一、家庭用车推荐？

我买的是雷凌2022款TNGA1.5LCVT领先版，我感觉这个车挺好的，特别是空间。给你推荐一下

最满意的是雷凌的车内空间了，小小的车身有着大大的内容，一家四口人，坐在雷凌的车内不会觉得半点拥挤的感受，头部、腿部空间都比较舒展，这是我在买车前没有想到的。而且车内储物空间也比较丰富，小物件可以摆在中央扶手处，后备箱也能满足我的短程出行需要，非常的实用

二、落地预算20W以内家庭用车，有什么车推荐？

这个问题可能很多买车的朋友都会有这样纠结的时候，在看车前也都在各大汽车平台或论坛中了解自己想购买的车辆的车友评价等信息，但看的越多就越混乱，也越影响自己的主观性，更让自己纠结到底选哪款车？选哪类车型？是买油车还是纯电还是油电混动？？

在买车上，也是属于家庭的一个大宗消费品，主要还是看自己对车的实用性，给自身带来哪些方便，还能节约哪些成本等问题考虑，不同车型选择也是一样，轿车、SUV、MPV，油车、纯电车、混动等不同类型，其实除了动力上有所区别，其他的都是无外呼自身对整车的契合度与自己的喜好相结合。

油车：除了相应的购车成本以外，后续每月的保养也是一笔开支，另外，也会受油价的变化影响我们的用车成本，相比油电混动就比油车省不少，在一般情况下都是以电为驱动，而在高速行驶时才会进入发动机大马力驱动，在行驶的同时相继也在为车辆的动力电池进行回能充电。

纯电车：相比油车来说用车成本较低，无论是保养还是充电方面都是比较油车便宜很多，唯一不一样的就是保险上会比油车会有一定出入的情况。充电目有充电站也都普及开，在自身有条件的情况也可以在家装上一个充电装置，比起在充电站充电又便宜不少。

下面简单分享一下，在20万左右内落地的车型有哪些，给于相应比较和参考！

轿车类型 ：

1、广汽本田雅阁（油或混动）：厂商指导价：16.98-25.98万

很早以前就进入中国市场，很多人都认识它，在轿车这一级别中是霸主之一。雅阁顺应时代变迁，在整体外观上也变得更加年轻、车辆的各种功能提升了一个层次、动力性能更好油耗更低，不仅如此，雅阁在起步售价上也便宜了不少，十多万就能入手，在目前的市场也是相当吃香。在相应成本上建议可以选择更省的混动系列。

混合动力版本的雅阁在驾驶上是非常接近完美的。首先，它的动力输出非常线性，对于油门踏板的开度响应很到位，提速又特别快，可以符合不同驾驶风格的驾驶者对于动力的需求。其次，它的制动也做得非常好，在动能回收这个部分，即便是最强的一档也做得非常自然，不会有丢开油门就突然降速的感觉，刹车踏板也非常线性，在动能回收和机械制动之间的衔接可以用无缝连接来形容。

2、广汽丰田凯美瑞（油或混动）：厂商指导价：17.98-26.98万

凯美瑞定位是中型轿车，从最初的佳美到如今的凯美瑞，绝大部分人都对它很熟悉。在丰田系列中的新设计不再是商务车风格，进一步刷新了人们脑海中对凯美瑞的认识，诞生于丰田全新的平台，空间的表现提升了不少，在市场上一直保持淡定与从容，凯美瑞是一个绝对不会错的选择。在相应成本上建议可以选择更省的混动系列。

凯美瑞在国内提供了三种动力规格，分别是2.0L、2.5L和2.5L混动，其最大功率分别为178马力，209马力和综合输出218马力，而在北美是有3.5L V6版本的，最大马力301匹。2.5L的汽油版和混动版虽然都是Dynamic Force Engine，排量也相同，但是马力不一样，汽油版使用的是A25A发动机，压缩比13:1，热效率为40%，而混动版使用的是A25B，热效率能达到41%，是汽车界热效率最高的发动机。

3、日产天籁：厂商指导价：17.98-26.98万

日产天籁是一款B级家用车，外观在日系三剑客里面不算激进，风格也逐渐偏年轻。长久以来，天籁凭借舒适性在市场中生存，新车延续了这一特点。相对来说，但天籁给到我们的新鲜感相对较弱，这种感觉就好像新瓶装旧酒那样没啥区别。只能说舒适性一直都是消费者很在意的方面，所以日产天籁还是命中了痛点。

