一、雪佛兰探界者怎么样，不要问题太多看就完了
挺好，他就是昂科威在雪佛兰改版的弟弟。
二、雪佛兰探界者2.0t油耗多少钱
雪佛兰探界者2.0t涡轮增压发动机车型，车子加95号汽油的情况下，该车的综合油耗基本在八角钱左右一公里。
三、2.0T+9AT还不到20万!雪佛兰探界者值得买吗?
在20万以内的燃油动力SUV领域，雪佛兰探界者0T版凭借上市三年的稳固表现，依然保持着性能冠军的头衔。尽管它的0T+9AT动力总成处于该级别的一流行列，但市场似乎有所期待其更卓越的表现。然而，探界者在油耗方面表现不俗，0T车型的油耗控制在合理范围，每100公里大约消耗9升油，每月还有油卡补贴作为额外福利。目前，大部分地区对探界者的0T车型提供高达5万元的现金优惠，相比之下，福特锐际则基本保持原价销售，赠送的大多是装饰品。
值得一提的是，探界者的同级兄弟曾长期稳居销量前三，这足以证明其市场认可度。在性价比上，探界者0T版更是表现出色，高配车型的裸车价甚至已跌破20万元大关。在动力系统方面，0T+9AT组合的稳定性与可靠性令人满意。尽管油耗并非特别省油，但9升/100公里的水平仍属可接受范围。尽管19款车型曾遇到过一些小问题，但这些问题已在后续车型中得到了显著改进。
探界者0T版采用全系前置适时四驱系统，驾驶模式较为单一，仅提供越野模式切换。尽管如此，综合来看，雪佛兰探界者凭借其可靠的性能、适中的油耗和不俗的优惠，是一款值得购买的汽车，特别是对于那些寻求全时四驱驾驶体验的消费者来说。
四、雪佛兰rs探界者价格多少钱?
雪佛兰rs探界者的价格是多少？
厂家指导价为17.49万-24.99万。
作为一款中型SUV，国产探界者的车身尺寸为4652*1843*1661mm，轴距2725mm。相比别克昂科威，整体尺寸略小。新车采用了雪佛兰最新的家族式前脸，中网使用大量镀铬饰件进行装饰，并搭配LED大灯和LED日间行车灯，整体时尚大气。尾灯也将采用LED光源。
新车将采用雪佛兰最新的家族式环抱设计，中控、方向盘、仪表等造型都与旗下的新车型基本一致。空调出风口运用了更多的镀铬装饰，副驾驶前方的面板造型也更加立体。
配置方面，该车将会配备全景式天窗、8英寸液晶显示屏、第十代安吉星车载互联系统等。
动力方面，国产探界者将搭载1.5T和2.0T两款涡轮增压汽油发动机，其中1.5T发动机的最大功率为127千瓦，最大扭矩为275牛米，并匹配6速自动变速箱；2.0T发动机的最大功率为188千瓦，最大扭矩为352牛米，匹配9速自动变速箱。
五、试驾|新探界者配置升级，“2T9”实力不俗
前言：你有没发现，“增配不加价”已经成为了新车常见的现象之一，比如我们今天要聊的这台2021款新探界者。
作为性价比最高的SUV之一， 雪佛兰探界者一直有着不错的口碑和人气。而就在今年的9月期间，雪佛兰再次推出了中期改款的新探界者。近日，车评社拿到了一台全新的2021款探界者，让我们一“探”究竟，看看它到底给我们带来了怎样的惊喜。
这台雪佛兰探界者是2021款 550T RS 四驱智能捍界版车型，也就是顶配车型，售价为23.99万元。看到它的第一眼，你就会被它散发出的“战斗气场”所吸引。
动感超酷的外形非常符合年轻消费者的口味，这得益于全新一代SUV家族的设计语言，而与19寸曜黑十辐飓风轮毂搭配充满了张力，看上去就不好惹。
另外，新探界者部分细节的调整并不小，其中前脸的中网改为了矩形的带主动进气格栅功能的设计，而大灯组也同样换成了全新的分体式设计， LED光源变为了全系标配。此外，专属的RS标签，让整车显得更加的硬派和与众不同。
车侧三条腰线清晰分明，同时保留了标志性的隐藏式D柱设计。车尾的视觉效果极具立体感与辨识度；而全新展翼式LED尾灯巧妙连接尾门与车身两侧，在提升感官精致度的同时也让新探界者夜间出行更加安全。
坐进车内，你会发现新探界者延续了家族式飞翼式双座舱设计，T形布局简洁大气，实用性很不错，黑棕双色的内饰配色也有不错的高级感，而RS版与普通版在细节上有一点区别，主要是配色采用全黑，布局位置还带有红色缝线作为点缀，主要目的是为了提升运动感。
