一、马自达cx5柴油版价格
在汽车市场中，马自达cx5柴油版价格一直备受关注。马自达cx5作为一款备受喜爱的SUV车型，其柴油版车型不仅具备出色的动力性能，还拥有优秀的燃油经济性，受到了许多消费者的青睐。
马自达CX5柴油版价格的趋势
近年来，随着消费者对燃油经济性和环保性能的重视，柴油版SUV车型逐渐成为市场热点。马自达cx5作为一款高品质、高性能的SUV，其柴油版车型在市场上的表现也备受关注。
根据市场调研数据显示，马自达cx5柴油版价格在近几年有所波动，但整体呈现稳定上涨的趋势。这一方面受到原材料价格、人工成本等因素的影响，另一方面也与市场需求和竞争格局有关。
马自达CX5柴油版价格的优势
马自达cx5柴油版价格虽然有所上涨，但其所带来的性能优势和品质保障也是消费者选择的原因之一。柴油版车型不仅可以获得更高的扭矩输出和燃油经济性，还能享受更低的燃油成本，相比汽油版在长途驾驶或日常通勤中更具优势。
此外，马自达cx5柴油版价格相对稳定，保值率较高，在二手市场也备受青睐。消费者购买后不仅能获得优质的产品体验，还能在日后的使用中获得更多的保障和回报。
马自达CX5柴油版价格的影响因素
马自达cx5柴油版价格受多方面因素的影响，其中包括货币政策、原油价格、政策法规等因素。货币政策的波动会直接影响到进口车的价格，原油价格的变化也会影响到柴油车的成本。
此外，政策法规对柴油车的影响也不可忽视。随着环保意识的提高，柴油车的排放标准也在不断提升，这直接影响到车型的研发成本和售价。
结语
马自达cx5柴油版价格作为消费者选择车型时的重要考量因素之一，其动态变化和影响因素需要消费者密切关注。在购买马自达cx5柴油版车型时，除了关注价格外，也需要综合考虑性能表现、燃油经济性、保值率等方面，做出理性消费决策。
二、17马自达cx5什么价格？
17马自达cx5价格是11.78万元，车身尺寸4555/1842/1685mm，轴距2700mm，前后轮胎规格均为225/55 R19。车尾方面看起来十分犀利，配合凌厉的尾灯，整体看上去比较动感。
内饰整体走了简约路线，对称式的中控台设计搭配银色金属饰条，看着相当干净清爽，方向盘的设计潮流看起来很高级。
三、马自达CX5怎么样？
还可以，主打操控。车评界没有低评价的，但是2.0动力一般，不如大众1.8变速箱不及大众双离合升档速度，让我重新选择的话，可能会选速派，科迪亚克。
四、如何评价马自达2020款cx5?
刚买了2021款cx5 gt 2.5。cx5 gt 貌似配置上2021比2020多的就是中控屏幕大了点，多了个动力分配什么的功能。没细研究后者，主要是山地脱困用的。
之前试驾大众途观，奔驰gla，最后还是选的cx5。比较下来感觉cx5油门最合脚，其次gla。不知道为什么途观那么肉。过了开快车的年纪，对百公里多少秒、马力什么的没追求了。只要上高速、左转时一脚油门上的去速度就行。途观就让我有点没那么自信。cx5感觉就很好，有点让我回到了开手动挡时候的感觉--很合脚。
内饰的话还是奔驰gla最漂亮，cx5其次，途观就有点太保守了。
电子系统方面，cx5 gt有自适应巡航和盲点辅助对我来说就够了。Carpaly和Android Auto没有上无线挺遗憾。途观有无线，当时觉得挺鸡肋，但是现在每次上车找线、插线觉得好麻烦。好在有有线转无线的盒子。等到时候再试吧。
至于操控性，我觉得就是个人习惯了。有的人说方向盘沉，有的说灵敏。我觉得还是要试驾自己才知道。