第七代天籁的外观设计和上一代有较大差别，采用了Vmotion 2.0设计，运动化取向非常明显，机盖上加入了四条棱线，前脸的V字做得比较大，但是不算很突兀，车身做宽做矮了，车头向下沉，给人一种俯冲的感觉。C柱以后做了一条类似于悬浮式车顶的曲线，和立体式的尾灯相呼应。总体来说，第七代天籁有点像斯文版的西玛，在沉稳和运动之间把握得比较好。

这一代天籁取消了2.5L自然吸气发动机（QR25DE），取而代之的是一台可变压缩比涡轮增压发动机（KR20DDET），也就是第二代QX50上那一台。这个2.0T发动机搭载于高配车型，用更小的排量去兼顾以前3.5L和2.5L车型的需求。

4、小鹏P7:厂商指导价：20.99-33.99万

对于20.99万元的小鹏P7，它搭载了60.2kWh的电池包，电池能量密度为125Wh/kg，100km耗电量为13.8kWh，在NEDC工况下，它的续航里程为480km。

做工质感小鹏P7 2023款 P7i 702 Pro的做工质感非常出色，整车采用了高品质材料，每一个细节都被精心处理，让我感受到了高级感和用心程度。更重要的是，整个车内的装饰都非常有质感，让我坐在车内的时候有一种愉悦的感觉。

舒适性这款车的舒适性也非常好。车内配置了智能座椅、三区空调、智能音响等多项科技，让驾乘体验更加舒适。无论是长途旅行还是日常驾驶，我都能够享受到非常舒适的驾乘体验。

动力操控这款车的表现同样非常出色。它搭载了双电机四驱系统，输出动力强劲，操控性能出色，尤其是在高速行驶和急加速时，表现非常出色。这使得我在驾驶这款车的时候感到非常自由和舒适。

空间空间方面，这款车的表现也非常好。它的车内空间宽敞，座椅舒适，并且还有很多储物空间，让我在驾驶的时候不需要担心空间问题。

配置这款车配备了丰富的智能科技，包括12.8英寸中控屏、OTA升级、自动泊车、智能语音等，这些配置都让驾驶更加智能化、便捷化。

辅助驾驶我觉得这款车的辅助驾驶功能也非常出色，包括自适应巡航、车道偏离警示、自动紧急制动等，这些功能在日常驾驶中能够提升我的安全性，并且让我更加放心地使用这款车。

5、比亚迪汉：厂商指导价：20.98-33.18万

做工质感在舒适性方面，该车配备了多种高科技配置，例如可调节仪表盘、电动座椅、智能音响和全景天窗等。该车还搭载的空气净化系统也能有效提高车内空气质量，为乘客创造更加舒适的驾乘环境，在做工方面，该车采用了比亚迪一贯的高品质制造工艺，车内用料考虑周全，做工精细。尤其是在内饰方面，车厢采用豪华真皮和细腻亚光镀铬饰板相结合的设计，带来非常舒适、奢华的用车体验，最后，在质感方面，该车整车线条流畅、灵动，并且采用多种金属饰条以及木纹装饰之类的材质，外观尽显时尚与科技感。

舒适性首先，车内空间十分宽敞，座椅舒适度高，并且采用了松软的真皮材质，让驾乘者坐得更加舒适。此外，车辆还配备了氛围灯，可根据不同的驾乘者喜好选择不同的颜色，增强了车内的氛围感，车身稳定性和舒适性都得到了很好的保障。同时，车辆还搭载了空气减震器，能够精确感知路面的变化，提供更加舒适的乘坐体验。

动力操控配备了一套96kWh的超大容量电池组，最大续航里程达到了610km，让用户完全不用担心续航问题。同时，汉EV冠军版还搭载了比亚迪最新一代SIC电机及电控系统，在功率和马力方面得到了显著提升。加之高效的多级变速器和可变扭矩分配系统，可以获得非常出色的加速性能和驾驶乐趣，在悬挂和制动方面，汉EV冠军版同样表现出色。它采用了前麦弗逊独立悬挂和后多连杆独立悬挂，让车辆得到更好的稳定性和悬挂性能。而四轮盘式制动系统则具备一定的制动力和灵敏性，为驾驶者提供安全保障。

