一、卡宴4.8s机油标准

卡宴4.8s机油标准

作为一名车主，了解并且遵守卡宴4.8s机油标准非常重要。使用恰当的机油不仅可以增强卡宴的性能，还能延长其寿命。本文将详细介绍卡宴4.8s机油标准及相关知识。

卡宴4.8s机油的重要性

卡宴4.8s机油在发动机运转中起着关键的润滑和保护作用。正确的机油可以减少金属摩擦，降低零件磨损，并保持发动机内部清洁。此外，机油还能帮助散热，防止高温下发动机过热。

卡宴4.8s机油标准制定了适用于该车型的机油规格和性能要求。选择符合标准的机油对卡宴的性能提升至关重要。

卡宴4.8s机油标准的要求

卡宴4.8s机油标准包含以下几个方面的要求：

• 粘度：机油的粘度是指其流动性和黏附性。卡宴4.8s机油标准要求选用符合特定粘度等级的机油，以确保在不同温度下保持合适的黏度，从而提供良好的润滑效果。
• 抗磨性：卡宴4.8s使用高性能发动机，因此机油需要具备出色的抗磨能力，以保护发动机各个零部件免受磨损。
• 清净分散性：机油应该具备良好的清洁分散能力，能够及时清除发动机内部的杂质和积碳，保持发动机内部的清洁。
• 氧化稳定性：卡宴4.8s机油标准要求机油具有优异的氧化稳定性，能够在高温环境下保持其性能稳定，降低流失和沉积物的产生。
• 耐高温性：卡宴4.8s的发动机在高负荷和高温环境下工作，所以机油需要具备良好的耐高温性，以保证正常的发动机工作。

如何选择适合的卡宴4.8s机油

有几个关键的因素需要考虑，以选择适合的卡宴4.8s机油：

• 官方建议：查阅卡宴4.8s的车主手册，了解厂商推荐的机油品牌和规格。
• 粘度等级：根据当地气候条件和季节变化，选择适合的机油粘度等级。
• API认证：API认证是机油质量的重要标志，卡宴4.8s车辆一般建议使用API认证等级为SN或更高的机油。
• 品牌选择：选择知名品牌的机油，如壳牌、美孚等，这些品牌具有良好的口碑和经过严格测试的产品。

需要注意的是，不建议使用未经认证的机油，尤其是低廉的劣质产品。选择合适的机油保证了卡宴4.8s发动机的正常运转，同时还能提供更安全、顺畅的驾驶体验。

卡宴4.8s机油更换周期

卡宴4.8s机油的更换周期取决于多个因素：

• 行驶条件：如果车辆在恶劣的行驶条件下，如高温、尘土等，机油更换周期可能需要缩短。
• 行驶里程：根据厂商的建议，通常每行驶1.6万到2万公里需要更换一次机油。
• 时间：即使行驶里程不够，也建议每隔几个月检查机油并进行必要的更换。
• 机油质量：如果使用了优质合适的机油，可以延长机油更换周期。

建议定期检查卡宴4.8s机油的质量和水平，并根据实际情况进行机油更换。及时更换机油有助于保持发动机良好的性能和寿命。

总结

了解卡宴4.8s机油标准以及正确选择和更换机油是保持卡宴最佳状态的关键。通过遵循卡宴4.8s机油标准，选择合适的机油品牌和规格，并按照建议的更换周期进行维护，您可以延长卡宴的寿命，提升其性能，并保证驾驶的安全和顺畅。

二、卡宴Turbo4.8和卡宴S4.8有什么不同？

卡宴Turbo 4.8带有涡轮增压，卡宴S 4.8没有，Turbo就是涡轮增压的意思。卡宴Turbo 4.8大约150万RMB卡宴S 4.8大约105万RMB现在还有GTS和Turbo S，都是4.8gts大约135万RMBTurbo S大约180万RMBGRS在于外观，Turbo S在于性能

三、保时捷卡宴4.8油耗多少？

4.8t车型百公里油耗约18升，4.8L车型约16升。 Cayenne 的4.8t发动机为双涡轮增压v8发动机，最大功率转速为6000 rpm，最大扭矩转速为2250至4000 rpm。