我个人认为cx5很偏运动，偏年轻。一是cx5是我看的三款车里减震比较硬的（直线加速表现会好），不至于颠簸，但是路感比较明显。这个见仁见智。另外一点就是发动机的声音比较大。开着的感觉好像坐在肌肉车里，但是马力只有不到200（带涡轮增压的版本也不过200出头）。怎么评价呢？ 只能说切换到手动档的时，可以听声换挡了。说到发动机声音，想起自带的bose音箱。嗯，这车自带个低音单元，在放备胎的地方。低音效果很好。
五、2013马自达cx5标准
2013年马自达CX-5标准版是马自达公司在当年推出的一款中型SUV车型。作为市场上备受关注的车型之一，该款车以其卓越的性能和出色的操控性能而广受好评。下面我们将深入了解这款车型的设计特点、车辆性能、内部配置和安全功能。
设计特点
2013马自达CX-5标准版的外观设计简洁大气，采用了马自达独有的“魂动”设计语言。前脸采用了大嘴式进气格栅设计，使整车看起来更加运动动感。车身线条流畅自然，体现了动感与稳重并存的设计理念。而在内饰方面，简洁的设计风格，结合了舒适的座椅和人性化的布局，为驾驶者和乘客提供了良好的乘坐体验。
车辆性能
2013马自达CX-5标准版搭载了一台高效可靠的发动机，动力充沛，加速稳健。其悬架调校也经过精心设计，保证了在各种路况下都能提供稳定的驾驶体验。此外，车辆配备了先进的制动系统和悬挂系统，使驾驶者在操控车辆时更加安全可靠。
内部配置
2013马自达CX-5标准版在内部配置方面也非常出色。车内配备了舒适的座椅、多功能方向盘、大尺寸中控显示屏等人性化设计，为驾驶者和乘客提供了便利的使用体验。此外，车辆还配备了先进的音响系统、智能互联功能等，满足了用户对汽车科技的需求。
安全功能
马自达一直将安全放在车辆设计的首要位置，2013马自达CX-5标准版也不例外。车辆配备了诸如ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、VSC车辆稳定控制系统等多种主动安全配置，有效提升了行车安全性。此外，车辆还配备了多个安全气囊，为驾驶者和乘客提供了全方位的被动安全保护。
总的来说，2013年马自达CX-5标准版作为一款中型SUV车型，凭借其出色的设计、卓越的性能和丰富的配置，赢得了消费者的青睐。无论是日常代步还是长途旅行，这款车型都能够提供稳定、舒适的驾乘体验，是值得推荐的一款车型。
六、马自达cx5加油标准
马自达CX-5加油标准解析
马自达CX-5是一款备受消费者喜爱的中型SUV，拥有出色的操控性能和舒适的乘坐体验。作为驾驶者，我们不仅要了解CX-5的各项技术特点，还需要知道适用于这一车型的加油标准，以确保车辆正常运行。
燃油标号的选择
马自达CX-5的发动机适用于多种燃油标号的汽油。常见的燃油标号有92、95和98。不同的燃油标号对于发动机的性能和经济性有一定的影响。
一般来说，高标号的汽油可以提供更好的性能和燃烧效率，但相应地价格也会更高。对于平时普通的城市驾驶，选择92或95燃油即可满足需求。如果您有高速公路长途驾驶或者对驾驶性能要求较高，可以选择98燃油以获得更好的加速性能和驾驶体验。
需要注意的是，不同地区的燃油标号可能有所差异，请在加油前确认当地油站提供的燃油标号，以避免错误加油。
油耗和行驶里程
马自达CX-5作为一款中型SUV，相比于轿车型号而言，油耗会稍高一些。然而，马自达对于燃油经济性的优化仍然非常出色。
具体的油耗取决于多个因素，包括驾驶方式、行驶条件和使用油品的燃油标号等。一般来说，按照制造商的建议，马自达CX-5在市区行驶时的油耗约为10-12升/百公里，在高速公路上行驶时的油耗约为7-9升/百公里。
需要注意的是，这只是一个大致的参考数值，具体油耗还会受到实际驾驶条件和个人驾驶习惯的影响。合理的驾驶方式和维护保养能够帮助节省燃油，延长行驶里程。