空间该车内部空间矩阵为五座，座椅包括前排驾驶座和副驾驶座、第二排座椅和第三排座椅。它的车长达到了五米以上，轴距也达到了三米以上，具备更加宽阔的内部空间。整车各项机能也更加强大，较好地满足了日常通勤、商务旅行等多种用途需求。同时，这款车还采用了智能驾驶辅助技术、人工智能、物联网等科技，提升了整体性能和车辆的安全性。

配置全LED大灯组和LED日间行车灯，雷达前保险杠，19英寸双色机切轮圈，蓝牙电动折叠外后视镜，蓝色前后车标，全新豪华内饰材质，高级真皮座椅，空气净化器，PM2.5过滤器，智能后视镜，带有OLED显示屏的全新数字仪表盘

辅助驾驶车道保持辅助系统、自适应巡航控制系统、自动紧急制动辅助系统、智能远光灯控制系统、智能泊车辅助系统等，这些系统将大大提升驾驶的安全性和舒适性。其中，自适应巡航控制系统可以根据前方交通状况智能地调整车速，自动保持安全距离，大幅减少了驾驶员的疲劳程度。智能泊车辅助系统则可以轻松完成各种复杂的泊车动作，无需驾驶员刻意操作，极大地提高了泊车的便捷性和安全性。

SUV类型：

1、本田CR－V：官方指导价：16.98-27.68万

CR-V是一款非常受欢迎的紧凑型SUV，几乎可以满足消费者的各种日常使用场景。两种动力类型的CRV都具有低油耗和出色的动力。车内采用木纹装饰，营造高级感，功能配置丰富多样。宽敞的空间得到了传承，座椅的柔软度极佳，驾驶感稳定。真的是一款优秀的家用SUV。

优点：优点是空间足够大，驾驶区域没有阻碍感，操作环境很宽松，后排空间也不错，三人乘坐很轻松，头部空间也很足，外观也是给人一种霸气的感觉。

缺点：缺点是隔音性能不太好，平时倒是感觉没什么，但是高速上还是很吵的，其他方面都还可以。

外观：外观设计有一种王者霸气的感觉，很有震慑力，前大灯和后车尾灯也不错，像一个双马尾边，左右的对称感。

内饰：内饰真皮座椅，用料十足，可以很好的包裹肩膀以及其他需要支撑的位置，方向盘也是真皮的，握感很饱满。

空间：空间确实不错，完全超过自己的预期，前排宽敞，后排也不拥挤，后备箱也非常的大，而且后排放倒后，后备箱真就成了一个大大的储物空间了。

配置：配置还行，后雷达、倒车影像、车侧盲区预警、全速自适应巡航等都还算比较好用，就是中控屏确实是小了一点。

动力：车子动力很足，加上CVT无极变速，上高架时速100多以后，很有推背感，完全不会在动力上肉，猛加速时，动力跟得上，不会有动力的缓存感。

越野：方向使用轻盈，而且完全没什么虚位，开起来很轻松。辅助功能也还可以，开着很有手感，驾驶乐趣还是很不错的。

油耗：可能很多人都认为，汽油版本身油耗也不高，多花3万元买混动，这得跑多少公里烧多少油才能平衡回来，算下来一点不省。其实不然，首先，看着舒心，工信部油耗5.2L，目前新车，平均下来综合油耗已经到了5.7L。其次，不管堵不堵，混动用电堵车不堵心。

舒适：舒适性上来说，主驾驶的电动调节这一点挺好的，可以调节到驾驶者最舒适的位置，后排相对差一点，空调舒适，还可以分区。

2、比亚迪宋PLUS DMI：厂商指导价：11.58-14.38万

2022年的新能源销量霸主，自从3月上市以来，累计销量已经突破20万。月销破3万都是家常便饭。都说现在卖车难干，比亚迪宋PLUS DMI却是卖的盆满钵满。

快，省，精，顺是宋PLUS DMI的最大优点，完全满足日常通勤和长途出行的需求。驾驶体验上既有电动汽车快速启动，油门反馈给力的优点，又安静平顺。纯电110km的续航，完全满足市区内通勤所需。在充电桩覆盖全面的城市，完全可以当纯电车型驾驶，基本就是零油耗。

