一、国产旋翼机价格多少钱，猎鹰旋翼机航程速度起飞重量？
航程400公里巡航速度100-120最大速度160公里每小时最大起飞重量560公斤，自重290公斤起飞滑跑距离20-80米，爬升率4米每秒，燃料97无铅汽油。
二、旋翼机原理？
20世纪，飞机升降时常因故障而失速，导致多人丧生。
旋翼机的发明
西班牙工程师谢巴就发明了自转旋翼机试图解决这一问题。旋翼靠飞机运动时激起气流转动，产生升力，使飞机失速时不会下坠。
当时，他的这个发明被新闻界称之为“风车飞机”，1925年，谢巴在汉普郡芳白露皇家空军基地首次正式试飞。
三年后，1928年，谢巴亲自驾驶旋翼机用37分钟的时间成功横越英伦海峡。在这之后，英美一些公司开始制造旋翼机，用于搜索和测量。
旋翼机与直升机类似
01
旋翼机
02
直升机
乍一看，旋翼机和直升机简直一模一样：
它们头顶都有一副大直径的旋翼，在飞行中依靠旋翼的旋转产生升力。
事实上，除去这些表面上的一致性，旋翼机和直升机却是两种完全不同的飞机。
旋翼机实际上是一种介于直升机和飞机之间的飞行器，它除去旋翼外，还带有一副螺旋桨以提供前进的动力，一般也装有较小的机翼在飞行中提供部分升力。
旋翼机虽然和直升机一样，都是依靠旋翼产生升力，但它不是直升机。
旋翼机与直升机的区别
提供升力的方式不同：旋翼机的旋翼不与发动机传动系统相连，发动机不是以驱动旋翼为飞机提供升力，而是在旋翼机飞行的过程中，由前方气流吹动旋翼旋转产生升力。整体而言，旋翼机象一只风车。
而直升机的旋翼与发动机传动系统相连，既能产生升力，又能提供飞行的动力。所以直升机更象一台电风扇。
外观不同：由于旋翼为自转式，传递到机身上的扭矩很小，因此旋翼机无需单旋翼直升机那样的尾桨，但是一般装有尾翼，用来控制飞行。
飞行状态不同：在飞行中，旋翼机同直升机最明显的分别为直升机的旋翼面向前倾斜，而旋翼机的旋翼则是向后倾斜的。
需要说明的是：有的旋翼机在起飞时，旋翼也可通过“离合器”同发动机连系，靠发动机带动旋转而产生举力。这样可以缩短起飞滑跑距离，几乎以陡直地向上爬升，但还不能垂直上升，也不能在空中不动（即“悬停”）。等升空后再松开离合器随旋翼在空中自由旋转。
旋翼机飞行时，举力主要由旋翼产生，固定机翼仅提供部分举力。有的旋翼机甚至没有固定机翼，全部举力都靠旋翼产生。
应急能力不同：由于旋翼机的旋翼旋转的动力是由飞机前进而获得。万一发动机在空中停车螺旋桨不转了，此时旋翼靠惯性继续维持前飞，并逐渐减低速度和高度，就在这高度下降的同时，也就 有了自下而上的相对气流，旋翼就能可自转提供升力。
这样，旋翼机便可凭飞行员的操纵安全地滑翔降落。即使在行员不能操纵，旋翼机失去控制的特殊情况下，也会像降落伞一样的降落，虽然也是粗暴着陆，但不会出现类似秤陀落地的情况。
当然，直升机也是具备自转下沿安全着陆能力的。但它的旋翼需要从有动力状态过渡到自转状态，这个过渡要损失一定高度。如果飞行高度不够，那么直升机就可能来不及过渡而触地。旋翼机本身就是在自转状态下飞行的，不需要进行过渡，所以也就没这种为安全转换所需的高度约束。
由于旋翼机的旋翼是没有动力的，因此它没有由于动力驱动旋翼系统带来的较大的振动和噪音，也就不会因这种振动和噪音而使旋翼、机体等的使用寿命缩短或增加乘员的疲劳。旋翼机动力驱动螺旋桨所造成的影响，显然小得多。
旋翼机的特点
旋翼机有一个很可贵的特点，就是它的着陆滑跑距离大大地短于起飞沿跑距离，甚至操纵得好可以不滑跑就地着陆。只要一块比旋翼直径大一些的地方就可降落，即使不怎么平也不要紧，甚至可在旅游船顶篷或甲板上降落。