加油注意事项
正确的加油方法和注意事项对于保障马自达CX-5的正常运行至关重要。
首先，选择信誉良好的加油站进行加油。优质的加油站会提供质量可靠的燃油，避免因劣质油品对发动机造成损害。
其次，注意加油时的安全防护措施。加油时切勿吸烟或使用手机等电子设备，避免引发火灾或其他安全事故。
在加油过程中，确保油枪与加油口贴合良好，避免燃油溅洒或浪费。
最后，遵循正确的加油顺序。先将油枪插入加油口，再按下油枪的加油开关，待加油完成后再取出油枪。遵循正确的加油顺序可以避免因为操作不当引起的加油泄漏或其他意外情况。
马自达CX-5的加油建议
根据马自达的官方建议，为了确保马自达CX-5的正常运行，有以下几点加油建议：
- 选用合适的燃油标号，根据自身行驶需求选择92或95燃油。
- 选择质量可靠的加油站进行加油，避免使用劣质油品。
- 遵循正确的加油方法和安全注意事项，确保加油过程安全、顺利。
- 注意合理驾驶，养成良好的驾驶习惯，减少不必要的急加速和急刹车，以节省燃油。
- 定期进行车辆保养和维护，如更换空气滤清器、燃油滤清器等，以确保发动机正常运行。
总之，马自达CX-5作为一款优秀的中型SUV，具备出色的操控性能和舒适性。正确的加油方法和选用适合的燃油标号能够保障车辆的正常运行，提升驾驶体验。希望以上关于马自达CX-5加油标准的解析能够对您有所帮助！
七、马自达CX５和新奇骏哪个更好？
首先，我说下我本来要买奇骏的，后面我再说cx5，好有个对比。我是舒适爱好者，在亲身试驾检验网上所说的 异响问题，60码或以上，天窗必定异响，手去按一下 都能感受到，60以下没异响，试驾车的问题？我觉得不是。
然后还有意外的感受，奇骏号称舒适第一，简直特么哔了狗了，噪音 胎噪 发动机噪音 总之 我特么怎么就………大跌眼镜。
值此之际，朋友死拉硬拽我去试一试cx5，当开动的那一刻起，车内很安静！过井盖振动的抑制很不错，座椅舒服程度！！！ 无法形容，这让我感觉，这不应该是马自达……当然，是第二代的。 我无话可说，这舒适度 同级别日系车 SUV无对手！ 当然操控性不多说，试驾员问我们安全带绑了没，然后就 60码调头，我看到仪表盘是60……… 然后，买了… 铂钢灰，2.0 当然17寸轮胎才有这个舒适度，19的爱好者 可以pass我说的了。 这就是第二代cx5，2017的奇骏？应该去面壁，你那40码的噪音，cx5 100码都没你大。 不信？ 去试驾 是骡子是马拉出来溜溜咯。主打舒适度…我呸，瞎了我的狗眼 老子科二考试的时候还心中坚信 我要买奇骏… 打脸！
=========2019.11.24.16:38分
那个啥 今天加班 看到有人点赞 我就来继续分享一下另一个车的体验 时间不长
帮陌生人挪车，因为我的-5要停进来，车是思域，，回旋镖尾灯那款，我就说结论，我不敢踩油门，开过-5的知道 油门和速度的线性匹配是我们的日常，而思域的油门。。一脚下去 慢慢试探，1/3了 车没动， 再多一点 有感觉要窜出去了。。 我穿的是匡威。。科一到科四一遍过的人。。-5开了快2年了； so 思域的油门是有问题的 或者 对于我们开-5 或者马自达其他款的 都是比较线性的 朋友 来说，这就是烂！比较直白 无它。
所以，是不是本田的车都这样 要其他车主现身说法了，换个角度说 cx-5 好车！
继续PPS： 3保了已经， 福州市区。平均油耗显示7.0~7.1 偶尔夜晚在鼓山大桥上地板油，喜欢绿灯瞬间第一排直接加速，喜欢超宝马。。当然 我还是安全第一，还有就是 特么操控就是好 有什么办法？