空间空间方面可以是让大家都很满意的，比以前开的车提升太多了，后排空间很宽敞，腿部空间优秀，而且头部空间也给足了。后备箱空间非常大，出去旅游的话是完全够用的。

动力动力对于一般家用够用了，1.5T的机器还是不错的，而且我本身就不喜欢激烈驾驶，在市区的话觉得宋PLUS的动力是完全可以。

操控车辆的操控感也挺好的，因为SUV车型底盘高，天生的视野高，比起开轿车舒服很多，而且宋PLUS的方向盘也很轻，开起来的感觉很灵活，悬架给到的反馈也是不错的。

油耗油耗还是可以的，一般认为这个车的油耗都会到12个左右，但是实际开下来只要11个多点，对于这个油耗的表现对于车主来说还是挺满意的。

舒适性宋PLUS的舒适度还是非常优秀的，首先座椅的柔软度非常好，包裹性也不错，然后全车的噪音控制也不错，胎噪和风噪的声音都很小，在这个价位的车里面，宋PLUS的表现是相当好的。

内饰打开车门的一瞬间，看到宋PLUS的内饰还是挺惊艳的，映入眼帘的硕大的中控大屏很是吸睛，但是用了之后，并不是那么好用，首先是响应速度有点慢，而且流畅度也是一个普普通通的水平。好在内饰的做工和用料都还可以，摸上去的手感非常好，这一点是不错的加分项，氛围灯的显示效果很棒，在晚上的效果是最佳。

3、传祺GS8：厂商指导价：18.68-26.98万

传祺GS8的第一代车型刚上市的时候就很惊艳，具有很高辨识度的设计和使用的内部空间，很快便得到很多消费者的认可。而第二代传祺GS8也同样惊艳，延续了第一代车型被喜爱的元素，硬朗的车身造型，而在其他方面设计加入了新的理念，让大家第一眼有一种相识，但却不相似的既视感。而在内饰方面，第二代的传祺GS8更加注重质感，材料和做工的升级是其内部最大的亮点之一。

第二代传祺GS8是基于广汽的GPMA架构（GPMA-L平台）打造，从内到外都与第一代有着非常大的差别，不管是驾驶还是乘坐，其质感都有提升，特别是在隔音和底盘稳定性上，有着较为明显的提升。此外，第二代传祺GS8还加入了混动系统，来自丰田THS混动系统，也进一步为GS8增加了产品竞争力。更重要的是，对于这样的一个尺寸的车型而言，混动系统的加入也弥补了平顺性和油耗表现方面的欠缺。

动力操控：动力方面试驾过双擎的车都应该比较满意，觉得够用，毕竟是个2.0T的发动机，动力随叫随到，超车也响应很快，操控对于一个5米的车来说已经非常不错了，个人觉得转弯半径大了点，其他就没啥了

油耗： 行驶至1000多公里，70%用节能模式，还有30%运动模式，根据个人喜好，要么选择节能要么动力，基本纯市区跑油耗大概在7.1L左右，这么大的车市区这油耗还是相当满意的，南方冬天没开空调

配置： 配备了疲劳提醒、刹车防抱死（ABS）、LED日间行车灯、刹车辅助（EBA/BAS等）、制动力分配（EBD）主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、膝部气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等

舒适性：地盘高，坐在上面就感觉很爽，通过性，没得说我仔细看了一下地盘，前轮有一个加厚的挡泥板，整体来说除了大减速带，地盘对地面的过滤挺好，减速带大沟坎会偏硬

三、家庭用车如何选择？

1,作为一个家庭购，买车辆只是单单的乘坐所用，买一辆10万元左右的五座轿车即可。

2,如果你还想要乘坐，再想搞点运输的，可以买一辆双排小货车，既能坐人又能拉货。如果家庭成员太多的话，也可以买一辆7座以上的面包车。

3,购买车辆，最好是要按照你家庭所需用途。

四、马自达十万以内家用车？

1、 马自达3 昂克赛拉

官方指导价 ： 11.29-18.99万

级别 ： 紧凑型轿车

通过减法设计缔造外形的优美，获取无数年轻人的芳心；良好的动力、操控性能，追求人马合一。作为一款展现设计美学和机械美学的车型，昂克赛拉绝对是有资格；但作为一款家用车，昂克赛拉的后排空间表现只能说是勉强合格。所以昂克赛拉，是需要消费者作出一定的割舍。

2、 马自达CX-30

官方指导价 ： 12.99-19.99万

级别 ： 紧凑型SUV

马自达CX30作为一款中高端紧凑型SUV，外观设计是它的核心卖点之一，“魂动”的设计理念体现的淋漓尽致，操控性优越也是马自达灵魂所在。CX-30各方面都很均衡，三大件没有太大质量问题或通病，如果你忠于良好的驾驶体验，它能以较高性价比给予你满意的答卷。

