一个个线索连起来 最后得到的就是答案