八、马自达cx5 车灯2015款
马自达CX5车灯升级案例
作为一款备受关注的SUV车型，马自达CX5凭借其出色的性能和外观设计，受到了众多消费者的青睐。而在升级车灯方面，我们也收到了一些客户的咨询和需求。今天，我们就来分享一个马自达CX5车灯升级的案例。
客户车辆为2015款马自达CX5，原车车灯亮度不够，夜间行车存在安全隐患。升级需求为提升车灯亮度，同时改善灯光照射范围和颜色。经过与客户沟通，我们推荐了某品牌的LED大灯套装，并详细说明了安装方法和注意事项。
安装过程非常简单，只需将原车灯取下，将新灯对准螺丝位固定即可。需要注意的几点是：安装前请确保车辆电瓶有足够的电量，安装过程中不要触碰到线路和传感器，安装完毕后进行灯光测试，确保灯光效果符合要求。
经过升级后，马自达CX5的车灯效果得到了显著提升。夜间行车时，车辆的照明范围更广，颜色更加明亮，提高了行车的安全性和舒适性。客户对升级效果非常满意，表示这次升级非常值得。
总的来说，马自达CX5是一款非常优秀的SUV车型，而车灯升级对于提升行车安全和舒适性具有重要意义。我们在为客户提供车灯升级服务时，会根据客户的具体需求，推荐合适的升级方案，并确保安装过程安全可靠。
结束语
作为专业的汽车改装店，我们一直致力于为客户提供更安全、更舒适的汽车升级方案。对于有车灯升级需求的客户，我们建议在选择品牌和型号时，一定要谨慎考虑，并咨询专业人士的意见。同时，在安装过程中，一定要按照说明书的要求进行操作，确保安全。
希望以上案例能为大家提供一些参考和借鉴，也欢迎大家分享自己的升级经验和故事，让我们一起学习和进步。
九、马自达2代cx5价格多少钱
马自达2代CX-5是一款备受推崇的日系SUV，其高品质的造车工艺、出色的操控性能以及时尚的外观设计深受消费者喜爱。当下，很多人都对马自达2代CX-5的价格非常关注，那么，马自达2代CX-5的价格到底是多少呢？本文将为大家做出详细解答。
马自达2代CX-5的价格区间
马自达2代CX-5目前的价格区间是20万元至30万元。具体的价格取决于车型以及配置的选择。马自达2代CX-5共推出多个不同配置的车型，包括低配、中配和高配等，消费者可以根据自己的需求和预算进行选择。
马自达2代CX-5的不同配置
马自达2代CX-5提供了多种不同配置，从基础款到豪华版，满足了不同消费者的需求。以下是一些主要的配置：
- 1. 基础款：基础款马自达2代CX-5配置相对简单，但仍具备较高的性价比，适合那些对功能要求不高的消费者。
- 2. 中配款：中配款马自达2代CX-5在基础配置的基础上增加了一些豪华配置，如全景天窗、导航系统等，提升了舒适性和便利性。
- 3. 高配款：高配款马自达2代CX-5集成了更多高端配置，如智能驾驶辅助系统、皮质座椅、BOSE音响等，为消费者提供了更高的品质体验。
马自达2代CX-5的价格影响因素
马自达2代CX-5的价格受到多个因素的影响，以下是一些主要的因素：
- 1. 车型选择：不同车型的配置和性能存在差异，所以价格也会有所差别。
- 2. 配置选择：不同配置的马自达2代CX-5拥有不同的配置，如安全配置、舒适配置等，因此价格也不同。
- 3. 地区因素：不同地区的汽车销售政策和税收政策存在差异，因此价格在不同地区也会有所不同。
- 4. 市场供需关系：市场供需关系对价格也有一定的影响，供应紧张时价格可能会上涨。
马自达2代CX-5的价格优势
相对于其他竞争对手的产品，马自达2代CX-5在价格上具有一定的优势，主要体现在以下几个方面：
- 1. 性价比高：马自达2代CX-5在同级别的SUV中，具备较高的性价比，消费者能够以相对较低的价格获得更好的配置和性能。