四、卡宴4.8turbo油耗？

4.8t车型的百公里油耗大约是18升。

五、保时捷卡宴4.8t车怎么样？

首先你得有保时捷的五元优惠价

六、11款保时捷卡宴4.8油耗？

11款的保时捷卡宴，4.8的油耗为13.5升，百公里左右，保时捷卡宴达载的4.8自然吸气发动机，这款发动机的动力非常强大，当然油耗也非常高，所以说我们在驾驶车辆的时候，如果想降低油耗，那么就得改变自己的驾车习惯，尽量保持匀速驾驶，而且车辆到了该保养的时候一定要及时去保养，这样的话就可以降低油耗。

七、4.8保时捷卡宴空调滤芯位置？

保时捷卡宴空调滤芯在副驾驶手套盒下面。更换步骤1、打开手套箱盖。2、找到手套箱右侧的固定卡扣，并用力向外侧拔出。

3、将手套箱盖的固定卡扣取下拿掉，使之脱离。4、拿下手套箱就可以看到空调滤芯盖板，用力按压盖板两侧的固定卡扣，盖板就可以取下。

八、保时捷卡宴4.8排量的车主有什么体会？

费油，维修贵

九、卡宴4.8热车熄火不好启动？

发动机热车难起动原因：

进气系统中有漏气；燃油压力太低；空气滤清器有堵塞；水温传感器故障；空气流量计故障；怠速控制阀或附加空气阀故障；冷起动喷油器不工作；喷油器漏油；点火正时不正确；起动开关至电脑的接线断路；气缸压缩压力太低。

故障诊断与排除：

（ 1 ）进行故障自诊断。如有故障代码，则按故障代码查找相应的故障原因。

（ 2 ） 检查怠速时进气管的真空度。若真空度小于 667 kPa ，说明进气系统中有空气泄漏，应检查进气管各个接头、衬垫、真空软管等处，以及废气再循环系统、燃油蒸发回收系统。

（ 3 ）检查空气滤清器。如有滤芯堵塞，应清洗或更换。

（ 4 ）如果节气门在 1 ／ 4 左右开度时发动机能正常起动，而节气门全关时起动困难，应检查怠速控制阀及附加空气阀是否工作正常。在冷车怠速运转中，拔下怠速控制阀线束插头，或者在冷车怠速运转时将附加空气阀过气软管用钳子夹住，如果发动机转速没有下降，说明怠速控制阀工作不正常，应检查怠速控制阀及其控制电路。

（ 5 ）检查燃油压力。用一根导线将电动汽油泵的两个检测插孔短接，然后打开点火开关，让电动汽油泵运转。在这种状态下，燃油压力应达 300 kPa 左右。如果压力太低，应检查油压调节器有无漏油，汽油滤清器有无堵塞，汽油泵最大泵油压力是否正常。

（ 6 ） 检查水温传感器或空气流量计。拔下水温传感器或空气流量计线束插头，用万用表测量水温传感器和空气流量计各接线端之间的电阻。如果阻值不符合标准，应更换。

（ 7 ） 如果是在冷车时不易起动，而热车时起动正常，应检查冷起动喷油器工作是否正常。先检查在起动时冷起动喷油器线束插头处有无 12 V 左右的电压。如果没有电压，则说明控制电路有故障，应检查冷起动温度时间开关及其控制电路。如果起动时线束插头处有电压，应检查冷起动喷油器电磁线圈电阻是否正常，喷孔有无堵塞。

（ 8 ） 如果是在热车状态下不易起动，应检查在点火开关关闭后，燃油系统的保持压力是否正常。接上油压表测量燃油压力，在关闭点火开关（熄火）后， 5 min 内燃油压力应保持不低于 150 kPa 左右。如果保持压力太低，应检查油压调节器、电动汽油泵、喷油器等处是否漏油

（ 9 ）在怠速运转时检查点火正时。如不符合标准值，应予以调整。

（ 10 ）检查起动开关至电脑的起动信号是否正常。如果电脑接收不到起

十、保时捷卡宴4.8机油尺在哪里？

老款在机油加注口盖附近，新款2011年之后的没有