美国的旋翼机飞行训练手册说：“旋翼机的稳定性在所有航空器中最高”。它可自动调节，使机身具有良好的俯仰稳定性、滚转稳定性和速度稳定性。旋转起来的旋转桨盘恰似个大惯性轮，且旋翼没有周期变距等变化。又由于旋翼机的旋翼安装角比直升机的要大些，所以具有较好的陀螺效应，稳定性较高。
旋翼机的抗风能力较高，而且在起飞时，它还喜欢有风。
对常规的旋翼机来说，风有利于旋翼的起动和加速旋转，可以缩短它滑跑的距离，当达到足够大的风速时，一般的旋翼机也可以垂直起飞。
一般来说，旋翼机的抗风能力强于同量级的固定翼飞机，而大体与直升机的抗风能力相当，甚至“在湍流和大风中的飞行能力超出直升机的使用极限”。
旋翼机分两类
一类是需要滑跑起飞的：这种比较简单，大量的是这一类。
还有一类是可垂直起飞的：
它起飞方法有三种：
一种是带动力驱动它的旋翼；
第二种是用预转旋翼并使其达到正常飞行转速的一定倍数，然后突然脱开离合器，同时使旋翼桨叶变距而得到较大的升力跳跃起飞；
第三种则是由旋翼翼尖小火箭驱动旋翼旋转而提供升力来实现垂直起飞这种垂直起飞的过程，一般都是由自动程序控制来完成的。
旋翼机的性能价格比是很高的，它有许多宝贵性能，价格却比较便宜，约为同量级直升机的五分之一到十分之一，相当于一辆中等偏上的小汽车的价钱。
由于旋翼机没有尾梁、没有尾传动系统及减速器自动倾斜器，绝大部分旋翼机也没有主旋翼传动系统、主减速器等，结构简单，所以不仅价格低，而且故障率也低。此外使用维护简单方便，维护所需费用也低。
旋翼机的驾驶比直升机容易得多。国外一些旋翼机一运行培训中心，对没有飞过任何机种的新手，一般通过两天的训练和带飞即可放单飞，而对有过训练的人一天就行了。
总而言之，旋翼机虽然古老，但它也是一种正在蓬勃发展的年轻飞行器，其好用、安全、便利的特点，使其在未来的航空器家族中仍将占有一席之地。
三、倾斜旋翼机优点？
倾转旋翼机是一种将固定翼飞机和直升机融为一体的新型飞行器，有人形象地称其为空中“混血儿”，倾转旋翼机的优点是既具有普通直升机垂直起降和空中悬停的能力，又具有涡轮螺旋桨飞机的高速巡航飞行的能力。
倾转旋翼机是一种性能独特的旋翼飞行器。它是在类似固定翼飞机机翼的两翼尖处，各装一套可在水平位置与垂直位置之间转动的旋翼倾转系统组件，当飞机垂直起飞和着陆时，旋翼轴垂直于地面，呈横列式直升机飞行状态，并可在空中悬停、前后飞行和侧飞。
四、旋翼机视频去水印
旋翼机视频去水印
在当今数字化世界中，视频成为我们分享和传达信息的重要方式之一。然而，有时我们会遇到一个常见的问题 - 水印。水印是指在视频中嵌入的标识，用于表明视频的所有权或来源。对于那些希望编辑或重新使用视频内容的人来说，水印可能是一个困扰。但是，幸运的是，有一些方法可以帮助我们去除水印，使视频更加清晰和专业。
首先，让我们来看一些常见的旋翼机视频去水印方法：
- 使用视频编辑软件 - 这是最常见的方法之一。你可以使用专业的视频编辑软件，如Adobe Premiere Pro或Final Cut Pro等，通过裁剪、模糊、修复等技术来去除水印。
- 使用在线工具 - 互联网上有许多在线工具可以帮助你去除视频中的水印。你只需上传视频，选择相应的选项，工具会自动处理并生成去水印视频。
- 寻求专业帮助 - 如果你对视频编辑不熟悉或需要高质量的去水印效果，你可以寻求专业视频编辑人员的帮助。他们有经验和专业的设备，可以确保最佳的去水印结果。