- 2. 品牌影响力：马自达作为一家全球知名的汽车品牌，拥有较高的品牌认知度和影响力，这也有助于提升马自达2代CX-5的市场竞争力。
- 3. 可靠性：马自达2代CX-5凭借其优良的质量和可靠性，得到了广大消费者的认可和好评，也是选择的重要原因之一。
结论
总体而言，马自达2代CX-5在价格上具备较高的性价比和竞争力。消费者可以根据自己的需求和预算选择不同的配置，从基础款到高配款，都能获得一台性能出色、品质可靠的日系SUV。因此，无论消费者对于驾驶体验还是品牌认可度有着怎样的追求，马自达2代CX-5都是一个值得考虑的选择。
十、可以评价一下马自达cx5吗？
17款cx-5 智尚版，现在开了大约8000，当初买车的时候是奔着crv去的。后来有一天在外面喝咖啡看到一款2.5的红色cx-5就马上被吸引了，然后就是去看车，反反复复的看车，谈价钱。最后搞活动的时候定了车，送了10次保养。我只是在我买车的角度说一下我的心路历程。
首先说一下选车的过程，当初看了crv，crv无论动力，空间，做工我都很满意，但是机盖的两个边翘起的设计在外面看会漂亮但是会影响车前方的视野，另外一点事车身有一点笨重，我媳妇开感觉很晃，有点像开船的感觉，当然最后还是因为机油问题再三思索放弃了，
又看了奇骏，都谈好价钱了优惠3万，喜欢这车的空间，底盘也不错，外观也不错，就是1，塑料尾门感觉不喜欢（虽然其实也没什么，纯粹我多想），2，内饰太太烂了，动力上感觉还可以，但是油耗偏高，启动ecodrive以后驾驶感受很差，3，我试驾完我媳妇试驾刚出门口上大路就没油了，然后我们和试驾员把车推回来的，感觉一是兆头不好不吉利，二是这车比较难推就算了。
之后看了三菱欧蓝德，感觉也不错，但是对三菱这个品牌没有信心，怕这个车子哪天突然就黄了、因为三菱在日本的发展就越来越差了，最终让我离开的是看到了欧蓝德cvt的变速器但是带着巨大的拨片换挡，怕以后被朋友笑傻逼就放弃了。
之后就是喝咖啡去了，然后在门口看见了红色的cx-5
我倾向于选crv，无奈媳妇很喜欢马自达这个品牌，加上我们以前也在广岛生活了8年对马自达的品牌印象很好，最后选择了马自达。主要的原因是马自达4s的销售在这几家里面给我感觉最专业，最不卑不亢，尤其是最诚实。不像说我在东本参加购车活动缴纳了认筹金，活动感觉没有优惠多大就没有买，然后销售为了留住我或者说感觉自己花了好多时间我没买车存心恶心我就是不给我退认筹金，虽然只有区区的二百元，然后打电话说不是主管不批，就是没时间，再不就是不符合规定，我一怒之下投诉到东本，效果巨好吗，20分钟后店长亲自给我打电话道歉秒退认筹金，销售给我反反复复打了三个电话说自己被扣钱了很生气的说我，我说怪我喽？
买来之后好喜欢，cx-5外形就那样，有人喜欢有人不喜欢，我喜欢前脸，很凶悍的感觉，我闺女说这车是个男孩子因为长得太凶了，但是这车的屁股还是很圆润的。反差有点大。我觉得尾部设计的一般，感觉凌厉的气势到尾部一下就没了。
提车的时候车子应该在外面露天放了一段时间，导致轮轴生锈，这是我最不满意的地方。
开了3个月，跑了8000，目前平均油耗7.8，市区堵车不开启停大约8.7，跑山路满载大马力爬坡大约9.0，高速满载稳一点开大约6.5。目前油耗还是很满意的，毕竟以前开的2.0森林人油耗要11个，甚至后期到20万公里以上要14-15个左右。
2000km没过磨合期的时候油耗是7.3，小熊油耗算起来和这个差不多。