目前最接近10万元的马自达家用车就这两款，如果一定要10万以内购买，那就只能购买者两款产品的二手车了。

五、家庭用车多少马力够？

如果是车重在1000~1200kg左右的小型车, 1.5L左右自然吸气或1.0T的涡轮增压发动机就很好了；

如果是车重在1200 kg~ 1400 kg左右的紧凑级车,搭载2.0L左右的自然吸气或1.2T/1.4T 的涡轮増压发动机动力就不错。但普遍来说, 1 . 6 L左右的紧法级车 , 动力就谈不上多么充沛了；

如果车重超过1 5 00 kg以上的中级或中大型车2.4L自然吸气以上, 2.0T、涡轮增压以上的动力就很不错了。如果是搭载2.0L左右的发动机,动力也基本够用,但加速性能就相对一般了。

关于动力,可能大家只看重两个参数:一个是功率(马力) , 一个是扭矩。而决定功率扭矩大小的 , 主要是看发动机的排量大小以及有无提升燃油效率的相关技术。

比功率就是发动机最大功率/汽车总质量( KW/kg) ,这是一个衡量汽车性能的重要指标, 一般来说比功率越大,车的性能就越好。

六、家庭用车多少排量适合？

　　由于城市交通拥挤，限速路段越来越多，而车内满载四五个人的情况较少，排量1.3L或1.4L的小车已经足以应付平时市区内的交通，跑跑高速公路、偶尔短途出游也是没有多大问题的。通常这一排量的车型油耗都不会很高，夏日打开空调的城市综合油耗不会超过8升，基本能够接受。可是倘若排量再小一些，到1.1L或0.8L，尽管省油，可动力性也会打折扣，夏季开空调后明显会感觉到车辆比较“肉”。　　在路况复杂的市区行车，经常走走停停，如果发动机排量大些，不仅起步迅速，充沛的动力使你在超车时也显得游刃有余，当然，油耗也会有所增加。因此，对于追求驾驶乐趣的朋友而言，1.6L和1.8L这两个黄金排量应该是您的首选，而这两个排量也是目前汽车生产厂家竞争最为激烈的主战场，绝大多数厂家都有推出这个排量的中级轿车。

七、40岁家庭用车推荐？

我现在40了，准备选择一辆家庭用车，我觉得我在这里应该给你们推荐一下，主要是从耐造省油方面考虑，我觉得日系车还是比较好的，例如汉兰达，他也经济省油，发动机变速箱的质量很可靠，用着也比较放心，而且空间也大，外形也十分的美观，所以我推荐大家选他。

八、家庭用车报废怎么处理？

家用轿车报废办理车主需要携带机动车登记证书、行驶证，本人身份证(到时候需复印件留档)、以及要报废的车辆(可以行驶的开去、不能行驶的预约来免费拖车)，到当地车管部门定点的废旧汽车回收公司，办理《报废汽车回收证明》。

一般回收公司确认机动车解体后，会派人到车管所办理相关手续;或者车主向车管所递交《报废汽车回收证明》办理注销手续，由车管部门出具《机动车注销证明》。

如果遇上有汽车以旧换新补贴政策的，凭《报废汽车回收证明》、《机动车注销证明》以及购买新车的发票、新车登记证、车辆购置税等，可以领取一定额度的现金补贴。 来源于网络

九、时速最高的家庭用车？

1.速腾（全激光焊接，安全动力都不错）

2.标志307（口碑很不错的车，我朋友买手动挡，高速路跑超表）

3.别克君越（新君越绝对值得你去一看）

4.明锐（1.8T，会让你有飞的感觉，去试驾一下吧）

5.荣威550（英伦风格值得一看哦）

6.马自达6老款（价格在13-14万之间哦，也是经典车车去看看吧

十、家庭汽车属于商用车还是乘用车？

家庭汽车一般情况下绝大多数属于乘用车范畴！汽车产品主要分为两大类：商用车和乘用车。其中乘用车年度销量占比明显高于商用车，占比超过80%，商用车占比20%。在乘用车市场中，绝大多数都属于家庭汽车，还有一部分属于交叉型乘用车，属于客货两用型，还有一部分属于商务接待用途的MPV车型！