除了这些方法，还有一些注意事项需要记住：
- 法律问题 - 在去除水印之前，请确保你拥有合法的权利来编辑和使用视频内容。有些视频可能受到版权保护，你可能需要获得相关授权。
- 保留原始质量 - 在去除水印时，要注意不要降低视频的质量。选择合适的方法和工具，以确保视频保持原始的清晰度和专业性。
- 尊重他人的劳动成果 - 如果你要重新使用其他人的视频内容，请确保获得适当的授权或遵循相关的许可协议。
总而言之，旋翼机视频去水印是一个常见且有挑战性的任务。通过选择适当的方法和工具，并遵守相关的法律和道德规范，你可以成功去除水印，使视频更加清晰和专业。
五、自转旋翼机如何转弯？
通过加减尾桨转速转弯
旋翼转动时,会有一个反作用力促使机身向反方向旋转,单旋翼机是通过尾桨平衡力矩,需要转向时只要加减尾桨转速实现,双旋翼机两个旋翼转向相反,力矩正好抵消,所以不需要尾桨,需要转向时,只要使两个旋翼产生转速差即可。
六、什么是自转旋翼机？
自转旋翼机，简称“旋翼机”。 利用前飞时的相对气流吹动旋翼以产生升力的航空器。 介于直升机和飞机之间的一种航空器。 夕卜形与直升机相似，有一副能旋转的翼面，但其旋翼与发动机没有直接联系，发动机只提供前进动力。 靠飞时产生的气动力驱动旋翼，产生升力。不能垂直上升，也不能在空中悬停。 优点是失速速度小，但飞行速度较低。 1923年西班牙人研制成第一架旋翼机。后逐渐被直升机取代。
七、四旋翼机头作用？
四旋翼飞行器通过调节四个电机转速来改变旋翼转速，实现升力的变化，从而控制飞行器的姿态和位置。四旋翼飞行器是一种六自由度的垂直升降机，但只有四个输入力，同时却有六个状态输出，所以它又是一种欠驱动系统。
四旋翼飞行器的电机 1和电机 3逆时针旋转的同时，电机 2和电机 4顺时针旋转，因此当飞行器平衡飞行时，陀螺效应和空气动力扭矩效应均被抵消。
八、旋翼机为什么不会坠落？
旋翼机在飞行过程中，即使在空中失去动力，也可在一定的时间内，像降落伞一样平缓降落，堪称“永不坠落的飞机”。
当在空中失去动力后，旋翼机因为具有惯性继续维持前飞的状态，并由于重力和空气阻力逐渐减低速度和高度，就在这高度下降的同时，也就有了自下而上的相对气流，旋翼就能可自转提供升力。这样，旋翼机便可凭飞行员的操纵安全地滑翔降落。
即使在飞行员不能操纵，旋翼机失去控制的特殊情况下，也会像降落伞一样的降落，虽然也是粗暴着陆，但不会出现类似秤陀落地的情况。
九、旋翼机为什么带个尾巴？
旋翼机是一种利用前飞时的相对气流吹动旋翼自转以产生升力的旋翼航空器。它的前进力由发动机带动螺旋桨直接提供。是一种介于直升机和飞机之间的飞行器，装有旋翼和固定翼面。具有起降距离短、能作低速低空飞行、简单轻巧、便于隐蔽等特点，但不能垂直起降、不能悬停。可用于空中摄影、武器发射、战地侦察等。
旋翼机的最基本的部件是机身、发动机、旋翼系统、螺旋桨、尾面以及起落架。为了改善性能，如提高飞行速度等，还可以选择机翼等部件。和固定翼飞机一样，旋翼机尾平面包括垂尾和平尾，提供俯仰和偏航轴向的稳定和操纵。有一些旋翼机，特别是封闭式驾驶舱的旋翼机，航向稳定性很低，为了补偿航向稳定性，安装垂尾是必要的。
十、旋翼机为什么不被推广？
1：旋翼机载重小，目前国内只有两座或三座的旋翼机，最大载重只有400多公斤，由于载重小，商业价值应用空间小。
2：旋翼机文化不普及，人们对旋翼机飞行运动认识不足。
3：旋翼机飞行人才及旋翼机营销人才稀缺，对旋翼机飞行培训和旋翼机文化推广不到位。
