一、老款君威gs为什么便宜？
老款君威GS便宜是因为这个车比较老，所以便宜
二、14款君威gs比老款对比？
上汽通用别克君威的顶配车型君威GS是款非常个性的车，不仅增加了运动外观套件，还采用了brembo卡钳，同时，内饰用料和细节之处更加彰显身份不同，这对于追求个性的年轻消费者来说是个不二选择。前不久，君威GS迎来了中期改款，外观不仅更加帅气，配置也进行一定升级，更为重要的是，动力上换装了第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机。
总体来说就这些区别，建议购买现款。
三、老款君威gs0-100加速？
老款别克君威gs百公里加速7.3秒
老款别克君威搭载2.0t直列四缸涡轮增压发动机，马力达到254匹，最大功率187kw，最大扭矩350nm，最高车速240公里每小时。
变速箱六档手自一体，供油方式直喷，燃油标号95号汽油，环保标准国四。
老款别克君威gs百公里加速只要7.3秒
四、15款君威gs与16款君威gs区别？
最大的区别有三个方面,最显著的一点就是前脸,新君威的整体造型十分时尚动感,前脸同样如此,GS版的前脸与普通版的最大区别就是进气格栅两侧有两个硕大的獠牙状进气口,这个进气口一直延伸到君威原有的雾灯区域,所以在GS上是没有雾灯的。
车尾,区别主要在两个地方,一是排气管,君威的排气管是较为常见的圆形双排气口,GS车型的排气管则是更具运动气息的内藏式四边形排气口,另一个区别在于GS的右尾灯旁有较为醒目的红色GS字样。另外运动模式下仪表灯会变成让人兴奋的红色 另外值得一提的是 GS独有的运动方向盘手感非常之好，带有换挡拨片也给开车带了一点乐趣。
五、19款君威gs和21款君威gs加速？
19款君威gs百公里加速时间为9.2秒。
21款君威gs百公里加速时间7.2秒。
1.
21别克君威gs这款车2.0t的车型百公里加速,官方给出的数据是7.2秒左右还是比较给力的,直线加速还是比较快的。
2.
19款别克君威gs车子搭载了1.5t和2.0t的涡轮增压发动机,百公里加速分别是十秒左右和九秒左右,因为自己之前去4S店体验,永远达不到官方的标准。
六、为什么君威GS这么小众？
赞同韩伟和DavSun。在中国，但凡运动取向的车，级别越高，销量越低。A0级车里POLO算一霸，雨燕、飞度、嘉年华就算不是当前热销，也算是祖上阔过的；A级车福克斯、昂科塞拉也还能卖得不错；到B级车阿特兹、思铂睿就惨不忍睹了……入门级豪华品牌里的3系和奔驰C在没有向舒适妥协，没有加上L以前也是被A4L爆出翔，当年沦为“二奶车”……
为什么？
一来，其实对于非爱好者用户来说对运动没有概念，顶多就感受油门踩下去推不推背而已，能连续变线超车没感到明显摇晃对他们来说就算“操控好”了，真正运动车的操控和动力输出取向体现不出价值，远不如空间大来得实在。
二来，在国内一个非官非富不啃老的正常人大学毕业，工作，升迁……等到他有能力丢掉早前的A0级或A级车，换购B级以上车的时候，大多数已经30几岁，甚至40都有可能了吧。这时候什么情况？年轻的激情早已褪去，就算还有些不死心的，想到家有老婆孩子需要空间大，出门谈事需要商务化，也就放弃了运动。
其实也不仅是在国内，国外这种倾向也很明显，IS销量远不如ES，阿特兹北美好评如潮销量仍然很一般，只是倾向不像国内这么严重而已。
至于君威具体的驾驶感受、定价什么的，其他回答挺详细了，也不赘述。不过话说回来，国内B级以上运动车还真有个上了神坛的……老马6……但这个有一定的特殊性在里边，也不是普遍情况
七、君威GS值得入手吗？
