电喷摩托车磨合期是多久

1500公里左右

一般电喷摩托车的发动机磨合期在1500公里左右,在磨合期内一定要控制电喷摩托车的行驶速度,一般情况下60公里每小时,在最初的1500公里内,不可使用最大油门行驶。电喷摩托车是一种新型摩托车，是通过微电脑根据发动机的负荷，控制喷油嘴给需要工作的汽缸喷油，不工作的汽缸不给油。与传统的化油器摩托车相比，电喷摩托车节油，与同型化油器车比，能节油20%以上;由于实现数字点火和喷油功能，油耗降低，排放改善，所以比化油器车环保，直接达到欧洲11号排放标准，同时还具有易启动的特点，一触即发，怠速稳定。

电喷摩托车磨合期大忌及正确做法

1、预热发动机2分钟左右，让发动机达到最佳工作温度，让润滑油充分的覆盖零件表面。

2、尽量不要在磨合期加大油门行驶，应该要控制摩托车的行驶速度，建议把摩托车行驶速度控制在60km/h以下，尽量匀速行驶。

3、新车骑行1000公里内进行机油第一次更换，而且建议更换机油滤芯器。定期排出发动机内部掺杂在机油中的金属碎屑。让摩托车运行更稳定，油耗更低。

4、不要长期不骑行，容易亏电，最好半个月启动，或在启动前要给电瓶充电。尽量不要一开锁就启动，车辆在开锁后有一个自检的过程，完成自检再启动是最好的。

5、不要过度清洗车身，以免进水太多，虽然部件都是有防水功能，但还是预防高压枪的冲洗，以免损伤。定期保养。

摩托车保养

1、机油

机油是保养的首位，正确地选择机油、以及机油的添加量都很重要。

2、空滤

空滤对于一部好车来说，就是运动员的肺。所以使用干净的空气滤是很必须的。空滤一破损，灰尘和沙土就统统会通过化油器（电喷也一样）进入气缸。磨损环和气门，如果堵塞，就会造成动力不足，耗油增加。油耗增加必然致排气高速冒黑烟。久了气门积炭，车的耐用性，动力就会打折扣。

3、轮胎

日常轮胎的保养是，清洗保持胎面干净，花纹里不要塞石头，最重要的是，轮胎不能搞上水蜡或油类，因为油类对橡胶有亲和性，会导致轮胎开裂劣化，危害自身安全，因为摩托车是靠压来实现过弯的，轮胎最重要。

4、油箱

国内的汽油杂质很多，有时间的话，可以每年一次把油箱拆下来。把油开关拆掉，把最下面的水锈倒掉，再把油箱晒干、重新装上。

5、化油器

同上，化油器久了，里面也会积一些杂质，可以松开化油器下面的放油螺丝，使杂质随汽油流掉。如果化油器漏油，必须及时检修和更换。一旦化油器漏油，汽油就会漏到缸里。如果推着，汽油会漏到曲轴箱里、稀释机油，如果你刚好又喜欢拉高转，那么，你的车离报废就不远了，这就为什么基本化油器有通病的车都给人家叫垃圾车的原因了。

6、电池

电池半年最好补充一次电。每次打着车之前，先把大灯关掉。举手之劳。

7、汽油

基本大排量多缸车的压缩比普遍比较高，建议使用较高标号的汽油。如果实在没有高标准的汽油，那么买大厂家出品的提高辛烷值作用的燃油添加剂配合使用也是可以的。使用上并没有出现问题，只是车辆马力可能会稍稍降低，但这是目前已知最好的解决办法了。

摩托车怎样保养

摩托车的保养，日常能做的主要就是定期更换发动机的机油，和定期检查、清理或者是更换空气滤芯，如果发动机还有机油滤芯的，也需要定期更换。其他的如传动链条松紧、轮胎气压、刹车、各灯光和信号系统等，都是日常出车时随时都可以检查的内容。说明书上对这些都有详细的介绍，可以好好看看说明书报考一下。

摩托车最常用的保养，就是定期更换发动机的机油。摩托车新车一般是有1000公里的磨合期，在磨合期内一般需要更换一到两次机油，具体按该摩托车生产厂家的要求为准，如果是有机油滤芯的发动机，在磨合期结束时机油滤芯也要换掉。以后的机油更换频率，一般是普通矿物机油每隔2000公里左右换一次，半合成机油每隔300公里左右换一次，全合成机油每隔4000-5000公里左右换一次就行了。机油滤芯的更换频率，可以按厂家要求进行，机油滤网一般不需要特意拆下来清洗或者是更换。

其他的自己能做的保养内容，主要是检查传动链条的松紧和润滑，发现传动链条松了要及时调整，但链条也不能调的太紧，否则一样会出问题，发现传动链条缺油了要及时润滑，用机油或者是废机油润滑就可以了。润滑时机油也不要涂太多，否则甩出来没到车上或者是裤子上会弄脏。还有象轮胎气压情况、刹车行程、各灯光和喇叭等是否正常，是随时都可以检查的。其他比较专业的检查保养，就需要去售后或者是专业修理摩托车的地方去做了，不过也不需要过度的保养，过度保养也没有什么用，甚至反而有害了。

我开摩托车近10年了，我的经验是机油要在5000公里左右换，因为所有摩托车的发动机都是以高转速为主的，所以既有消耗就很大，一定要5000左右换，这对机器有很大好处。齿轮油应该是在20000公里换，这个多少都无所谓。

我的建议是，摩托车发动机是关键，每次行使的时候不要把转速洪得太高，换档尽量在低转速。还有就是机油，要想把车保养好点就要勤换机油，绝对不能超过5000。冬天的时候还要注意电路，电路冬天容易老化。

其实摩托车很好保养的，费用也很低，不过你一定要勤去保养，不能不保养，要不对车的影响会很大的。

摩托车的保养方法：

1、对于摩托车外壳的维护。

当摩托车脏了或者下雨的时候需要进行清洗。洗车以后，还要给摩托车涂上一层蜡，涂上蜡以后，或多或少都能抵抗酸雨和太阳对汽车的伤害。

2、轮胎的日常维护。

保养轮胎，通过清洁保持轮胎面的花纹内没有石子和其他异物。轮胎表面不要涂水蜡或油，因为橡胶和油有亲和力，这会导致轮胎的开裂和变质，危及到行车的安全。

3、摩托车发动机的维护。

当摩托车行驶了6000公里的时候，应该加入抗磨剂，延长摩托车发动机的使用寿命，提高木糖醇的性能。

4、摩托车机器的润滑油。

机油是摩托车保养的第一要务。可以选择多缸、高速，使用进口半合成机油，最好使用全合成的进口机油。

5、油箱的保养。

国产的汽油有比较多杂质。如果有时间，最好每年对油箱进行一次拆洗。拆下油箱后，倒掉油箱底部的水和铁锈，然后将油箱擦干，再重新安装回去。这对油箱和摩托车都有一定的好处。

6、化油器得保养。

和油箱的保养一样。如果使用化油器的时间很长，里面就会有杂质堆积。可以将化油器下面的放油螺丝松开，让杂质随着汽油一起流出。如果化油器出现了漏油的问题，还必须及时进行修理和更换。