中控台采用了黑色真皮包覆，配以8英寸的悬浮式高清显示屏。细节方面，新探界者采用了打孔真皮座椅，且后排地板是全平设计，因此乘坐的舒适性不俗。
新探界者的配置水平更富人性化，例如配备了主动闭合式进气格栅、可开启全景天窗、空调配备是双区自动空调，操作方式为旋钮与按键，不过还可以直接按“Auto”就能解决自适应的问题。
值得一提的是，新探界者标配OTA远程在线升级的全新一代MyLink+智联系统，引入可支持连续对话的升级版科大讯飞智能语音识别功能，满足更多年轻消费者对智慧出行的高要求。此外，支持Apple CarPlay、百度CarLife手机映射及蓝牙三种连接方式，并预装了丰富的车载APP，包括高德地图、网易云音乐、考拉FM、墨迹天气等。
此外，新探界者还毫不吝啬地装备了上汽通用独享的新一代OnStar安吉星科技系统，可实现碰撞自动求助、紧急救援协助、道路导航、4G LTE无线热点、远程操控、免提电话和车况检测等5大类40多项专属服务。流量方面，它每年可享100G的“OnStar安吉星车联应用流量终身免费”服务，彻底解决了用户的后顾之忧。
尤其值得一提的是，2021款新探界者在安全性上新增ACC自适应巡航系统，并为中配及以上车型配备LKA车道保持辅助、LCA车道变更辅助、LDW车道偏离预警等10项智能安全科技，高配车型还配备了APA自动泊车辅助，整车的安全配置做到了一应俱全。
新探界者与老款车型整体尺寸并没有很大变化，4646/1843/1684的长宽高尺寸基本与老款持平，2725mm的轴距与旧款保持一致。作为一台支持四驱的中型SUV，依旧保持了5座布局，无论乘坐空间还是储物空间都令人满意。
当然，除了新探界者的外观、内饰和配置外，动力系统的更改，无疑是此次最大的亮点。
“2T9”黄金组合，实车驾驶测试优异
这台新探界者配备了雪佛兰2.0T+9AT动力组合，素有“2T9”的美誉。
“2T9”具体指的是通用第八代Ecotec2.0T可变缸变缸涡轮发动机与9速HYDRAMATIC?手自一体变速箱的黄金组合。
其中，第八代Ecotec2.0T可变缸变缸涡轮发动机作为通用的核心产品，采用了通用汽车领先的smart Propulsion智驱科技，具有低扭强、换挡平顺、节能省油三大优势，此外还具有35MPa高压燃油直喷科技、ATM智能热管理系统等多项领先技术。
可以说，在众多黑科技的加持下，该发动机最大额定功率达174kW/5000rpm，在1500~4000rpm的宽泛转速区间内能持续输出350Nm的最大扭矩，根据官方数据，新探界者2.0T车型的百公里加速成绩为7.9S，而百公里油耗为6.9L。
在随后的实际驾驶中，新探界者的“2T9”动力组合的表现让人满意，起步非常轻快，轻点油门就能获得良好动力反馈；在中高速阶段踩下油门，新探界者依然有足够的动力储备，不管是超车还是提速都能给驾驶者足够的信心。
变速箱表现方面，9AT升挡积极，降挡速度也不慢，变速箱对驾驶意图的判断比较准确，换挡时机拿捏到位，对动力的梳理也能做到顺畅自然，让整车操控性成为了该车的一大亮点。
底盘方面，新探界者用上了刚性不错的全框式前后副车架，前增强型麦弗逊悬挂搭配后多连杆独立悬挂，加持BOSCH第四代EPS电子随速助力转向系统。
同时要强调的是新探界者RS版的顶配与次顶配搭载了智能四驱系统，当前轮出现打滑时，这套智能四驱系统能够在0.2秒内快速响应，实现前后轮最多50:50的扭矩分配，即使在面对山路、坑洼路等复杂路段时依然能从容应对。如果你有机会试开几天，一定会有爱不释手的感觉。
写在最后
可以看出，2021款新探界者虽说是中期改款车型，但是其在动力系统的焕新和多达22项配置升级给消费带来了不小的惊喜。与此同时，16.99-23.99万元的售价相比同级车型来说，性价比优势非常明显。
此外，新探界者全系还享受雪佛兰“双擎”政策，包括发动机、变速箱等动力总成主要零部件8年或16万公里超长质保服务，这无疑展示出了新探界者不俗的产品实力。
值得称道的是，探界者作为一款纯正的美式SUV，全球累计销量已经超过380万辆，它已成为雪佛兰品牌的主力车型之一。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