选择一辆汽车，对于一家人来说，就像是添置了一个家庭成员，有人想要它颜值高，有人想要它配置高，有人又希望它性价比高。基于种种需求，别克君威在2017年终于发布了一辆高性价比，功能齐全的“卷王”车型——别克君威GS，并且在2020年经历的中期改款后，既可以满足家人的用车需求，也能在一定程度上增加家庭排面，价格也是美系车中的“卷王”！
作为上汽通用品牌旗下汽车，别克君威的每一款车型都堪称良心制作，其中GS主打运动属性的同时也是配置满满。在买车人专用小程序“团车社”上，君威GS价格诱人，落地总价218039元，近期还有超划算的团购优惠，砍价得爱车，心仪好价带走心仪好车！君威GS到底值不值得冲一冲，接下来就给您分析一波！
1、 外形设计
作为别克君威的运动款车型，君威GS定位明确，直击年轻人的喜好，二十多万的价格操着四十多万的心，光看外表，就不得不说这二十万花得值。从远处看，别克君威GS的车头保留了传统韵味，进气格栅呈飞翼式，造型潇洒，别致的LED车灯和“獠牙”式的前保两侧直立造型，彰显不一般的基调。
近看车身，流畅的线条，汽车尾部采用鸭尾式设计，部分车灯故意设置熏黑造型，运动氛围拉满，戳中不少年轻人的心。处处细节，处处良心，实在是同价位车型之中的“卷王”
2、动力智能
买车就像娶老婆，外表好看的花瓶固然过不长久，内在配置过关才能长长久久，为了能让君威GS脱颖而出，在设计之初，就在动力上一卷再卷，让别克君威车主真心羡慕GS车主。“卷”动力的君威GS搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大马力237ps，最大功率174kw，最大扭矩350N.m，配上9速智能AT变速箱，想要什么动感操作，那不信手拈来？
君威GS不仅卷在外观和动力上，还在体验感上“卷”了智能，座椅设计下足成本，功能齐全，堪称轿跑体验。前侧的智能车灯也是亮点，Matrix Pixel矩阵式全LED像素大灯智能感十足，十种驾驶模式可以根据路况自助切换，驾驶体验直接上升个level。安全智能方面，君威GS也“卷”，保证精准驾控的FiexRide自适应驾驶系统有三种模式可选，Brembo高性能四活塞刹车系统更是GS独享配置，GS车主一直引以为傲。
3、价格直降
无论君威GS的车主，还是试驾者，都很难说定价二十多万的GS不好，动力佳，颜值高，智能体验优上等，功能应有尽有。无论是上班一族，还是潇洒年轻党，都很难不被GS吸引，在肉眼所见的地方“卷死”同价位车型。2022款别克君威GS的官方指导价是24.98万，价格上一直没得余地，久高不下，底气就在高性价比上。
君威GS在配置和定价上已经够“卷”了，却没想到“团车社”小程序更是“一卷再卷”，将价格战打得火热。进入小程序搜“别克君威GS”即可获取最新最低落地价，目前“团车社”上的落地总价218039元实属少见，而最新政策更是普惠大众，购置税直接减半，优惠过后，价格心动，买到就是赚到！面对性能“卷王”之称的君威GS，确定还不行动起来？
八、2021款君威gs和君威区别？
君威GS相比普通版君威最明显的就是改了造型夸张的前后保险杠 其他就是增加了驾驶模式选择和一些舒适性的配置，动力配置还是之前2.0T豪运版的动力总成
九、2017款的别克君威GS怎么样啊？
汽车媒体评测可以，不过君威GS都是拿来打噱头的车型，功率、马力肯定是大的，然后你问的怎么样到时指哪里？ 没搞懂你想问的方向，所以不方便回答你太多。
十、2021款君威gs改了什么？
2021款别克君威更换了按键式换挡机构，并且大灯样式换成矩阵式，外观颜色也增加了白色