内饰确实很漂亮，感觉能摸到的地方都是软的，就是中控靠近大腿的地方是硬塑料，夏天光腿开车感觉很不友好。风琴油门踏板好评，刹车有一点偏肉。中控显示屏位置刚刚好。座椅也很舒服，整体坐进去开起来都不错。后排空间太小，不论是横向还是纵向(确实是太小，这是我目前偶尔想如果没买这个买大后排空间车多号，仍然还对奇骏crv念念不忘的原因）但是很奇怪的是感觉小坐着又没有感觉到不舒服。乘坐体验还不错，最大的问题是中控和四个门把手的钢琴烤漆塑料片很容易起划痕，放个车钥匙，打火机，眼镜之类的没两个月就全是划痕了，最后淘宝买了不锈钢拉丝的装饰贴片套上了算是解决。
内饰做工和设计上的缺点：1我把车主手册放在手套箱里还有点其他的东西，合上以后手套箱上的边条就被顶起来了，2，后备箱空间太小了，后排座椅向后倾斜，后门板向前倾斜，后备箱看起来很深的进深实际上前后上部空间被占用，左右的下部空间被占用，装不了太多的东西，感觉后备箱空间都比不上10年的森林人
车子开起来感觉有一点斯巴鲁的风味，就是不笨不飘很扎实，超车有点肉跟排量只有2.0有关系，但是我感觉2.0还是可以了，首先,2.5的确实太贵，我是真穷啊，2.5买不起，其次感觉马自达的油门响应还是不错，就是，当你想慢慢悠悠开的时候，车内很静，油门很轻，转数1000-1500你可以顺着最省油的感觉慢慢开，跟车也跟的上，一切安好的感觉，变数箱换挡很平顺。当你想超车快开的时候，深踩油门，转数3000-3500，车子马上就会暴躁起来，动力就会跟上，有点斯巴鲁森林人2.0的风格。车身大小刚好，超车，并道都很不错，我媳妇开起来也说轻巧，好开。我感觉动力这个东西每个人的标准都不一样，我没开过什么V6 3.0T宝马奔驰之类的车，没有那么多的见识，但是我觉得我在我能力范围内买的这个20万的小车我是很满意的。
整车静音确实很不错，比斯巴鲁好，比双龙好，比传奇gs4好，比马三要好，比凌派好，比捷达好，比骊威好，本田奥德赛（旧款）也要好。比q7差，和老款天籁体验差不多。反正基本比我以前摸过的车都要好一级。前档和前车窗双层玻璃，静音提高的确实很多，关上玻璃外面嘈杂的声音马上就过滤出去了，但是原厂的横滨轮胎确实挑路。外加上车子的悬挂太硬了，过减速带如果不减速车屁股就会有一点点跳起来，石子路烂路噪音震动都不小，高速开起来倒是很静很舒服。原车的6个喇叭效果一般，车机和悦联系统死机过2次，有一次刚上高速就死机了，中控一片黑暗，啥也不能放开了一个多小时，关机开机也不好用，到服务区熄火打开就好用了，carlife效果尚可，但是只能用百度地图投屏。也可以连手机网络运行一些车内程序，比如各种音乐播放器，百度不思进取，完全可以做的更好，希望百度地图按照高德地图的模式整改。另外，led车灯巨亮，比奇骏的蜡烛灯好多了。
我买的车是白色，当时主要考虑补漆便宜，因为混蛋红的补漆是1280一面，普通的是200多，整体感觉白色一般，白色容易看到有鸟粪树胶残留，划痕也比较明显。如果可以，选择蓝色灰色都不错，买来后加了行车记录，踏板，全车地板垫，后备箱地板垫，座椅套，用着还不错，现在比较担心的是日后维修，听说马自达的配件都不便宜，零整比快赶上奔驰了，要是像斯巴鲁那么贵我就疯了。另外一只纠结镀晶还是贴膜，感觉花的有点不值。
最后好多人说，知乎对马自达吹的太多了，马自达被吹上了天。但是对我来说千思万想考虑再三买这个车当然我要喜欢了，我不会买一个车然后天天的批评和贬低它, 在现在这个市场经济的环境下，竞争激烈的车市里，车早就是一分钱一分货了，可能有的车企把钱花在你看不到的地方，有的花在你看得到的地方，但是基本每一款车的优缺点都是并存。看个人喜好去判断去买，其实买什么车都是对的，买了就好好爱护他。
最后，这是销售给我发的，但是我看了很受用。
