一、发动机电脑板检测插头不通电，车打不着火！大神指点一下

1、方向盘是不是处在死锁 不动的状态。解决方法简单，只要用力打方向盘的同时拧动钥匙，一般很快就能解开方向盘锁，点火也就是瞬间的事情了。

2、是不是停车时没有把档位回到P档?想想如果再D档或是R档能够点火的话，点火瞬间车辆的蹿动无疑是巨大的安全隐患。因此对于自动挡车辆(AT、CVT、AMT)，厂家都会预设这个模式，并且在说明书中一再告知：点火时确保档位处在P档位置。

3、一键启动有时会遇到智能钥匙亏电的烦恼明明钥匙在车内，但是仪表总是显示‘钥匙匹配错误’，这种情况很可能是智能钥匙亏电，启动系统感应不到钥匙发出的微弱电波了。于是建议将智能钥匙拿起放在启动按钮上，然后再按压按钮启动。

4、查看电瓶是否有电。打不着火可能是由于长时间大灯未关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期，一般根据保养手册及时更换电瓶。

5、看看是否有油。如果油表显示已在红线以下，自然打不着火。同时还要注意油的品质。曾有车主的车拆开后发现油箱里有水和泥，用这样的油，车不坏都不可能。

6、未加防冻液

有些车主给车加水或劣质防冻液，结果导致冬天特别冷的情况下，造成整个水路被冻住，发动机被冻裂，导致汽车水泵无法运作，打不着火，并且伤及发动机其他部件。

二、电脑主板不工作是什么原因？？

千万不要插着硬盘试主板。正确的方式是：先把内存/CPU插好，接通电源。如果主板能够成功点亮，再插硬盘测试。

下面说正题，主板不工作的原因可能是：

1.外频/倍频跳线出错

对于810时代的主板，很多跳线要自己设置，包括外频/倍频等。赛杨外频大多数是66，奔二奔三则是66或者100，很多主板不能自动识别CPU外频，预设跳线如果恰巧跟您的CPU不符，就会造成不工作。但是风扇转。

2.主板供电电压与CPU电压不符

3.BIOS放电装置没有复位

三、吉普指南者全车有电,打火没反应,喇叭也不响，吸铁开关没电

一、低压电路常见故障

1、蓄电池存电不足；线连接不良或错乱； 蓄电池搭铁不良； 分电器或霍尔传感器损坏；点火开关损坏或接线不良； 晶体管点火控制单元损坏或接线不良。

2、低压电路故障的诊断方法大多采用电流表或电压表逐线检查来排除故障点。

二、高压电路常见的故障

1、高压线脱落或漏电； 分电器盖破裂击穿； 分电器分火头烧蚀破裂击穿；火花塞电极间隙过大或过小； 火花塞积炭过多； 火花塞绝缘体损坏；点火线圈损坏或接线脱落。

2、高压电路的故障大多采用高压试火法，即将分电器中心高压线或某缸高压线拔下，将线头放置距离缸体3-6mm处，起动发动机试火，有火花且火花强烈，说明点火系工作正常。

四、吉普指南者2.0和2.4的两款发动机行车电脑有什么区别

彻底解决了09指南者进入个人设置菜单的方式，而且有了恢复中文显示的方法。应该都是这样设置的，除非09款的电脑还有很多种。。。。。。【1】首先，进入个人设置中心，再进入语言设置菜单，应该是这样的，因为之前已经设置了英语，所以是这个界面。↓↓↓【2】就在这个界面，长按按钮3秒以上~~~~~~就又像死机了一样~~~停留在这个画面，就像这样↓↓↓【3】没关系，请把钥匙拧回OFF，再拧到ON,或者着一下车也可以嘛！！反正就是让汽车的系统重新启动一下！！您就又看到亲切的中文了，并且之前的任何设置都仍然有效。【4】今后如果想进入个人设置，请从第一步重复，虽然看起来有些繁琐，其实是我说的啰嗦，做起来很简单的。

五、电脑主板不工作

可能是主板在机箱中固定不好，存在变形的原因。建议，把主板拆下来，把下面没有上的螺丝补足。也可以把机箱躺下试试。